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“芯”有余而“力”不足?看看你的养护方式对不对!

大马力、低油耗、高可靠的车型已成为目前高效物流行业发展的趋势。为了满足卡友们的用车需求和排放法规要求,东风商用车通过技术升级推出520、560、600等大马力车型,为客户带来动力节油性、舒适高效的运输体验。

而发动机作为卡车的核心部件,如果养护不当,就会出现出现“芯”有余而“力”不足的情况。卡友们会出现买了“假的大马力车型”的错觉,而真相往往是:养护的方式不对!

今天就来给大家好好讲讲,发动机养护的注意事项~


好“气”长存

为了使喷入的燃料能够充分燃烧,必须保证足够清洁、干燥的空气供给。供气不足,杂质太多,就会导致发动机出现系列问题,比如过早磨损、润滑油过量损耗、功率降低、大量冒烟等等,所以空滤的性能很关键!

首先卡友们平时要注意使用正品的滤芯,过滤效果好使用周期长。要定期更换清理滤芯,如果使用环境恶劣,就需缩短清理周期并及时更换机油。


一般来说,当空滤报警指示灯报警或者使用间隔超过250小时,必须对空滤进行保养。保养时遵循“吹扫空滤外芯,观察空滤内芯”的三步走原则。


第一步

吹扫空滤外滤芯,压力不高于0.5Mpa(公斤)的干净压缩空气,喷嘴口离纸滤芯距离大于50mm,沿滤纸褶皱方向均匀吹扫,只从滤芯内部向外吹。


第二步

外滤芯吹扫完成后,检查滤芯是否有破裂,如果损坏,必须立即更换。


安全提示

外滤芯最多吹扫4次或者4次之内吹扫后空滤报警指示灯很快又亮起,请同时更换内、外滤芯。空滤外观底部有保养次数,每吹扫1次,并按要求去除保养次数的贴纸。


“油”其重要

清洁燃油,对于发动机的高效运营至关重要。随着技术的升级,发动机对于燃油的标准也更高,因为现代喷油器内部的孔通常极小,所以极易因污染而堵塞。在高压下,燃油中的灰尘、铁锈颗粒会毁坏部件、造成磨损。


卡友们在跑车时一定要注意,使用符合要求的燃油和正品柴油滤清器,按照保养要求更换滤芯、定期放水、新换滤芯注意排气。


“机”不可失

机油滤清器的作用就是过滤掉发动机工作时产生的杂质,保持润滑油的清洁,以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环,起到润滑、冷却、清洗作用,从而延长零部件的寿命。


根据发动机运行的负荷情况,卡友们要及时检查机油品质、合理选择机油更换时间。例如长时间发动机大负荷、超负荷运转的车辆,就需要经常检查机油脏污程度,如果发现机油脏污且粘度下降,就需要更换机油的同时更换机油滤清器了。

好发动机更需要好保养,定期保养可以从一定程度上避免故障的产生,进而保证车辆正常运行,只有加倍爱护,爱车才会更给力!为老司机们省下更多钱,带来更多收益!

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