用户反映：购买一台清障车不足两月，后桥坏四次，售后修理误时误事，要求赔偿经济损失

最近两周内，商用汽车杂志社两次收到卡车用户夏伟发给编辑部的信息，反映自己在江苏金永达工业有限公司新购买的一辆五十铃庆铃清障车KV600，在不到5000公里的首保期前后，四次由于后桥质量缺陷到专卖店修车。

收到信息后，杂志社记者对反映的情况进行了详细了解。根据用户夏伟的投诉，他于2019年5月20日在江苏金永达工业有限公司购买了一辆五十铃庆铃清障车KV600，5月27日开始上路接活，截至目前离新车购买期不足两月，却已接连发生了四次车辆故障，前三次车辆的售后修理主要是为其更换后差速器总成及通气塞，然而并没有完全从根本上解决此问题，第四次售后修理则为车辆更换后桥动力总成。

夏伟认为，本应该快速及时的售后修理服务，却因整个申请流程费时费力，在自己接单最多、出车最多的时候车子频现故障，误时误事。因此，他要求相关企业赔偿自己近两月来因车辆修理而导致误工带来的经济损失。

以下是用户夏伟对一个多月来四次车辆故障及售后修理情况的简述。

第一次车辆故障主要问题及售后服务修理情况：

据用户夏伟描述，第一次车辆故障发生于6月18日上午，当时他正在驾车去往北京送货的高速途中，车辆后桥就出现了故障，随后自己找拖车将其拖至庆铃汽车北京忠信维修服务站修理。经过初步判断是因为车辆本身后桥质量问题，使得后桥排气孔漏润滑油，导致后桥烧坏。最后由庆铃汽车北京忠信维修服务站向上级公司上传了免费修理申请，经过从6月18日到6月22日五天的审核，最终为车辆换了后差速器总成及旧通气塞，故障得到了暂时解决，6月22下午车辆开始正常运营。

第二次车辆故障主要问题及售后服务修理情况：

第二次车辆故障发生于6月23日下午。在夏伟开车从天津到武汉的途中后桥再次出现了漏油现象，之后夏伟将车辆开至武汉市东西湖区走马岭街道3857号合益汽车园处进行售后维修。经过检测车辆故障的主要问题是车辆后桥放气塞损坏，从而导致漏油，经过四个小时的换通气塞，最终解决了此次车辆故障。

第三次车辆故障主要问题及售后服务修理情况：

第三次车辆故障发生于6月27日晚上，在夏伟开车去常州的途中后桥又一次出现了漏油现象。随后夏伟将车辆开至常州海格庆铃4S店进行售后修理。经过售后维修人员的检测，问题主要还是放气塞的损坏而导致的后桥漏油。从6月27晚到6月30日，车辆在常州海格庆铃4S店进行了为期3天的修理，通过为车辆再次更换放气塞来解决车辆故障。

第四次车辆故障主要问题及售后服务修理情况：

第四次车辆故障发生于6月30日下午，也就是在用户夏伟第三次车辆故障修好后，常州海格庆铃4S店通知他去提车的当天下午。在夏伟提取车辆后开出不到五十公里，他发现后桥再一次开始漏油，随后他又一次返回常州海格庆铃4S店进行检测修理。这一次修理，夏伟要求要为车辆更换后桥总成，但由于常州海格庆铃4S店并无现货，需申请调货，经过8天等待，常州海格庆铃4S店维修人员于7月8日下午为车辆更换了后桥动力总成。

最近以来，编辑部已收到多起用户投诉运输车辆新车质量问题及公告问题，涉及的制造商和产品不乏大企业、大品牌。可以想象，随着今年上半年市场竞争激烈，不免出现“萝卜快了不洗泥”现象。涉事用户不但车修不好同时还贷，车子不能用挣不了钱，资金和体力经受双重折磨。不论是整车制造商还是底盘供应商、改装车厂，都需要认真负责地对待每一位用户，因为他们买车不仅仅是解决出行问题，主要是获得全家赖以生活的生产资料和生产工具。

对于用户夏伟的诉求，编辑部也会积极与车辆销售商沟通，争取达成几方认可的解决方案。