司机对卡车的爱有多深沉？车子虽是谋生工具，但它像兄弟、像武器、像家人，如果说谁能更准确诠释这种感情，那一定非他莫属——卡车之家论坛红人：“小倒”贺庆龙。“小倒”三十出头，山西人，是一名标准的80后司机，他和父亲从前开父子车拉煤，父亲把几十年的经验传给他后选择了退休，所以他身上总是有一股成熟和老练的劲儿。
煤炭运输相比轻抛、绿通条件更艰苦，子承父业的“小倒”依旧坚持奋斗在煤炭的公路运输第一线，别看他年轻，其实他已经是十余年驾龄的老司机了。 一直与手动挡为伍，在受邀参与格尔发自动挡试驾活动时，“小倒”兴奋不已，习惯了右手操纵杆的狂野操作，不知道他会和自动挡格尔发碰撞出怎样的火花。 试驾当天，看见自动挡格尔发K7的第一眼，他竟先钻到了车底下，这就是爱车人看见好车的第一反应：看看前桥再说！ 试驾开始，真性情的北方汉子一定会率先尝试马力，百公里加速、一脚刹车足以彰显他的火爆性子，一番操作下来，他对格尔发K7的动力和液力缓速器大加赞赏。 拉煤的老司机总是对车辆的零部件关怀备至，威伯科刹车气路系统、约斯特鞍座、采埃孚AMT自动挡变速箱、康迈轮毂、朝阳轮胎、曼技术发动机等国际大牌零部件深得他心。 常年在北方行车的他，还对自动挡格尔发K7的独立暖风和驻车空调宠爱有加，冬夏温差大的山西，若有自动挡的格尔发K7，不但开车省力，等货、装车和休息时也能更舒服。 “小倒”在和其他体验官聊天时，也提出了一些自己的担心，煤炭运输行业车辆工作强度较大，他想，铝合金变速箱会不会很脆弱，同行的自动挡老司机打消了他的疑虑：“强度比手动挡高，而且比手动挡变速箱更省油，维护周期更长！” 在活动最后，体验官们与格尔发K7近距离接触时，沉稳老练的“小倒”又变成了斗志燃烧的热血青年。这就是爱车人的天性，看到好车时就是按捺不住自己的情绪。 “省力、省心、省油”是他给自动挡格尔发的最终评价，在技术流手动挡老司机的口中听到如此赞赏的确不易，“小倒”和格尔发的缘分还会很长。 江湖很大，容得下千千万万卡友，江湖也很小，总能让他们和格尔发一次次相遇，“小倒”不是第一个，也绝不是最后一个，这就是卡车江湖的魅力、也是格尔发的魅力所在。
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