2023年6月9日，中国汽车工业协会在京召开信息发布会。中汽协会副秘书长陈士华发布了5月汽车产销数据及汽车工业经济运行情况。

（会场图片）

统计数据显示，在政策激励及各地举办促进消费活动的影响下，2023年5月汽车产销量较4月有所回升，环比分别增长9.4%和10.3%，同比分别增长21.1%和27.9%。其中，5月，乘用车产销环比分别增长13.1%和13.3%，同比分别增长18.2%和26.4%；商用车产销环比分别下降9.3%和4.9%，同比分别增长42.9%和38.2%。此外，新能源汽车产销继续延续快速增长态势，汽车出口贡献显著。

5月汽车产销环比、同比均实现增长

5月，生态环境部等五部门联合发布了《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，有助于市场稳定。“五一”小长假期间，多地纷纷推出购车促销措施，以及举办汽车消费节、汽车嘉年华等营销活动，助力市场需求温和回暖。加之上年同期仍处于疫情影响较大的阶段，汽车产销基数较低，5月，汽车产销环比、同比均实现增长。

根据中汽协会的统计数据，5月汽车产销量分别达到233.3万辆和238.2万辆，环比分别增长9.4%和10.3%，同比分别增长21.1%和27.9%。

1-5月，汽车产销累计完成1068.7万辆和1061.7万辆，同比均增长11.1%。由于去年4-5月同期基数相对较低，累计产销增速较1-4月进一步扩大。

图：汽车月度销量及增长率

乘用车产销环比同比均呈较快增长

5月，乘用车产销分别完成201.1万辆和205.1万辆，环比分别增长13.1%和13.3%，同比分别增长18.2%和26.4%。其中，传统燃油乘用车国内销量114.2万辆，环比增长16%；比上年同期增长10万辆，同比增长率为9.6%。

1-5月，乘用车产销分别完成906.3万辆和900.1万辆，同比分别增长10.6%和10.7%。    

图：乘用车月度销量及增长率

5月商用车产销同比呈恢复性快速增长

由于2022年上半年商用车产销一路走低，进入2023年以来，随着各地防控措施解除，商用车产销逐月同比呈恢复性增长。

2023年5月，商用车产销分别完成32.2万辆和33万辆，环比分别下降9.3%和4.9%，同比分别增长42.9%和38.2%。在商用车主要品种中，客车和货车的产销量环比均有所下降，同比均快速增长。

5月，货车产销分别完成28.5万辆和29.4万辆，环比分别下降9.3%和5.1%，同比分别增长45.2%和39.8%。在货车细分品种中，与上月相比，四大类货车品种产销均呈不同程度下降；与上年同期相比，四大类货车品种产销呈不同程度增长，其中微型货车产销增速最为显著。

5月，客车产销均完成3.7万辆，环比分别下降9%和3.5%，同比分别增长27.3%和26.6%。在客车细分品种中，与上月相比，轻型客车产销下降，大型客车和中型客车产销呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈明显增长。

2023年1-5月，商用车产销分别完成162.5万辆和161.6万辆，同比分别增长14.2%和13.7%。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均有所增长，其中客车产销增速高于货车。

图  商用车月度销量及增长率

1-5月，货车产销分别完成144.5万辆和144.2万辆，同比均增长13%。在货车主要品种中，与上年同期相比，中型货车产销小幅下降，其余三大类货车品种产销呈不同程度增长。

图   货车月度销量及增长率

1-5月，客车产销分别完成18万辆和17.5万辆，同比分别增长25.1%和20.2%。在客车主要品种中，与上年同期相比，大型客车和轻型客车产销均呈两位数增长，中型客车产销呈小幅下降。

图  客车月度销量及增长率

5月新能源汽车继续延续快速增长态势

近年来，在多方因素共同作用下，作为汽车产业转型升级的主要方向，我国新能源汽车产业快速发展。

2023年5月，新能源汽车继续延续快速增长态势，市场占有率进一步提升。当月产销分别达到71.3万辆和71.7万辆，环比分别增长11.4%和12.6%，同比分别增长53%和60.2%，市场占有率达到30.1%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，三大类汽车产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，三大类汽车产销均呈快速增长。

1-5月，新能源汽车产销累计完成300.5万辆和294万辆，同比分别增长45.1%和46.8%，市场占有率达到27.7%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类汽车产销均呈不同程度增长。

图：新能源汽车月度销量及增长率

汽车出口持续快速增长

自去年下半年以来，我国汽车出口保持持续增长，进入2023年后更是越上新台阶。

2023年5月，汽车企业出口38.9万辆，环比增长3.4%，同比增长58.7%。分车型看，乘用车本月出口32.5万辆，环比增长3.1%，同比增长66.3%；商用车出口6.3万辆，环比增长5.2%，同比增长28.6%。新能源汽车出口10.8万辆，环比增长7.9%，同比增长1.5倍。

1-5月，汽车企业出口175.8万辆，同比增长81.5%。分车型看，乘用车出口146.7万辆，同比增长96.6%；商用车出口29.1万辆，同比增长30.9%。新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍。

图：汽车月度出口量及增长率

1-5月，整车出口前十企业中，从增速上来看，比亚迪出口6.9万辆，同比增长14.2倍；奇瑞出口31.9万辆，同比增长1.8倍；长城出口9.9万辆，同比增长1倍。

图：2023年1-5月整车出口量前十位企业

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，4月，汽车出口42.5万辆，环比增长9.7%，同比增长1.5倍。其中，新能源汽车出口13万辆，环比下降1.1%，同比增长3.2倍。

1-4月，汽车出口149.4万辆，同比增长76.3%。其中新能源汽车出口51.8万辆，同比增长1.2倍。汽车出口量前十的国家中，俄罗斯、墨西哥、比利时出口量位居前三，市场表现较强。新能源汽车出口的前三大国家为比利时、泰国和英国。

根据中汽协会统计数据，1-5月，在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为明显，北汽集团、奇瑞控股和吉利控股也呈两位数增长；中国一汽、长安汽车和广汽集团小幅增长，其他企业呈不同程度下降。

中汽协会专家表示，近期，在经济恢复好转、政策效应持续释放、上年同期基数较低等因素共同作用下，工业主要生产需求指标同比增速回升明显，经济运行延续恢复向好态势，积极因素累积增多。从汽车行业看，轻型车国六实施公告的发布，有助于市场稳定。近日，国家发展改革委、国家能源局印发了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，国务院常务会议提出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，将有利于进一步稳定市场预期，更大释放新能源汽车消费潜力。

但同时协会专家表示，也要看到国际环境复杂严峻，外部压力依然较大，国内需求不足制约犹存，一些结构性问题仍比较突出，推动经济高质量发展仍面临不少困难和挑战。就汽车产业而言，自4月以来有所好转，市场仍处于缓慢恢复阶段，汽车行业经济运行依然面临较大压力，行业企业效益水平处于低位。从目前看，全年实现稳增长目标任务艰巨，需要进一步恢复和扩大需求，综合施策加快释放消费潜力，推动行业平稳增长。

来源：卓众商用车根据中汽协会数据编发