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挑战30万辆,东风汽车股份的底气从何而来?

上传于 2020-12-22 19:58:39 类目:综合 作者:崔柳青 来源:商用汽车杂志 阅读量:10118

“2020年春节,注定让我们刻骨铭心……因信赖而坚守,因担当而同行……东风徐来,信赖不变!”不知道大家是否还记得2020年2月东风汽车股份有限公司(以下简称“东风汽车股份”)的这封公开信,信中坚强、乐观、感恩的态度,给记者留下了深刻的印象。

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2020年初,疫情的突然爆发,彻底打乱了人们的生产生活节奏。对于处于疫情风暴核心的东风汽车股份而言,更是面临着巨大的经营压力,需要解决更多的生产、物流等相关问题。但是东风汽车股份克难奋进,最终实现了连续4年的持续增长,2020年全年汽车销量超计划达成年度挑战目标,预计实现17.2万辆,同比增长8%。其中轻卡预计达成15万辆,同比增长23%,跑赢大市;欧系轻客御风预计达成近6 000辆,同比增长42%。

这是一份出色的成绩单,为东风汽车股份十三五的收官画上了圆满的句号。尽管取得了不错的成绩,但东风汽车股份并没有骄傲自满。在2020年12月20日举办的东风汽车股份商务年会上,东风汽车股份总经理李军智提出,到2025年,东风汽车股份的销量要实现30万辆,实现公司的高质量发展转型。

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东风汽车股份总经理李军智

挑战30万辆,东风汽车股份的底气从何而来?商品、品质、服务、创新,缺一不可。

 

聚焦轻卡,发展VAN车,推进LCV新能源健康成长

2020年,东风汽车股份经过多轮的战略研讨,明确了十四五规划的商品策略:聚焦轻卡,发展VAN车,推进LCV新能源健康成长。

在轻卡方面,2021年,东风汽车股份专为中高端客户量身打造、搭载不同动力及三种车身宽度的战略性新品凯普特星云将陆续投放市场,B19国六商品将全部投放,小轻卡途逸宽体新产品也将面世。

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东风凯普特星云

在VAN车方面,搭载雷诺M9T后驱产品、V9大改款等产品将陆续投放市场。在小VAN方面,打造具备市场竞争力的纯电动物流车新一代EM26已于2020年10月投放。VAN车产品线的丰富,将助力东风轻型车实现物流和改装车市场的突破。

在新能源物流车方面,面向后补贴时代、正向开发的新一代纯电动城市智能物流车凯普特e星已于2020年9月上市发布。同时,基于B19驾驶室升级的EV350、基于小轻卡途逸驾驶室的EV200也将投放市场。新能源车布局在城市物流及专用车市场,以确保东风汽车股份的新能源事业健康成长。

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东风凯普特e星

 

以客户为中心,以科技筑品质

2020年末,东风汽车股份发布MUST 2.0行动计划,推进以客户为中心的质量管理体系。2021年,东风汽车股份要从以问题改善为导向向以客户需求为导向转变。谈到品质,以东风凯普特星云为例,其3MIS要达成10的目标。这款基于东风全新战略研发平台,全面导入日产技术、体系和标准的轻卡,必将成为成为中高端轻卡品质新标杆。

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用户现场参观展车

首先在技术层面,东风凯普特星云全面导入了日产可靠性正向设计技术,为东风凯普特星云整车可靠性目标提升和达成打下坚实的基础。

其次是体系层面,日产体系的优秀之处在于:其QCT(品质、成本、时间)是一个常态化的管理过程,通过该体制形成一个商品体系内的小循环,不断在品质、成本和时间之间进行平衡。

第三是标准层面,以车辆的耐久性为例,东风凯普特星云在开发过程中不仅遵照了东风自己的标准,并且将日产的基准纳入其中,以更加细致的标准保障产品品质。

总之,东风凯普特星云自研发设计之日起,经历中日双方的精心打磨,其技术特征和品质特征就已经完美地融合进了整车中。

 

服务转型,确保CAN3计划落地

产品品质过硬,后续的服务也要与之相配。汽车产业市场化格局推动汽车服务保障业务向后市场业务转型,加之科技化进程在各行业的广泛应用,东风汽车股份也在大力推进服务网联化,建立数字化服务中心,以适应市场化需求。

2021年是东风汽车股份CAN3计划实施的第二年,也是其服务转型的关键之年。为此,东风汽车股份成立了“后市场事业部”,强化对服务的专业应对,并且由精准服务向智慧服务转变。据了解,2021年,东风汽车股份智能诊修系统和全新营销服务平台系统将上线运行,重点推进数字服务平台建设,持续打造“真美满”服务品牌,确保CAN3计划落地。

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针对专门的产品,东风汽车股份还制定了专项服务,比如为星云全新打造了与产品特性匹配的高品质星云专属服务方案:星云全系车型可享受3年14万超长延保和3年14万救援免费“零成本”的专属服务政策,让用户用车更加安心。而具体服务的落地情况如何,还要等待市场的进一步检验。毕竟服务好不好,最终还是用户说了算。

 

创新营销模式,实现共赢

当前,东风汽车股份的营销模式多采用的是B-B-C(厂家-经销商-客户)的直线模式,存在客户需求反馈不及时的问题。未来,东风汽车股份将推进B-B + B-C的三角管理模式,从买卖关系转为合作关系,转变合作方式,提升合作深度,构建一种新型的“金三角”合作关系,实现由产品营销向客户营销的转型。通过厂家与经销商的充分沟通、深入融合,有助于更好地了解与服务客户。

想要了解客户,必须要到客户中去,倾听客户声音,获得产品反馈。这是保证一个“向客户而生”“满载信赖”的企业行稳致远的重要因素。

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未来,东风汽车股份还将持续推进商品、品质、服务、创新四个方面的能力提升,最终赢得客户,赢得市场,实现从客户到合作伙伴以及厂家的合作共赢。正如李军智所言:“2021,作为十四五开局之年,我们,赢就对了!”

确实,没有哪一个冬天不会过去,没有哪一个春天不会到来。在此“把酒祝东风”,只愿“等闲识得东风面,万紫千红总是春”。

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