2023年11月5-10日，第六届中国国际进口博览会在上海国家会展中心如期举行，据悉，本届进博会共吸引了128个国家和地区的3486家企业参展。在汽车展区，德国科德宝集团携旗下11家子公司亮相，全面展示了其在新能源汽车和清洁能源领域创新、可持续的产品和解决方案。

作为随科德宝参展的子公司之一，恩福（中国）围绕“新能源汽车和清洁能源”的主题重磅亮相。恩福（中国）是由全球两大技术集团——日本NOK株式会社和德国科德宝集团在华投资建立的，产品广泛应用于汽车工业和通用工业等多个领域。

再到进博 恩福带来新产品

经过多年的蓬勃发展和技术的持续创新，现在的恩福用“不止于密封”来定义自身的业务。除广泛应用于发动机系统、变速箱系统、转向/驾驶系统、悬挂系统、底盘系统、安全系统、空调系统的传统密封解决方案外，恩福还提供新能源汽车相关的各种技术战略支持——如导电功能产品，恩福相继推出了耐二氧化碳冷媒技术、阻燃橡胶材料、绝缘导热材料、高阻尼减振橡胶、耐盐水腐蚀等技术。

作为二次参展的企业，在本届进博会上，恩福展示了一众新能源配套的零部件，以及与清洁能源相关的解决方案和技术，包括应用于风能领域的主轴承密封和应用于汽车燃料电池系统的电堆密封技术方案及大流量增湿器等多款产品。

据了解，燃料电池的电堆是由大量双极板堆叠而成的化学反应空间，其精密的气道和水道设计对密封技术提出了极高的要求，不仅要关注公差的控制，还要考虑密封部位与双极板基材之间的接着工艺。聚烯烃、氟橡胶和硅橡胶等材料的电堆密封，能够满足燃料电池内部特殊工况，为石墨或金属双极板提供专业可靠的密封方案，并在保证稳定品质的前提下，可以实现大规模自动化生产。根据应用工况的差异情况，恩福可以提供定制化的电堆密封技术方案，包括双极板一体化密封、气体扩散层集成密封、可贴式密封垫等。

在燃料电池应用中，要确保质子在所有功率条件下都能够顺利移动，必须保证PEM膜具有可靠恒定的含水量。因此，高品质的增湿器是燃料电池实现高性能的必要部件，能防止由于电解质干燥而导致的性能退化问题，如局部过热。高性能中空纤维膜增湿器具有良好的耐久性、可靠性、较低的压力损失和较好的耐热性和耐化学性。其特有的中空纤维管利用毛细管冷凝作用，可以实现较高的水分子传导能力，满足了燃料电池系统的增湿需求。目前，恩福已开发出适用于1~80kW以及200kW以上的多种型号增湿器标准件，在性能和成本上，向国内客户提供具有竞争力的解决方案。同时，针对客户的系统架构、尺寸和性能需求，恩福同样可定制化开发增湿器产品。

此外，在本届进博会上，恩福还发布了一款广泛应用于汽车及通用工业领域的小尺寸精密部件——电磁阀柱塞，展示了其在汽车应用上的深厚技术积累和创新能力。

充满信心 布局氢能发展

在展会期间，恩福（中国）总裁黄鸣曦接受了卓众商用车网的采访。在采访中，黄鸣曦强调了氢能在恩福战略中的重要性，同时也表达了他对新能源商用车发展的看法：在重型卡车领域，考虑到电池自身的重量，氢能会是更好的选择。

在氢能的推广应用上，黄鸣曦也表达了自己的观点：“和电气化相比，氢能目前的发展还没有那么迅速，毕竟乘用车的数量要比商用车的数量多得多。但在未来几年，氢能应用会逐步形成规模。首先，国家政策是非常关键的因素之一。从10年前发展电动车开始，国家要求汽车驱动能源向多元化发展，未来逐渐会向全方位发展转变。第二，要看大家的研发成果在实际中的应用程度和情况。虽然氢能的技术规范还有待统一，但是我相信它的发展速度会跟电能的趋势和模式类似，未来中国氢能源产业也会走向前端，这一趋势是不可阻挡的。”数据显示，2023年上半年，我国新能源商用车销量达到10.2万台，同比增长53%，新能源商用车市场正处于强势增长阶段。

在采访中，黄鸣曦表达了对中国经济发展的信心。他表示，人们追求更高生活品质的需求会一直保持下去，这也是中国经济发展最大的动力，任何波折都是一时的。据悉，2023年8月，恩福在无锡工厂新投资的集销售、研发、生产于一体的综合建筑——研发中心和新厂房已经正式开工，新工厂占地23,110平方米，建筑面积24,630平方米，建设总投资2亿元人民币，预计到2024年年底全部竣工。这一投资也充分表现了恩福对中国市场的重视以及对中国经济发展的信心。

黄鸣曦表示，恩福未来将进一步加强技术研发能力，将目前分散在德国和日本的研发与技术引入中国，与各大企业深入合作，为更多的中国客户提供‘不止于密封’的技术解决方案和战略支持。

来源：卓众商用车