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上汽集团成立国内汽车行业首个人工智能实验室

今日上午,上汽集团Tech Day当天,上汽集团人工智能实验室正式建立。这是国内汽车行业首个人工智能实验室,它将以上汽云计算平台、大数据平台以及丰富的业务场景为基础,创建人工智能应用和解决方案,加快推进互联网技术与汽车产业的深度融合,增强创新策源能力,切实提升发展能级与核心竞争力。

上汽集团副总工程师祖似杰接受媒体专访时,阐述了上汽成立人工智能实验室的缘由、进展情况和未来发展目标等。


建立意义

人工智能是引领性的战略性技术和新一代产业变革的核心驱动力。人工智能正处于技术变革跨入创新应用的重要窗口期。作为公司核心竞争能力的重要组成部分,上汽集团人工智能实验室将积极利用上汽所拥有的丰富多样的应用场景,重点聚焦智慧出行、智能制造、智能驾驶,打造、沉淀领先的人工智能技术能力,为“电动化、智能网联化、共享化、国际化”新四化创新战略提供核心技术支撑。

发展现状

目前,上汽人工智能实验室初步已建立起近70人的高学历人才研发团队,其中32个博士,28个硕士,来自清华的有21个,上海交大的有20个,复旦大学的有10个,将近20人有海外留学经历。目前正在进行10个项目的研发工作。

未来规划

上汽集团人工智能实验室将密切跟踪人工智能前沿技术,研发自主的人工智能核心技术;支持集团各企业建立自己的人工智能应用团队,促进协同发展和广泛应用;为各企业人工智能应用提供深度学习训练平台,针对各企业发展中的难点、痛点,提供人工智能解决方案。

应用场景

上汽有着互联网企业最羡慕的丰富场景。

智能制造

去年上汽集团推出全球首款大规模定制开发的SUV车型大通D90,运用互联网平台与250多万名“粉丝”实现直联与交互。同时,上汽集团积极推进零部件企业的工业互联网项目,今年底将先期形成3个样板工厂,以点带面,探索实现全供应链透明,运营效率极大提升,对客户的个性化及时制造与交付。

智能驾驶

上汽集团已完成两代智能驾驶整车平台开发,以及集成5G通讯技术的车联网平台,整车测试累计里程超过6万公里。上汽互联网汽车目前销量已突破60万辆;今年9月,中国首款真正实现“特定场景无人驾驶”功能的智能网联量产车型荣威MARVEL X将正式交付用户。高速车队自动驾驶、城区自动驾驶等技术将在明、后年投入商业化应用。

智慧出行

上汽集团将以“人”的移动出行服务为触点,以即将设立的网约车公司为抓手,全面整合现有的“环球车享”、“安吉汽车租赁”等相关服务,结合自身拥有的丰富场景资源,深度运用大数据、人工智能技术,打造一个功能全面、技术先进的智慧出行服务平台。

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