这些车要被提前淘汰了，补贴已经就位！

离2018年还剩下不到两个月了。从2013年开始，黄标车就被逐步淘汰。随着2017年年底全国全面取消黄标车目标的临近，全国淘汰黄标车的广度和力度日趋增大，黄标车报废补贴却呈现逐年下滑的态势。

【多省市发“最后通牒”，补贴申领进入倒计时】

近日，海南、长沙、株洲、湘潭、合肥、兰州、大庆、阳江、衡阳等多省市已发出“最后通牒”，年底前要全面淘汰所有剩余黄标车。此外，北京、杭州、深圳等地老旧车淘汰(提前淘汰)的奖励补贴办法也已出台。

截止目前，上海、深圳、杭州、武汉、厦门、杭州、大连、山西等地已经全面取消地方黄标车淘汰补贴；陕西省从2017年6月1日起也不再享受报废补贴；厦门市、吉林市这两个城市在2017年6月30日后淘汰黄标车的均不予补贴。仅湖南长沙、张家界、衡阳、湘潭、云南昆明等少数省市还有补贴可领。

【北京补贴力度最大，报废柴油车最高10万元】

北京报废或转出高排放老旧柴油货运车可享受政府补助，“高排放老旧柴油货运车”是指2013年7月1日(不含)以前在本市注册登记的柴油货运不含黄标车，包括轻型载货柴油车、中型载货柴油车和重型载货重型牵引柴油车。

另外，补助标准按报废或转出时间分为三档，第二档、第三档分别较第一档下调20%、40%，最高可获得10万元补贴。

【杭州：11万余辆国三柴油车要淘汰，补助金额最高可达4万元】

目前杭州11万余辆国三柴油车占汽车保有量的4.5%，但氮氧化物排放量占54%。从2017年8月18日至2019年12月31日，对符合条件的国三柴油车予以淘汰补助，补助金额最高可达4万元，截止日期为2019年12月31日。

补助标准按载客载货、车辆大小以及使用年限进行分级，最低的微(轻)型载货柴油车可获10500元，最高的大型载客柴油车可达40000元(重型载货柴油车最高可获38000元补助)。

【深圳：老旧车提前淘汰最高补贴3万元】

深圳市提前淘汰的老旧车最高可获3万元补贴， 部分国三排放的柴油货车也在补贴范围之内。不过需要注意的是要在2017年7月1日至2018年6月30日期间，把老旧车交售给有资质的报废机动车回收企业进行拆解报废处理的，才享受奖励补贴。

其中，国Ⅰ排放标准的老旧车根据淘汰时间，补贴有所不同，2017年淘汰比2018年淘汰多补贴1500元或3000元。所有补贴均为一次性补贴。