江淮帅铃国六智能离合（ICS）轻卡

帅铃国六智能离合（ICS）轻卡

——申报创新产品奖

背景：

当下城市路况拥堵，车辆走走停停，尤其是手动挡的轻卡需不断地换挡踩离合、加减速。对于驾驶员而言，不仅精神疲劳，身体也很容易发生劳损。想要解决这个问题的话，选择自动挡是一个方法，但成本却会高出不少。帅铃基于市场需求为用户提供高性价比的城配物流解决方案，联合涡普动力开发了一款国六智能离合轻卡产品，此产品可满足用户不踩离合即可换挡的需求，大大降低驾驶疲劳，解放左脚。

产品创新点：

此产品新增一套智能离合（ICS）执行机构，同时保留了传统的离合踏板，即“脚动模式”和“自动模式”同时存在并可自由切换，通过车架左侧的一个切换阀开关即可完成模式切换。

自动模式下，离合踏板不会自动回弹，能够给左脚提供更大的活动空间。在换挡机构方面，智能离合车型和普通的手动挡车型完全一样。智能离合系统合理控制离合器的分离和结合，驾驶员无需踩踏离合踏板，可直接切换挡位。当车辆正常行驶之后，不踩离合踏板可直接进行加减档，实际的换挡感受会比一般驾驶员的换挡更加的平顺。在制动阶段，也完全可以带着挡位直接踩下制动踏板停车，车辆也不会熄火。在面对城市堵车路况时，可以像自动挡一样，只需要通过油门和刹车就可以完成车辆的跟车蠕行，驾驶非常轻松。

车辆起步阶段，如果采用3挡或更高的挡位起步，那么车辆并不会前进，也不会熄火，离合器会一直处于分离状态。而此时，仪表盘上会提示“请勿高挡起步”。那么如果我们在4挡行驶时制动停车后，如果直接松开刹车，系统同样也会这样处理。

车辆在正常行驶的过程中，如果换错了挡位。例如速度较低时就换上了5挡，那么首先车辆并不会熄火，也不会像普通手动挡一样“蹿车”，而是会继续非常平稳的运行。此时，如果车速过低，那么离合器就会完全处于分离状态，类似于高挡位起步；如果车速“可以凑活着用高挡位跑起来”，那么离合器也会逐渐平稳地结合。这所有的操作，都由智能离合系统ICS来自行判断。

总体而言，驾驶员只管换挡，离合器由智能离合系统来帮你操作，它首先会保证车辆不会熄火、不会顿挫，在此基础之上，尽可能地满足驾驶员换挡需求（比如长下坡路况想要通过降挡来控制车速）。挡位和车速不匹配时，仪表盘上也会给出提示，建议加挡或者减挡。

脚动模式下，和正常的手动挡驾驶一样。自动和脚动模式共存，可预防智能换挡系统一旦发生故障，驾驶员依然可以用脚动模式继续驾驶车辆，为用户提供双保险，确保物流及时性，保证用户利益不受损失。

对行业的促进作用：

此项产品创新在常规的手动挡轻卡基础上，增加专用的智能离合系统，为用户提供“手自”一体的驾乘感受。此产品相比全自动AMT车型给用户提供最优的TCO解决方案。无论从购车成本、使用维修成本都比AMT自动挡产品优势更大。为城配物流用户提供优质的用车解决方案，同时为轻卡行业手动挡产品升级提供一条优选路线。此产品已在市场进行销售，为用户创造了更多的价值。帅铃也将持续探索产品创新之路，为轻卡行业发展做出贡献，同时也将持续开发高效、安全、智能化高端轻卡，打造国际化高端轻卡品牌。