在“碳中和、碳达峰”目标背景下，非道路国四排放标准即将于2022年12月1日实施。6月26日，解放动力在行业内率先推出拥有自主技术的全系列非道路四阶段产品，排量和功率覆盖面行业领先，配套范围业内最广。
解放动力凭啥这么牛，依靠的是紧扣市场开发、强大技术实力和过硬产品品质。
紧扣市场开发
解放动力早在2019年就布局非道路四阶段产品，为满足各细分市场需求，依托非道路IPD团队优势，着力加强非道路四阶段产品开发及市场配套力度。目前已完成14个产品平台均已通过非道路四阶段认证，排量覆盖2-16L、功率覆盖40-770马力，排量和功率覆盖面行业领先。
产品开发试验
非道路IPD团队进一步拓宽产品视野，根据各领域市场的需求，创新产品设计，积极抢夺资源，探索非道路四阶段市场整车配套，加快产品投放。目前非道路四阶段产品已在叉车、小装、拖拉机、农机、发电机组、混凝土泵送、矿用自卸等11大领域实现全面配套，配套范围在行业内最广。
整车配套验证
为做好市场配套，在产品投放市场前，团队提前了解投放区域情况，进行配件资源梳理，做好常用易损件的准备。积极与主流厂家走访交流，了解用户对配套动力的验证要求以及产品配套表现，持续优化数据，实现产品性能的最优表现。
实时跟踪产品配套使用情况
强大技术实力
非道路IPD团队依托口碑优良、成熟可靠的基础平台，着力打造了六大核心技术，分别为自主ECU、自主共轨、智能网联、DPF免维护、NVH降噪、个性化场景匹配技术，满足用户多样化、个性化的功能需求。
其中，自主ECU具有自主知识产权的操作系统与软硬件，能全面满足非道路电控系统环保、低碳、智能化的发展需求，且具有高集成度，节约用户系统成本。自主共轨具有超高压力喷射、大功率发动机匹配应用和高可靠性的优势，确保了产品的环境适应性。
发动机开发模型
为了应对非道路四阶段排放标准中的PN（粒子数量）限值问题，后处理系统必须要加装DPF（颗粒辅助器），解放动力通过优化热管理技术，创新开发了DPF免维护技术，保证了设备运行8000h无需主动再生与清灰，有效延长零部件寿命和降低系统成本。
DPF免维护技术
值得一提的是，智能网联技术通过大数据加持，可实现实时定位，随时了解设备的使用情况；通过设备运营状态的大数据分析，持续优化产品与技术，使发动机更加聪明的贴合用户实际使用场景；还可以实施智能诊断和提前预警，提醒用户及时进行维护保养，为高效出勤提供保障。
过硬产品品质
非道路IPD团队充分从用户角度出发，对非道路四阶段产品开发及生产质量进行全面评估升级，从排放合规、质量可靠和服务质量三个方面提出更高要求。
排放合规 在产品开发阶段即从质量温度设立专项排放裕度指标，充分考虑从零部件到整车生产一致性需求，保障每一台发动机100%符合法规要求。 质量可靠 提高发动机耐久试验要求，PV试验验证对标重型机标准，最高耐久试验时间达2000小时，保障产品全生命周期可靠性质量水平。 服务质量 对非道路四阶段产品实施三包期内100%一车一档，同时提升各大服务站点服务半径。针对特殊配套领域采取专属的服务措施，如：矿用自卸领域安排服务人员深入矿区驻地服务，拖拉机和农机领域服务到田间地头，打通服务最后一公里。
跟车服务
解放动力将持续优化升级，以绿色、高效、智能的数字化动力产品和专业服务，领跑行业排放升级，为打赢蓝天保卫战贡献力量。
来源：解放动力资讯
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