冬奥力量·亿华通: 国内首款240kW车用燃料电池系统, 突破-35℃低温启动
上传于 2022-02-21 18:19:27 类目：新能源 来源：氢燃料电池汽车网 阅读量：10902
2021年2月，搭载亿华通燃料电池系统的80辆汽车，在-20℃环境下顺利通过相约北京系列冬奥测试赛。同年12月，发布了国内首款额定功率达到240kW的车用燃料电池系统，功率密度突破800W/kg以上，并将低温启动的数值突破到-35℃。
今天
小编继续盘点
2022年冬奥会中的那些“北京力量”
氢燃料电池挑战-35℃极值
针对冬奥极寒和复杂的环境，中关村企业北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”），先后攻克了燃料电池电堆冷启动、高性能电驱动及能量综合管理、燃料电池余热回收等技术。
▲亿华通燃料电池系统实现超低温冷启动
其研发的燃料电池发动机系列产品，耐低温性能提前两年达到国家标准，完成了北京市科委、中关村管委会“高环境耐受性燃料电池系统产品研制”项目验收，并应用于北汽福田客车，于2020年1月在海拉尔完成了极寒测试。
2021年2月，搭载亿华通燃料电池系统的80辆汽车，在-20℃环境下顺利通过相约北京系列冬奥测试赛。同年12月，发布了国内首款额定功率达到240kW的车用燃料电池系统，功率密度突破800W/kg以上，并将低温启动的数值突破到-35℃。
▲氢能客车储能系统展示
据统计，冬奥会期间闭环内有569辆搭载亿华通发动机的燃料电池汽车，京张两地亿华通发动机的燃料电池汽车共700余辆服务冬奥会，为助力绿色冬奥、科技冬奥做出了贡献。
阅读延伸
亿华通是氢燃料电池发动机研发企业，目前，亿华通已形成以自主氢燃料电池系统为核心，包括双极板、电堆、整车控制器、智能DC/DC、氢系统、测试设备、燃料电池实验室全套解决方案等在内的纵向一体化产品与服务体系。建立在核心自主知识产权基础上的全新一代氢燃料电池系统，提前完成国家燃料电池系统技术目标，不断对标国际先进水平。自主开发的全系列测试服务体系为众多主流商用车企燃料电池实验室提供全套解决方案。
来源：氢燃料电池汽车网