锐明主动安全技术提醒司机远离驾驶风险

提要：2020年3月22日，一辆重型油罐车发生侧翻和起火事故，事故起因在于驾驶员在事故发生前10分钟内频繁使用电子设备，属于高风险驾驶行为。为了避免这类交通事故，在强化对驾驶员教育的同时，在车辆上装备具有“事前规避、事中干预以及事后追溯”的主动安全技术，是为重要途径，这已经从锐明(Streamax)的主动安全技术中得到充分证明。

据报道，2020年3月22日9时5分许，一辆运油半挂列车(油罐车)由北往南行驶至G4广深高速宝安路段，遇前方车道内一辆小型客车缓慢行驶时，驾驶员范某未能及时发现小型客车和提前减速避让，临近时紧急打转向盘向左避让，结果导致所驾驶车辆与道路中间隔离带发生碰撞后侧翻，引起所运载的汽油泄漏着火，现场浓烟滚滚、烈火熊熊(图1)。尽管深圳119指挥中心及时调遣消防救援力量，迅速对现场火势进行了有效控制，暂无人员伤亡，然而该起事故造成的经济损失、资源消耗以及对人们出行生活带来的影响却是巨大的。

图1  “3.22”油罐车侧翻事故发生现场狼烟四起

从警方事后公布的视频中可以看到，在“3.22”事故发生前的10分钟内，油罐车驾驶员的所作所为，涵盖了所有高风险不良驾驶行为习惯——频繁使用电子设备收听、回复语音信息，低头观看手机屏幕；嗑瓜子并将瓜子皮抛到车窗外；抽烟并遮挡车内视频镜头。上述种种不良驾驶行为，直接导致范某未能及时察觉前方车道缓慢行驶的私家车，待临近时紧急打转向盘避让，最终导致其所驾驶的罐车与道路中间隔离带发生碰撞后侧翻，燃起大火。

海恩法则指出：每一起严重事故的背后，必然有29起轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。假如人们在安全事故发生之前，预先防范事故征兆、事故苗头，预先采取积极有效的防范措施，那么，事故苗头、事故征兆、事故本身就会被减少到最低限度，安全工作水平也就提高了。而从事后公布的车内影像中，我们可以猜出，范某应该不是第一次做出不良驾驶行为。

图2  “3.22”油罐车侧翻事故发生前10 分钟内，驾驶员范某频繁使用电子设备

目前，诸如“3.22”之类的恶性交通事时有发生，很值得社会各界广泛关注和探讨。尤其在危化品运输这样的高危行业，司机的一念之差便可导致不可挽回的重大损失。

当传统的事后追溯事故处理已经难以应对日益复杂的现代交通环境时，市场对更加行之有效、能从源头抑制风险的公共交通安全管理措施的需求已迫在眉睫。作为高效、完备的安全管理系统在危化品运输业成功应用的案例，是2019年初，一家深圳高科技企业——锐明技术(Streamax)携手惠州市政府与太平洋保险打造的“风险实时管控系统平台”，将“主动安全”系统安装到1148辆危化品运输车辆上，在安全管理上取得了卓著成效。

图3  安装在惠州市1148辆危化品运输车辆上的锐明主动安全系统，由AI智能终端(ADAS+DSM)和安全管理平台相配合

据悉，该项目安装的锐明主动安全系统，由AI智能终端(ADAS+DSM)和安全管理平台相配合，构成一套完备的事前规避、事中干预以及事后追溯的3级闭环风险管理系统。锐明技术的AI智能终端可对车前路况风险信息以及驾驶员驾驶中的风险行为进行实时AI智能分析，对车距过近、碰撞风险、偏离车道等行驶状况发出预警；同时密切关注驾驶员生理疲劳、抽烟、打电话等不良驾驶行为，及时发出报警。

与此同时，当风险出现和发生时，系统可自动将风险警情、多角度音视频证据等信息上报平台，风控坐席可视情况实时介入，识别高危风险并采取语音提醒、对讲等方式进行实时干预，进一步纠正驾驶员行为，确保行车安全。

为了实施靶向、高效的事后追溯以及驾驶员行为管理，锐明的安全管理平台可支持多维度高清证据链，方便随时追查、回溯各类风险事件以及处理情况。平台更会自动生成风险情况周报、月报、季报以及驾驶员风险画像，帮助政府、企业、车队、保险公司等多方安全管理机构识别潜在的风控薄弱环节，并对高危驾驶员以及高频风险行为进行相应的培训和绩效管理，从源头上改善不良驾驶行为、提高整体安全系数。

锐明技术的AI智能终端可对路况风险信息以及驾驶员的风险行为进行实时分析、预警和报警，同时自动通知安全管理平台，由其作出必要的干预和纠正，以确保行车安全

据统计，锐明技术携手惠州市政府与太平洋保险打造的“风险实时管控系统平台”项目，自2019年1月交付完成至2019年8月，相较于同期3721辆未安装车辆，1148辆安装该系统的车辆事故发生率降低31.87%，死亡率降低83.30%，人伤死亡率降低86.45%；1148辆安装该系统的车辆，2019年与2018年(同期)统计数据比较，事故率降低38.91%，死亡率降低87.50%，人伤死亡率降低86.67%。有效数据表明，配装锐明主动安全系统后，惠州市危化品运输车辆的整体安全性有了显著提升。

惠州市危化品运输车项目并不是个例。锐明自推出主动安全系统后，已成功安装于全国超过5万辆危险品运输车辆，以及超过40万辆“两客一危”车辆上。公司并依据各行业车辆以及不同地域的安全管理需求，开发出了各类可靠、高效的定制化终端功能以及平台管理联动机制。锐明技术的应用推广，获得了有关政府机构、企业管理者和终端用户等的一致好评，减少了驾驶员风险驾驶行为所导致的商用车安全事故的发生。

图5 2019年1—8月，同类车型，安装和未安装的数据对比  

图6  同一批车辆，2018年未安装与2019年安装的数据对比

(本文来源：锐明技术 / 编辑：肖献法)