TMC首届商用车动力系统论坛将于8月8-9日在青岛召开
上传于 2022-07-12 14:19:44 类目：综合 来源：中国汽车工程学会学术交流 阅读量：5672
聚焦混动\纯电驱动\燃料电池驱动系统
从城市物流到中短途货运，再到长途货运，从中短途客运到城市公交…… 商用车的细分应用场景众多，据TMC专家统计，仅重型车就达到31类。低碳节能商用车动力系统更多的可能是走多元化技术路线，如低碳与零碳燃料、混动、纯电驱动及燃料电池等。各条技术路线的应用场景、竞争力及技术和市场化突破时间表如何，产业政策将如何引导，企业将如何布局，这些都是商用车行业最为关切的问题。
TMC首届商用车动力系统低碳节能技术发展论坛定于8月8-9日在青岛举办。针对上述问题，经30多位整车和总成企业技术高层及高校专家的热心指导，论坛确立以“低碳节能”技术为主线，侧重长途重卡，剖析最新的政策和市场要求，研讨混合动力、纯电驱动及燃料电池驱动系统、电机、电控、变速器的技术发展战略、创新技术及解决方案。
论坛将提供约20场报告，来自工信部、一汽解放、东风汽车、福田汽车、陕汽集团、丰田汽车、天津大学、清华大学、剑桥大学、AVL、玉柴、潍柴、法士特、美国车桥、联合汽车电子、上海磁雷格、华域电动、上海重塑集团、比亚迪、ZF等单位。
预计论坛将邀请政府有关部门、行业机构、国内外整车、总成、零部件、工程技术公司及高校约300位技术负责人、专家、工程师参加本届论坛。
报告的主题如下
*政策法规及市场的动态及对动力系统的要求
*双碳目标的挑战与动力系统技术路线
*科技部混动项目开发成果、可预见性混动控制
*功率分流混动eCVT、混动及发动机数字化开发
*长途重卡纯电动技术路线
*整体式车桥电驱动、双轴向磁通电机电驱总成
*高速电驱动多挡变速器及与电机、电控集成
*分布式电驱动系统
*FCEV重卡驱动桥、客车车桥一体式电驱动桥
*FCEV重卡经济节能运行的E/E架构和控制策略
*突破氢能应用瓶颈的氨氢发动机
*重卡AMT和轻卡eAMT等高度集成的控制器
*电动和混动商用车的800V SiC 电控产品
TMC商用车专家委员会/技术委员会
商用车专家委员会
方慧平
陕西汽车集团股份有限公司技术中心副主任
刘江唯
一汽解放商用车开发院发动机开发部部长
李 胜
一汽解放青岛汽车有限公司常务副总
苏 亮
厦门金龙联合汽车工业有限公司
金龙客车工程研究院院长
周福庚
江淮重型商用车公司副总经理
侯永红
北奔重型汽车集团有限公司副总设计师
王德成
潍柴动力股份有限公司副总裁
朱 涛
郑州智驱科技有限公司总经理
周立新
卧龙采埃孚汽车电机有限公司CTO
锁国涛
康明斯中国区发动机事业部工程总监
李建秋
清华大学车辆与运载学院院长
任卫群
东风商用车新能源技术总工程师
刘 溧
三一重卡电动化公司研究院副院长
杨汉琳
上汽集团商用车事业部副总经理
陈慧勇
宇通客车股份有限公司整车控制首席工程师
胡如现
北汽福田研究院副总工程师
詹仁政
江苏汇智高端工程机械创新中心有限公司总经理
王 健
麦格纳澜赫传动系统(上海) 有限公司先进工程/功能工程总监
刘 义
陕西法士特汽车传动集团有限责任公司副总经理
周群辉
陕西汉德车桥有限公司技术中心研究所副所长
王玉海
吉林大学汽车工程学院教授/吉林大学青岛汽车研究院院长
雷雨龙
吉林大学汽车工程学院教授
商用车技术委员会
白学森
厦门金龙联合汽车工业有限公司/新能源技术部系统集成专业总师
张海涛
陕西法士特汽车传动集团公司副总工程师/研究院副院长
李德生
山东蓬翔汽车有限公司总经理
施生乾
壳牌（中国）有限公司产品应用专家
王书翰
北京航空航天大学交通科学与工程学院教授
阴晓峰
西华大学教授四川省汽车工程重点实验室主任
贺 林
合肥工业大学汽车与交通工程学院副院长
鲁统利
上海交通大学机械与动力工程学院副教授
李文杰
江淮汽车轻型商用车营销公司/新能源商用车研究所副所长
杨朝会
青特集团总裁助理/青特技术中心主任
林铁坚
广西玉柴机器股份有限公司总工程师/工程研究院院长
王志福
北京理工大学电动车辆国家工程实验室副主任
王 志
清华大学车辆与运载学院副院长
周云山
湖南大学机械与运载工程学院教授
上官文斌
华南理工大学机械与汽车工程学院教授
来源：中国汽车工程学会学术交流