上汽红岩“用户共创项目”荣获“2022(第二届)中国商用车创新奖-创新理念与模式奖”称号

2023年1月12日，在由商用汽车杂志社主办的2022（第二届）中国商用车创新奖颁奖典礼上，上汽红岩“用户共创项目”，以卓越的创新突破和价值提升，荣获“2022（第二届）中国商用车创新奖-创新理念与模式奖”称号。

“中国商用车创新奖”创办于2021年，旨在表彰商用车行业创新成果与创新精神，助力企业增强自主创新能力，分享创新驱动发展的成功经验。该奖项共设置5个奖项：创新产品奖、创新技术奖、创新理念与模式奖、创新应用奖、创新团队奖；奖项产生流程，采取线上申报、推荐、展示、投票，以及线下评委评选、结果公示的模式。

评委会在给上汽红岩“用户共创项目”这一研发创新模式的颁奖词中说：随着新型城镇化和乡村振兴工作的有力推进，在技术与产品研发方面一直锐意进取的上汽红岩率先开启了“用户共创”的造车新模式，邀请全国多地用户一起参与“共创”研发。其核心是，为给城乡建设一体化运输带来可靠、契合的运输解决方案，在整车研发初期上汽红岩就邀请用户一起深入用车场景，对一线作业运输工况进行勘测和分析，并根据用户习惯及反馈，对车辆的通过性、动力性、承载性进行优化设计；针对乡镇道路狭窄、路况复杂、限高限行等刁钻施工场景，提出实用的运输解决方案。

 据介绍，2022年第3季度，作为第一个“用户共创项目”落地——红岩杰豹C6自卸车“共创”产品，先后在广西河池乡道弯道多、场地窄的地区，贵州的高海拔乡村地区等地成功上市。

针对广西河池乡道弯道多、场地窄，运输路况复杂多变的情况，上汽红岩根据用户用车需求，将车身做到“极致轻”、弯道能力做到“极致强”、通过性方面做到“极致小”，能从容面对乡镇道路窄、弯道多、转弯半径小的路况。在用户最关心的效率方面，上汽红岩更是“从不掉链子”。这款红岩杰豹C6自卸车匹配玉柴S06全新一代发动机，其最大功率270PS、最大转矩1450Nm，加上带有气动换挡助力的法士特10挡变速器，显著提升了车辆在山区复杂路况和严苛工况的适用性。

▲2022年10月29日，上汽红岩杰豹C6新品全国上市上市暨用户共创启动会首站在广西河池圆满落幕

▲上汽红岩团队与广西河池用户陆师傅及企业的车队经过“用户共创”模式开发，为后者带来了动力性与经济性兼容的运输解决方案，让后者日常作业可以又快又省

▲2022年10月29日上汽红岩杰豹C6新品全国上市上市暨用户共创启动会首站（广西河池）活动现场，当地用户陆师傅（右）作为上汽红岩“共创体验官”代表接受授牌。陆师傅与红岩团队在广西河池的共创经验将成为企业“用户时代”的优秀实战案例

针对贵州高海拔地区用车的特点，上汽红岩则对红岩杰豹C6自卸车的通过性、动力性、承载性等方面进行优化设计，其后轮外宽达到2.4/2.5 m，轴距最短3.8m，转弯半径更小，能适应狭窄的乡村公路；同时，经过科学轻量化降重，底盘自重低至5.8 t，能轻松满足整车上户的要求，实现多拉快跑；此外，整车的动力性也进行了优化，杰豹C6（4×2）车型搭载玉柴S06发动机、（8×4）车型搭载玉柴K08发动机＋法士特10MT带同步器变速器，最大功率350 PS，爬坡上坎更轻松。

上汽红岩始终相信，“用户共创”不是浅尝辄止的营销玩法，而是在全新品牌经营理念下，让用户真正参与进来，从体验分享到产品共创，最后实现品牌利益共享的全价值链用户关系模式。

在新的模式指引下，据悉，上汽红岩还在不断招募“共创体验官”，“以用户为中心”打通线上线下触点，让用户全场景全过程参与，以用户场景定义产品，以用户体验改进产品，以用户口碑传播产品，全面深度满足用户需求，提升用户体验，打造更有温度的红岩-用户伙伴关系，为企业和用户共同创造更大的价值。

▲2022年12月19日，上汽红岩杰豹C6新品全国上市暨用户共创体验官招募活动在贵州召开

▲2022年12月19日上汽红岩杰豹C6新品全国上市暨用户共创体验官招募活动（贵州）现场，从事水泥运输的雷有兵作为上汽红岩“共创体验官”代表接受授牌，并分享了自己与红岩团队一起共创的体验

来源：商用汽车杂志社