千里“江铃”一日还，“威龙”已过万重山

在古代，官道稀少，交通不便，“一日千里”只是个夸张的修辞。而“千里”在现代人的眼中，已算不得是很长远的距离了。于是大诗人的诗句被赋予了新的含义：千里“江铃”一日还，“威龙”已过万重山。这正是江铃威龙HV5上市时的响亮口号。

上市启动

引进技术，性能升级

11月15日，江铃威龙HV5上市发布会在广州举行。在这场以“千里江铃一日还”为主题的发布会上，江铃威龙重卡的升级版——江铃威龙HV5正式亮相，其高颜值、高品质和诸多性能亮点，引发业界的高度关注，这也标志着江铃汽车进军重卡领域实现了新的突破。

行业细分、追求效率是当下物流行业的趋势。大马力、高端化、轻量化、舒适性、智能化的重卡产品，正在逐渐赢得市场青睐。江铃威龙HV5立足市场，应势而生。与2017年上市的江铃威龙相比，江铃威龙HV5有4个非常重要的改进，都是紧紧围绕中国客户需求所做的变化。

首先，驾驶室的内部空间有很大的提升。江铃威龙HV5使用了2.5 m宽的平地板驾驶室，内部高度达到2 130 mm，卧铺宽度达到了850 mm，内部储物空间达到1 030 L。空间的改善极大提高了驾乘人员的舒适性。

其次，在充分保证江铃重卡可靠、舒适、安全的产品优势之外，江铃重卡还极大降低了车身自重。江铃威龙HV5轻量化车型整车自重已经达到了8.9 t，可以充分满足国内客户对轻量化的需求。

再次，江铃重卡对发动机进行了全面的升级，功率从309 kw(420 PS)升级到345 kw(470 PS)，经济转速从900-1 200 r/min扩大至900-1 500 r/min。这让江铃威龙HV5更适应高速标载的工况，在高时速行驶时也会有良好的油耗表现。2019年，江铃重卡还将在实施国Ⅵ的地区推出符合国Ⅵ标准的382 kw(520 PS)发动机，不仅功率和扭矩不断提高，油耗和可靠性也会得到相应的提升。

最后，江铃重卡对车辆的安全性能进行了全面升级，主动安全和被动安全双管齐下，全方位、多角度保证驾乘人员的安全。江铃威龙HV5不仅采用了符合欧洲碰撞法规标准的高强度车身，同时还配备了车道辅助、碰撞预警、驾驶员疲劳警示、胎压监测等主动安全配置。此外，全车还配有高强度龙骨式驾驶室、副纵梁底板骨架结构，全面满足欧盟碰撞标准。

高性价比，千里无忧

在2018年德国汉诺威车展上，福特F-MAX荣获了2019年“国际年度卡车”称号。而3大总成与福特F-MAX系出同源的江铃威龙HV5，集安全、舒适、智能于一身，是福特欧洲技术在国内无代差、无保留的全面引进。

江铃威龙HV5与福特标准的全球供应商资源合作，严格遵守福特全球开发标准，历经1 350万km整车累积测试里程，发动机累积测试时长超40 000 h，通过高原海拔高达5 000 m、温度从-30℃至+45℃等严苛的福特标准测试，为威龙HV5的可靠品质提供有力保障。和国内同类型产品相比，江铃威龙HV5在安全、舒适、可靠方面具备明显的优势，非常适用于快递、零担、危化品、烟草、电子产品等高附加值货物的长途运输。

在上市发布会现场，江铃重汽还隆重推出了优质的金融政策和服务政策，全面惠及江铃威龙HV5经销商和广大客户。公司不仅有“千里江铃千日贷”，低首付、低利率购车金融方案，同时还推出“千日无忧服务”售后服务政策，包括千日整车质保、千日发动机质保、千日发动机免揭盖服务、千日整车免责索赔、千日代用车服务、千日无条件外出服务、千日不停运补偿服务、千日管家式服务、千人专业技师服务、千里飞行服务等，力求全方位保障江铃威龙用户群体在购车后无后顾之忧。

自动驾驶传感器及摄像探头

智能驾驶，精彩亮相

据介绍，江铃威龙HV5在智能驾驶方面已经达到L4级。此次上市发布会上，江铃威龙HV5也在现场展示了新匹配的智能驾驶技术。江铃威龙HV5可以在无人操作的情况下实现启动后自动行驶、直角转弯、自动跟车、自动避障、行人识别、自动限速识别，车道保持、定点停车等多种功能。现场展示时，天空飘起了蒙蒙细雨，路面逐渐变得有些湿滑，但这并没有影响到江铃威龙HV5的正常发挥。在直角转弯环节，江铃威龙HV5从容不迫，应对自如。在自动跟车环节，江铃威龙HV5可以自动与前车保持一定距离，并且可以根据前车的车速调整自己的车速。在行人识别环节，工作人员将事先准备好的假人迅速拉至车道中，原本正常行驶的江铃威龙HV5快速做出反应，紧急制动，“行人”毫发无损。在定点停车环节，江铃威龙HV5稳稳地停在了预定车位，前后左右均未超线。这些出色表现赢得了在场观众的赞许。

自动驾驶跟车演示

江铃威龙HV5的成功上市，开启了江铃重汽在商用车领域的全新篇章，为践行“成为移动出行和智慧物流方案的最佳伙伴”企业愿景迈出了坚实步伐。