带电专家“沪上论剑”，怎少得了中国重汽T5G高空带电作业车

近日，由中国电力企业联合会科技开发服务中心、电力行业输配电技术协作网联合主办的2019中国带电作业技术会议（第六届）在沪召开。

中国电力企业联合会副秘书长冮宇峰，国网上海市电力公司董事、总经理、党委副书记阮前途及来自国内外带电作业专家，电力企业相关专业领导、培训机构、科研院所的技术人员，带电作业相关企业及技术研究人员等700余人共赴盛会，共同探讨带电作业领域发展方向，交流专业创新成果。由重汽T5G底盘研发的最新产品—绝缘斗臂车成为此届会议焦点。
往昔2017年7月，中国重汽和徐工随车联合开发的国内首台高空带电作业绝缘斗臂车问世。

如今，中国重汽与徐工再次联合携采用重汽T5G底盘研发的最新产品—绝缘斗臂车重磅亮相此次大会。该车搭载曼技术国六发动机，具有设计轻巧、功率强大、持久耐用、性能稳定的特点，适应各种路况，可持续处于最佳工作状态。采用“大客厅”设计+“走廊式”通道+驾驶室四点悬浮+空气气囊座椅，打造极致驾驶舒适度。

德国曼动力+轿车化内饰

    支腿一键展开功能，操作更便捷、更高效、更超值；开拓性采用电液比例控制技术，轻松实现高能操作、智能控制；重型绝缘臂，实现臂架刚度及承载能力稳步提升，保障全方位无死角稳定作业！

最新款徐工绝缘斗臂车GKJH18B

    该款国产绝缘斗臂车多项关键创新技术实现新突破！电液比例控制系统，背压低，发热量小，待机能耗降低60%；整车采用电液自动调平系统，一键自动调平速度更快，精度更高；液压发电智能充电系统，实时对上部控制系统充电，满足智能化带电作业需求。
    随着国家工业的发展和城市建设的推进，不停电检修的工作量越来越大，对供电可靠性的要求越来越高。近年来，采用中国重汽底盘的高空作业系列产品在国家电网系统广泛应用，并以其稳定、高效的性能赢得用户的赞誉，为国家带电作业的发展做出了巨大的贡献。