在城市化进程的推动下，物流需求不断增加，自动挡卡车作为一种提高驾驶效率和舒适性的解决方案，逐渐崭露头角。自2019年欧曼引领中国重卡行业进入自动挡时代至今，自动挡重卡细分市场容量增长迅猛。借着重卡自动挡发展的东风，欧曼洞察新时代客户需求，传承自动挡重卡的领先优势，打造了新一代欧曼行星中卡采埃孚自动挡产品。

欧曼行星中卡依托福田汽车20多年的技术沉淀，加上欧曼本身所具备的自我革新、引领潮流基因，在短短的两年内不断进行产品更新迭代，重点打造以燃油经济性、驾乘舒适性、轻量化及安全可靠性能的产品，比肩重卡，在ZF自动挡中高端化进程中留下自己浓墨重彩的一笔。今天，笔者就带大家近距离感受一下这款新一代欧曼行星中卡采埃孚自动挡产品。

家族化外观

欧曼行星4x2中卡采用了重卡标准的设计，外观线条流畅，造型时尚。作为掌握用户“流量密码”的新一代中卡，欧曼行星传承了欧曼超级卡车家族外观，全新一代星翼格栅，融合欧曼前脸及银河参数化网孔，挺拔大气；细节之处彰显了欧曼在设计上的用心。

人性化内饰

欧曼行星的驾驶室布局和设计也非常用心，从驾驶区到休息区都体现了科技以人为本的理念。

首先是驾驶区， 主驾气囊座椅，可选通风、加热功能，提升冬夏两季的座椅舒适性。内饰以黑色为主，辅以运动红点缀，营造运动、时尚气息。

多功能方向盘上的按键布局比较合理，功能的指示图标也很清晰，集成蓝牙通话，定速巡航等功能，操控更方便。

仪表采用机械+液晶的组合显示，指针显示保证了可靠性，液晶区域则可以显示更多的车辆信息，让驾驶员对车辆的状态有更加清楚的了解。

在中控区域，除了空调控制模块、汽车行驶记录仪以及一些常用的功能按键外，还配备了多媒体屏幕，可以实现导航、蓝牙通话、音视频播放等功能，丰富用户的行车体验。

驾驶室采用全新中间平地板设计，从主驾到副驾通过性更好，更方便。

为了给卡友提供更好的休息环境，欧曼行星的上下卧铺宽度均为700mm，伸展无阻碍更舒服，缓解疲劳感。

动力与经济兼顾

欧曼行星搭载了采埃孚专为中重卡车型打造的“传盈”品牌变速箱，传盈中重卡自动变速箱是基于采埃孚欧洲EcoTronic系列变速箱技术而专为中国市场打造的本土化产品。该系列推出了9挡和6挡两款自动变速箱型号，满足不同工况以及用户多元化的需求。

据了解，“传盈”与“传胜”同样同步采用了采埃孚最新一代软件平台，还搭载了采埃孚自主换挡系统OptiDrive™，换挡策略及算法精确，确保在所有驾驶情况下提供理想挡位，并且始终在经济范围内运行；功能也更加丰富，如蠕动模式、坡起辅助、越野模式、智能保护等，不仅让驾驶更轻松舒适，还可以有效保护传动系统，确保系统的可靠性。

传盈变速箱设计紧凑、箱体轻“盈”，总质量比同类产品轻20%，其轻量化的优势和智能化驾驶策略最高可实现5%的燃油节省。离合器寿命延长2~3倍，采用了采埃孚高品质专用油品，换油周期长达36万公里。

欧曼行星搭载了玉柴YCS06300-61发动机，最大输出功率300马力，最大扭矩1200牛米，起步加速更快，爬坡更有劲。发动机自重520公斤，结构更紧凑。

在轻量化方面，欧曼行星4×2中卡在整车的车身模块、车架模块等方面都进行了全新的结构优化，应用了全新一代行业最高强度全钢车架和热成钢车身，并在方向盘骨架、变速箱、油箱、储气筒等零部件大量应用铝合金、镁铝合金等新型轻量化材料，使得整车自重较竞品车型降低260～320kg，实现车辆整体降重。

欧曼行星的定位也十分明确，那就是专注于干线物流之外的长支线以及区域集散市场，简言之就是距离相对较短的物流线路。而对于这样的物流场景而言，用户们所关心的方面无外乎车辆的可靠性、经济性、舒适性和运载能力，而从以上的介绍中我们也可以看出，欧曼行星在这些方面都进行了重点升级。

可以说，欧曼行星AMT的诞生补充了欧曼在长支线、区域集散的短板，也为客户提供了一套从干线到长支线，再到区域集散市场的系统化物流用车解决方案。期待欧曼行星自动挡产品未来的市场表现。

来源：卓众商用车