汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。如果空调系统损坏，首先是空调的制冷效果不行，甚至不能达到制冷的效果；其次空调压缩机损坏以后会导致发动机附加的动力施加于不必要的动力上，严重时甚至会造成车毁人亡。而要实现空调的正常运行，制冷剂是不可缺少的。
什么是制冷剂
制冷剂是指在制冷系统中传导热能的一种流体，为实现制冷循环的工作介质，也称为制冷工质，或简称工质。广泛应用于工商制冷、家用制冷、汽车空调等主要的制冷行业。
空调制冷中主要是采用卤代烃制冷剂，其中不含氢原子的称为氯氟烃(CFC)，含氢原子的称为氢氯氟烃(HCFC)，不含氯原子的称为氢氟烃(HFC)。
2010年前世界上汽车用空调制冷剂主要有三种：氟里昂型制冷剂CFC-12、卤烃型制冷剂HFC-134a、碳氢型制冷剂。在卤代烃中，随着氯原子数的增加，其对大气臭氧层的破坏就愈严重，因此，CFC对大气臭氧层的破坏最严重，HCFC对大气臭氧层的破坏程度相对较小，HFC不破坏臭氧层。我国于1991年6月加入《蒙特利尔议定书》，对国际社会承诺逐渐削减和淘汰消耗臭氧层物质，包括氟氯化碳、哈龙、四氯化碳、甲基氯仿等，并制定出“中国汽车空调行业替代技术方案”，于2010年完全停止使用CFCs，于2040年全面禁用HCFCs。HFC-134a是90年代开始使用的制冷剂品种，由于它不含氯原子，对臭氧层没有破坏作用，对汽车空调系统的改动较少，被联合国有关组织推荐使用，在粤港等地被称为“环保雪种”，现在国内外新车的空调系统很多都使用了HFC-134a制冷剂。
市场上的制冷剂
在中央电视台新闻频道[每周质量报告]汽车制冷剂真相（20110703期）报道中，记者在广州5家汽车4S店购买汽车制冷剂，经过检测全都不合格。另外记者在北京、杭州、广州等汽配市场上购买60种汽车制冷剂只有5种经过检测是合格，合格率还不到10%。从这样两组数字我们不难看出汽车制冷剂整体质量状况是不容乐观。尤其是用来假冒134a制冷剂R12这种原料，稳定性很高，释放到地球大气层中，对环境破坏影响很大，而且持续时间还很长，所以我们国家已经明令禁止使用这种原料生产制冷剂。另外，从2002年之后生产汽车，空调系统都已经是专为134a制冷剂设计，如果使用假冒制冷剂，可能会对汽车空调系统造成损害，给车主带来意想不到损失。
图：央视报道的市场买样送检的134a制冷剂部分不合格名单
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