星马电动化上装搅拌车：荣获“2022（第二届）中国商用车创新奖-创新技术奖”称号

2023年1月12日，在由商用汽车杂志社主办的2022（第二届）中国商用车创新奖颁奖典礼上，汉马科技集团的星马电动化上装搅拌车，以卓越的创新突破和价值再造，荣获“2022（第二届）中国商用车创新奖-创新技术奖”称号。

“中国商用车创新奖”创办于2021年，旨在表彰商用车行业创新成果与创新精神，助力企业增强自主创新能力，分享创新驱动发展的成功经验。该奖项共设置5个奖项：创新产品奖、创新技术奖、创新理念与模式奖、创新应用奖、创新团队奖；奖项产生流程，采取线上申报、推荐、展示、投票，以及线下评委评选、结果公示的模式。

 评委会为“星马电动化上装搅拌车”这一创新项目给出的颁奖词是：

“面对专用汽车及上装电动化新趋势，星马混凝土搅拌车再次进行技术大升级。2022年12月，汉马科技集团推出了一款具有划时代意义、采用一体化设计的新技术和新产品——国内首款电动化上装混凝土搅拌运输车。该车采用“油驱底盘，电驱上装”，即基于传统燃油车底盘，但上装（罐体）作业却由传统的液压驱动改为了电驱动，上装电驱系统的电能来自于对行车制动能量的回收利用，从而可以大幅减少燃油消耗和尿素消耗。”

据介绍，星马电动化上装搅拌车具有8大核心亮点：

一是高节油，可达30%。自主研发整车控制系统，匹配不同作业工况，车辆会思考，更节能。

据介绍，混凝土搅拌车不论是在行驶中，还是在工地等待/卸料+洗车过程中，其上装（罐体）的驱动都是由电机驱动的，而电力来自于对整车行驶中制动能量的回收与转化。也就是说，搅拌车在工地等待/卸料+洗车过程中，底盘发动机是关闭的；而这段时间，据统计，占到搅拌车每天工作时间的1/2。

二是自质量轻，多装料。行业首创无副车架结构、上装驱动一体化，车辆轻装上阵，载重更多。

三是强动力，稳爬坡。底盘采用汉马动力，省油高效；运行时上装单独电驱，不占用发动机功率，动力强劲(可提升20%)。

四是快装卸，低残余。混凝土立体搅拌，出料残余率低至0.5%。

五是高可靠，更耐用。数万km强化验证，1万km山区道路试验，动力电池可延保至8年。

六是享智能，极安全。多路视频监控、盲区报警提示、智能语音提示。同时，因制动能量回收，采用辅助制动，可减少20%制动片磨损；罐体恒速运转，提升了行车安全性和混凝土运送质量。此外，电机后端部预留应急接口，万一因高压故障造成罐体停转后，可用加长油管的液压马达进行应急救援，防止闷罐。

七是新升级，驾乘爽。驾驶室采用气浮座椅、多功能转向盘、液晶仪表，倾情打造“数字座舱”。作业等待期间发动机熄火，车辆噪声降低10dB。

八是操纵手柄：行业内首家专利设计迎宾式操作界面。拥有行业首家亲情服务模式、行业首创6S店模式、量化的数字承诺、研发型服务团队。

据测算，按照混凝土搅拌车一年行驶4万公里，液压系统车型油耗60L/100km计算，该电动化上装车型一年可节油40000X0.60X30%=7200L；同时可节省尿素30%（按尿素燃油消耗比1:10）、底盘发动机工作时长可缩短50%、减少保养费用30%。综合下来，5年化客户受益可达28.8万元（按柴油价格8元/L）。

可以看出，这是一款行业内更省油、更省钱、更挣钱、更有劲、更安静、更安全、更智慧和无后顾之忧的新型搅拌车（上装）。