商用车细分应用场景众多，能源多元化成为新能源商用车的发展方向。燃料电池以其零排放、高效率的独特优势，成为新能源长途重载卡车能量源首选。《节能与新能源汽车技术路线图2.0》提出，“将发展氢燃料电池商用车作为整个氢能燃料电池行业的突破口……逐步推广至载重量大、长距离的中重卡、牵引车、港口拖车等……2030-2035年，燃料电池汽车保有量达到100万辆左右”。
为了突破储氢、运氢等氢能应用的技术难题，氨氢融合无碳燃料成为能源与动力领域的重大技术变革。相较于氢气，氨燃料的制备成本更低、更易于储存，对环境影响小，基于以上优势，氨氢内燃机具有较为广阔的发展前景。
燃料电池驱动系统及氨氢发动机都有其独有的特点，在系统匹配、整车控制等方面与纯电动汽车存在差异。本届TMC商用车论坛动力系议题将邀请东风汽车、清华大学、丰田、陕汽、氢蓝时代、上海重塑能源、AVL等单位，就商用车多元化动力技术路线、氨氢发动机、燃料电池重卡匹配及控制策略、电子电气架构、燃料电池电驱桥等议题展开研讨。
期待通过此次研讨，探索燃料电池和氢燃料在商用车领域更广阔的应用场景，共同面对机遇，迎接“氢”时代的到来。
燃料电池与氢燃料动力系统专题报告摘要
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来源：汽车学会
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