2023年11月29日，安徽康明斯5周年庆典在安徽合肥工厂举行。作为康明斯在中国最年轻的合资公司，安康用累计产销30万台发动机的成绩给第一个5年呈上了答卷。在经历了排放升级与疫情的技术与市场双重考验之后，安徽康明斯已然凭借实力站稳了脚跟。

面对下一个5年，安徽康明斯发布了“345”未来战略。包括3大市场（轻中型、海外市场、非道路）、4大举措（燃油+新能源、高质量、供应链、组织和人才），5年内实现年产销15万台的目标。从这份发布的战略中，我们对安徽康明斯的布局有了更加清晰的了解，也从中看到了一个不一样的康明斯。

立足江淮 携手共赢

纵观康明斯在中国的几家合资公司，无论是东风康明斯、福田康明斯，都与生产企业有着紧密的合作，也基本上依靠合资企业。在这点上，安徽康明斯也一样，但又有所不同。

从产品布局上来看，安徽康明斯在车用动力方面拥有E系和B系两大核心产品矩阵，产品涵盖2.5L-4.5L排量，已经覆盖了江淮轻卡现有大部分轻卡和中卡产品的需求。

在过去几年中，通过排放升级的契机，安徽康明斯与江淮轻卡的密切合作成功将双方推向了新的高峰，在高端轻卡产品领域打出了一片新的天地。其中，安徽康明斯E2.5和E3.0发动机，凭借不断地优化，成为卡友们心目中的高端动力。

除此之外，安徽康明斯还进一步创新，推出了搭载在江淮帅铃HS7上的混动专用发动机，这款采用P2路线的插电式混动动力系统的产品，可以满足重载需求，是最适合商用车应用场景的混动路线，早在今年9月份就已经亮相。

除了轻型发动机的不断升级和创新外，在中型动力方面，安徽康明斯也实现了新的突破，在庆典活动上，安徽康明斯还与江汽集团股份有限公司重型商用车公司签订了5000台的目标协议，代表着安徽康明斯与江淮汽车的进一步协同。

在5周年庆典活动上，安徽康明斯发布了全新的四缸机拳头产品——B4.5FE，作为B4.5的升级版，这款达到4阶段燃油消耗要求的发动机在马力、扭矩、燃油消耗率、最大扭矩转速区间等方面较B4.5都实现了进一步提升。

据介绍，安徽康明斯B4.5FE发动机智慧大脑2.0全面升级，热管理效率大幅提升；采用CTT D7平台增压器，增压器性能显著提升；后处理控制系统采用康明斯UL2.2，与发动机匹配性更好；优化怠速噪音，降低发动机振动，发动机NVH性能提升；采用升级康明斯燃油滤清器，维保成本更低；有更加优秀的高原适应性。

正如江汽集团股份公司总经理李明在安康5周年庆典上所说：“技术创新是商用车行业破除当前市场困境和实现高质量发展的关键之一。在商用车多样化的使用场景下，多元技术路线并存将会成为常态，特别是动力系统的选择和搭配需要更加灵活和多样化。”

向外突破 寻求机遇

与江淮的合作是安徽康明斯发展的根基，但对于年产销15万台的目标而言，仅仅做到服务江淮明显是不够的。安徽康明斯需要寻找新的突破点。

在这方面，安徽康明斯也早早进行了谋划。安徽康明斯总经理白源在与媒体交流时提到：从合资公司一建立，安徽康明斯就有别于不同的合作公司。其实合资之初，双方母公司都已经考虑动力多样化这个问题了。

在庆典活动的现场展出的安康配套产品中，除了来自江淮汽车的轻卡以及中卡产品之外，还展出了两台非道路的产品——徐工XE200GH挖掘机和柳工9075F挖掘机。分别配备了安徽康明斯4.5Plus和安徽康明斯2.8L非道路发动机。

5年以来，安康多元拓展突破，丰富产品矩阵焕新而生。依托强大的技术及生产能力，安康实现了多元化动力产品的开发和应用，工程机械、农机等非道路动力多点开花，安康挖机动力实现规模量产。

快速的技术迭代和创新，是安徽康明斯不断开拓市场的底气；清晰的产品布局和服务提升，则是安徽康明斯稳定向前的支撑。回首安徽康明斯的第一个5年历程，从“执着如一”、“初心不二”、“再三求索”、“伺机而上”到“无所畏惧”，尽管过程是曲折的，道路是坎坷的，但安徽康明斯已经走出了一条属于自己的宽阔之路。

李浩东/卓众商用车