2019年,全球汽车产业正在经历深度变革,中国电动汽车产业在经历市场培育和一段相对较快发展后,也进入了调整期。目前各方都非常关心全球及中国汽车市场发生的重大变化,关心汽车及电动汽车产业进入调整期后产业转型的方向和路径,关心国家政策趋势及其对产业变革带来的影响。在此大背景下,中国电动汽车百人会于2020年1月10-12日在北京钓鱼台国宾馆召开“中国电动汽车百人会论坛(2020)”。
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欧阳明高:新能源汽车即将进入S曲线的快速上升阶段
现在新能源汽车大概相当于20年前的智能手机,马上就要进入S曲线的快速上升阶段。国家新能源汽车规划目标...
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李治:推动能源的高质量发展,推进充电设施的可持续发展
共同推动能源的高质量发展,推进充电设施的可持续发展,为交通能源的绿色转型、国家的绿色发展作出更大...
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林念修:强化战略引导,聚焦主攻方向,扩大开放合作
汽车消费必将迎来新的增长,未来中国汽车产业发展依然前景光明,空间广阔。对此,我们要重塑信心。
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王蒙徽:建设未来智慧城市数字化基础设施,打造智慧城市操作系统
科学技术始终是促进城市持续发展的强大动力,我们必须适应新理论、新技术的发展,时不我待地推动汽车的...
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万钢:加快制定实施产业规划,营造健康发展市场环境
我国汽车产业进入了一个市场深度调整的新阶段,新能源汽车同样进入了市场驱动发展的时期,在这样一个关...
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苗圩:凝心聚力 变革破局 促进产业高质量发展
凝心聚力 变革破局 促进产业高质量发展——2020年1月11日,工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人...
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中兴新能熊井泉:电动汽车无线充电发展的路径
2020年1月10日,第六届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台举行,本届论坛以“把握形势 聚焦转型 引领...
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北汽新能源李玉军:新能源换电领域的实践和思考
2020年1月10日,第六届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台举行,本届论坛以“把握形势 聚焦转型 引领...
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国网电动阙诗丰:充电基础设施互联互通的探索和实践
2020年1月10日,第六届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台举行,本届论坛以“把握形势 聚焦转型 引领...
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能源基金会邹骥:中国新能源汽车发展经验及“十四五”发展的建议
全球汽车产业正处于深度转型期,绿色化、电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快,中国电动汽车发...
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国际清洁交通委员会Drew Kodjak:中国应推出实现百分之百零排放时限
在下一个10年,为了实现汽车全面零排放,将要持续通过法规和经济激励措施降低新能源汽车的成本,尤其要...
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美国加州代表Patricia Monahan:电气化和去碳交通是唯一解决方案
全球汽车产业正处于深度转型期,绿色化、电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快,中国电动汽车发...
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法国代表Luc Chatel:推广电动汽车已经成为一种必须的选择
全球汽车产业正处于深度转型期,绿色化、电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快,中国电动汽车发...
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英国代表Simon Sharpe:强有力的政策可以加速转型
全球汽车产业正处于深度转型期,绿色化、电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快,中国电动汽车发...
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西班牙代表Raul Blanco:西班牙的新能源发展规划与机遇
全球汽车产业正处于深度转型期,绿色化、电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快,中国电动汽车发...
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工信部罗俊杰:凝聚行业共识 坚定发展信心 优化发展环境 持续推动产业发展
2020年1月10日-12日,第六届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台举行,本届论坛以“把握形势 聚焦转型...
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电动汽车百人会理事长陈清泰:汽车革命与能源、交通、城市协同发展
全球汽车产业正处于深度转型期,绿色化、电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快,中国电动汽车发...
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南方电网邹大中:打造电动汽车+数字电网智慧能源交互的网络
下一个十年我们希望光伏成为最廉价的绿色能源,电动汽车将实现传统车的性价比的优势,我们将打造电动汽...
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上海电力需求响应中心郑庆荣:电动汽车充电服务参与虚拟电厂交易市场的构想
现在电力市场不断地在变化,我们国网上海市电力公司现在发现,用户不仅仅是原来单纯的用户,他又是一个...
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中国工程院院士黄其励:坚持新能源汽车发展路线不动摇,推动新能源汽车与能源转型融合
坚持新能源汽车发展路线不动摇,推动新能源汽车与能源转型融合发展。建议近20-30年纯电车为主,尽快实现...
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腾讯自动驾驶苏奎峰:自动驾驶是一种软件逐渐升级的服务模式
我们相信自动驾驶本身是一个演进的过程,他不再是传统的一个固定销售一个硬件的商业模式,将来一定是一...
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禾多科技倪凯:ADAS和自动驾驶是在技术上最大的分水岭
ADAS和自动驾驶有一个分水岭,自动驾驶行业里其实也有两条不同的赛道,第一个就是量产自动驾驶的系统,...
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充电基础设施促进联盟张帆:建议对充电基础设施建设运营予以鼓励
我们建议随着新能源汽车推广运营的规模不断的扩大,建议在2025年之前能够持续对充电基础设施建设运营予...
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安波福亚太区总裁杨晓明:新一代汽车智能架构是高度自动驾驶汽车量产的基础保障
安全、绿色、互联的发展趋势需要我们带来一个新的系统的解决方案,新一代汽车智能架构是高度自动驾驶汽...
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小马智行CEO彭军:自动驾驶真正要落地,需要两条腿走路
2020年1月10日,第六届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台举行,本届论坛以“把握形势 聚焦转型 引领...
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博世底系统盘蒋京芳:L2+或L2.5指日可待,L3级及以上的自动驾驶还有待商榷
2020年1月10日,第六届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台举行,本届论坛以“把握形势 聚焦转型 引领...
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日本汽车工业协会松岛忠信:日本的自动驾驶以及驾驶辅助技术方向
2020年1月10日,第六届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台举行,本届论坛以“把握形势 聚焦转型 引领...
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清华大学教授李克强:智能网联汽车云控基础平台与应用
2020年1月10日,第六届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台举行,本届论坛以“把握形势 聚焦转型 引领...
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中国公路学会冉斌:车路协同自动驾驶
2020年1月10日,第六届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台举行,本届论坛以“把握形势 聚焦转型 引领...
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中国工程院院士李德毅:2020至2030年是自动驾驶的“孵化期”
2020年1月10日,第六届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台举行,本届论坛以“把握形势 聚焦转型 引领...
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中国工程院院士邬贺铨:5G要满足车联网的要求还有很大的挑战
2020年1月10日,第六届中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台举行,本届论坛以“把握形势 聚焦转型 引领...
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中国电动汽车百人会论坛(2020)会议议程
中国电动汽车百人会论坛(2020)会议议程图
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议程首发 中国电动汽车百人会论坛(2020)嘉宾阵容公开
以“把握形势 聚焦转型 引领创新”为主题的中国电动汽车百人会论坛(2020),即将于2020年1月10-12日...
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中国电动汽车百人会论坛(2020)媒体沟通会召开
12月23日,中国电动汽车百人会论坛(2020)召开媒体沟通会,共52家媒体参加了本次沟通会。
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中国电动汽车百人会论坛(2020)将探讨哪些产业热点技术议题?
智能网联、自动驾驶、车路协同技术路线的关系及进展?自动驾驶技术的最新进展及各国发展实况?电动汽车...
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全球汽车业共探路——德美日英等10国产业高层将齐聚百人会论坛(2020)
全球各国政府、机构、企业的深度交流、密切互动、协作创新,将是决定全球零排放之路、汽车电动化之路发...
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聚焦产业关键问题,中国电动汽车百人会历届论坛回顾
2014年5月5日,被誉为“中国汽车业最高级别的第三方智库组织”的中国电动车百人会在清华大学宣告成立。...
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一图看懂中国电动汽车百人会论坛(2020)
中国电动汽车百人会第六届年度论坛——中国电动汽车百人会论坛(2020),将于2020年1月10-12日,在北京...
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把握形势 坚定信心 加快转型——中国电动汽车百人会论坛(2020)将于1月10日召开
第六届中国电动汽车百人会论坛(2020)将于2020年1月10-12日在北京钓鱼台国宾馆正式召开,论坛以“把握...
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预告| 中国电动汽车百人会论坛(2020)议程确定
中国电动汽车百人会拟于2020年1月10-12日在北京钓鱼台国宾馆召开“中国电动汽车百人会论坛(2020)”。
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国创氢能创新产业联盟在京成立 助力氢能与燃料电池产业持续发展
2020年1月12日上午,由张家口市人民政府和中国电动汽车百人会共同主办的氢能与可再生能源论坛(2020),...
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总结新能源汽车十年经验 探讨未来五年发展趋势
电动汽车起步十年,取得的最大成就是中国用实践证明了储能电池技术路线的纯电动汽车是可行的。1月10日,...