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点火!揭牌!东风商用车奏响“双碳”时代主旋“绿”

上传于 2022-09-28 10:00:24 类目:零部件 来源:东风商用车 阅读量:6861

2022年9月26日,“科技强芯·零碳动力·协同共赢”龙擎-自主控制系统天然气发动机&氢发动机点火仪式暨东风-中科院生态中心联合实验室揭牌仪式在武汉举行。

东风商用车有限公司自主研发的天然气发动机、氢发动机点火成功,是实现国家“双碳”战略目标的重要实践,更是中国商用车迈向碳中和的阶段性成果。联合实验室的成立促进了发动机后处理系统和排放控制技术的发展,推动发动机低碳环保目标达成。

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中国科学院生态环境研究中心副主任、中国工程院院士贺泓,东风汽车集团有限公司总经理、党委副书记杨青,东风公司总经理助理、东风商用车董事长、党委书记周先鹏,东风公司副总工程师、东风公司技术中心党委书记、主任谈民强,东风商用车总经理王玮,以及襄阳检测中心、生态环境部机动车排污监控中心、中科院生态中心、华中科技大学、浙江大学、中汽院新能源、中汽中心武汉检测中心相关负责人以及项目组成员参加活动。

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在双碳战略目标的指引下,东风商用车秉持生态发展理念,积极推动自主研发,突破“卡脖子”技术,掌握关键技术和资源,并逐步将自主创新成果投向市场,为行业发展注入新活力、增添新动能。

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王玮表示,东风商用车坚持以客户为中心的品牌向上战略,实施“领跑145”行动,扎实推进自主创新和新能源发展,推动卓越东风商用车建设。在巩固传统产业的同时,推动低碳/零碳燃料技术进步,支持国家双碳战略目标实现。此次发动机点火和联合实验室揭牌,将为我国商用车行业实现低碳环保、可持续发展作出东风贡献。


科技强芯,龙擎-自主控制系统天然气发动机点火

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▋ 谈民强启动龙擎-自主控制系统天然气发动机点火仪式

活动现场,随着阵阵轰鸣,龙擎-自主控制系统天然气发动机点火成功,持续平稳运转。

为了满足发动机低碳环保要求、掌握核心控制技术、提升主机厂的自主掌控能力,东风商用车长期坚持开展发动机自主控制系统技术及商品化研发工作,以“自主正向开发+核心技术自主迭代优化”,形成了以柴油机为代表的压燃式控制系统平台和以天然气发动机为代表的点燃式平台的两大发动机控制系统开发平台。

龙擎·自主控制系统-天然气发动机,具备先进的空气系统控制策略、一体化的热管理系统级附件控制、高可靠性的OBD及故障诊断管理系统、智能化的动力推进控制策略、精确的FIF控制策略和高效的国六后处理控制六大特点。

该发动机的成功点火,标志着东风商用车正逐步掌握核心控制技术、提升自主掌控能力。


零碳动力,龙擎-自主控制系统氢发动机点火

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▋ 周先鹏启动龙擎-自主控制系统氢发动机点火仪式

活动现场,龙擎-自主控制系统氢发动机点火成功并稳定运行。

龙擎-自主控制系统氢发动机具备多种优势,如匹配高耐热缸盖、钢活塞的基础机,运用氢气机理开发、燃烧室型线优化、低热损燃烧技术、喷雾特性与燃烧机理开发的燃烧系统,以及自动控制策略、空气系统、电控喷射系统、点火系统、后处理系统等。

该发动机的成功研发,不仅助力东风商用车实现绿色零碳动力,还为达成碳中和目标提供了技术储备和关键支撑,推动传统内燃机企业接轨新能源路线迈出坚实一步。

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▋ 华中科技大学能源与动力工程学院副院长成晓北介绍华中科技大学与东风商用车的氢发动机合作研制历程、技术开发难点等


协同共赢,东风-中科院生态中心联合实验室揭牌

东风商用车与中科院生态中心联合建立“发动机先进后处理系统联合实验室”,面向先进后处理系统催化剂技术,聚焦于国六柴油机、燃气机、氨/氢发动机后处理等内容,共同开展前瞻性技术创新、关键技术研究、卓越工程技术人才培养、国际前沿技术交流。

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▋ 贺泓(右)与杨青(左)共同为“发动机先进后处理系统联合实验室”揭牌

双方将推进产学研融合与协同攻关,通过研究创新与资源共享,降低研发成本,掌握前沿技术,为东风商用车的产品竞争力快速提升提供坚实保障,进一步支撑“30·60”双碳目标达成。

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贺泓表示,未来,希望发动机先进后处理联合实验室,在立足于国六后处理系统国产化应用的同时,面向国七标准和双碳目标下的新能源发动机污染排放控制,展开基础性研究、前沿性研究、应用性研究,打造出一支具有国际视野的、技术先进的后处理技术团队,实现产学研用的紧密结合,推动新能源发动机的国产化、规模化、商业化应用。

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▋ 东风公司副总工程师蒋学锋致辞

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▋ 生态环境部机动车排污监控中心主任助理陈伟程(右)分别致辞

面对汽车产业转型升级,以及国家提出的“30·60”双碳目标,东风公司“十四五”发展规划正式把企业定位明确为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”。

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“龙擎”作为东风公司、东风商用车重点打造的绿色低碳动力品牌,针对不同的应用场景,匹配最适宜的产品,帮助客户创造更高运营价值,是东风商用车坚持不懈的目标。

未来,东风商用车将继续以国家“双碳”战略目标为导向,不断强化自主创新、产学研融合开发的体系能力,持续提升商品竞争力,为客户带来更高的运营价值,促进社会和环境的可持续发展。

来源:东风商用车

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