随着政策法规的与市场需求的变化,新能源商用汽车已经成为汽车行业发展的重要方向。2020年11月份,在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》中,提出到2025年公共领域用车全面电动化。由此可见,未来新能源商用车的发展前景十分可观。
2021年6月24日,东风商用车在南京举行了“东风天龙、东风天锦可靠的新能源解决方案发布会”,正式发布了可靠的新能源解决方案。
多重技术路线 全场景电动化布局 为绿色高效运营赋能
发布会上,东风商用车技术中心新能源整车技术总师任卫群对东风商用车新能源技术进行了解读。
东风商用车技术中心新能源整车技术总师任卫群
据介绍,针对客户的不同需求场景、吨位和运距,东风商用车可以提供从混动(PHEV)到纯电动(BEV),以及燃料电池(FCV)的多重技术路线。
在混动技术路线方面,东风商用车提供了针对长途高速物流运输、城市城际物流、工地工程的不同解决方案。其中针对长途高速物流运输,东风商用车提供有微混合动力,该方案在高速与山区测试中最高节油率可达11%以上,在高速和国道综合节油率为7%左右。针对城市城际物流,东风商用车提供了串联/混联和并联的解决方案,其中串联/混联主要针对城内运输情况、并联主要针对城际运输,两者的节油率均可达到25%以上。综合工况下,两种方案的节油率也能保证在10%以上。针对工地工程用车,东风商用车提供有串联/混联与并联方案。
在纯电动技术路线方面,东风商用车提供了针对城市环卫、工程车、港口车以及重型牵引车的解决方案。早在2017年,东风商用车就推出了中重型纯电动环卫车系列产品,采用集中驱动和电驱动桥两种不同的方案。此外在电池的布置形式方面提供有后背式(离地间隙高)、侧挂式(改装空间更大)以及电驱动桥式,可以实现车架空间的更好利用。针对港口车,东风商用车还可以提供双向驱动、双向转向等特殊要求的产品。
燃料电池技术路线方面,东风商用车推出有环卫车和牵引车。但受制于当前基础设施的建设,以及储氢系统的压力,目前产品只能覆盖中运距的车辆。未来,在基础设施更加普及、储氢问题解决后,产品能够覆盖800至1000公里的运距。除此之外,东风商用车还推出了燃料电池+锂电池的“电-电混动”策略,从而达到降低氢耗的目的。
可以说,东风商用车在电动化和新能源产品的布局上已经具有相当完善的方案。另外,在电动化车型的基础上,结合智能网联,东风商用车还能够提供在一定条件下使用的自动驾驶技术,与封闭区域港口和工地上的完全自动驾驶,形成了电动化和智能网联相结合的全方位整体解决方案,为客户带来更高的价值。
打造可靠的新能源产品,解决用户痛点 提升客户价值
当前,新能源产品用户在使用中存在诸多痛点,如工况适应性差、自重大、故障率高、购置成本高、续航里程短以及充电不方便等。如何使新能源卡车“叫好又叫座”?针对钢厂、港口、资源短倒、建筑工程以及环卫等不同使用场景,东风商用车有限公司专用车底盘部副部长李庆欣给出了对应的解决方案。
东风商用车有限公司专用车底盘部副部长李庆欣
从产品布局来看,东风商用车新能源技术解决方案以纯电动(BEV)和氢燃料电池(FCV)为主,此外还有少量的混合动力(PHEV),车型覆盖牵引车、自卸车以及专用车。在纯电动产品方面,东风商用车现有6×4、4×2两种驱动形式的充换电一体牵引车;8×4充电/充换一体式自卸车;4×2、6×4环卫车以及8×4水泥搅拌车。氢燃料电池产品方面,东风商用车现有6×4牵引车与4×2环卫车。
纯电动解决方案中,东风商用车采用了宁德时代的282kWh的高能量密度大容量电池组,匹配电池加热系统、水循环系统,提高对不同环境温度的适应能力。电池经过严苛的针刺、挤压、外部火烧以及防水等安全性测试,确保使用时安全可靠。在充电速度方面,电池可以做到2小时内充满电,采用双枪充电时可以将充电时间缩短到1小时以内。
在电驱动系统方面,东风商用车纯电动车辆搭载了法士特6E240变速箱。该变速箱通过合理传动比实现不同路况下的动力分配,使整车的工作效率更佳,还可实现终身免维护;搭载东风德纳轻量化440驱动桥,具有高维保里程、10万公里换机油等优点;在电控方面与汇川技术联合开发,大大提升了产品可靠性、安全性。
在产品重量控制方面,东风商用车采用了25项轻量化技术,实现整车降重800kg,降低产品能耗。通过采用完全耦制动能力回收技术,整车可实现最高60%的动能回收、综合制动能量回收25%,此外通过低风阻设计及控制优化等技术可进一步实现降低能耗。
依托成熟的产品平台和研发实力,东风商用车自主开发设计了整车控制器HCU核心微处理芯片,融合多年的制造经验与用户使用数据,提高驾驶舒适性。除产品关键总成和零部件通过可靠性测试之外,东风商用车在智能化方面,标配有LDWS车道偏离预警以及FCWS前碰撞预警功能,还可以选配EBS车辆紧急制动系统,提升行车安全性。
发布会现场,东风商用车与金茂智慧交通(天津)科技有限公司等5家企业进行了共计3000辆新能源车辆的签约,并向河北普阳钢铁有限公司交付了首批新能源车辆。
来源:卓众商用车
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