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北京水路绿三网融合优化慢行环境

日前,《2024年北京市城市慢行系统品质提升行动工作方案》(简称《工作方案》)正式发布,部署五大方面18项重点工作任务,持续完善城市慢行系统。

今年,北京将多措并举保障慢行路权,开展重点道路环境治理,西城等城六区和通州城市副中心将完成169公里非机动车道拓宽、12.7公里非机动车道增设工作和201.5公里自行车优先标识设置工作;按照“一项目一方案,一路一设计”原则,在道路环境整治提升工作中因地制宜考虑慢行出行需求,于今年年底完成对西城区德胜门内大街等5条道路的环境整治提升;对朝阳门北大街等5条断面骑行量最高的道路沿线路口,结合非机动车与行人流量流向,科学调整信号配时。

北京将持续推动水路绿三网融合,完成40.2公里西山绿道建设、绿隔地区公园环绿道(朝阳段一期)建设,通过盘活现有城市滨水空间资源,推进清河老河湾生态治理工程慢行系统建设,完成凉水河永胜桥至旧宫桥段两岸13.8公里巡河路慢行改造,实施永定河引水渠(海淀段)等美丽河湖提升工程。

近年来,北京市持续开展慢行系统品质提升行动,从“以车为本”转变为“以人为本”,大力倡导和推进慢行系统品质提升。2023年,北京共计完成251公里非机动车道整治和8000余处“骑沿井”治理,全市绿色出行比例达到74.7%。

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