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2020年6月汽车产销延续回暖势头 商用车成为拉动行业增长的主要动力

上传于 2020-07-10 22:51:00 类目:数据 作者:孙红 来源:卓众商用车 阅读量:47476

2020年7月10日下午,中国汽车工业协会通过腾讯会议平台召开了6月数据发布会。根据协会的权威统计,2020年6月,汽车产销延续了回暖势头,当月产销量环比和同比保持增长,其中商用车同比增速更为明显。1-6月,汽车产销双双超过千万辆;其中,乘用车产销同比下降22.5%和22.4%,仍为负增长,商用车产销同比增长9.5%和8.6%。

对此,中汽协会副秘书长陈士华和副总工程师徐海东分别表示,2020年6月,我国经济运行总体复苏态势持续向好,制造业供需两端持续回暖,消费市场继续改善,重大基建项目加快开工。伴随各地促进汽车消费政策的持续带动,市场表现总体好于预期。从汽车行业看,汽车产销延续了回暖势头,保持了较好的发展态势,上半年汽车产销降幅收窄,表现好于预期;商用车大幅增长刷新纪录,特别是轻卡创出月度新高,整体对汽车产销产生了拉动作用。

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图为中国汽车工业协会副秘书长师建华、陈士华、副总工程师许海东出席发布会


2020年上半年乘用车产销增长同比仍为负数,商用车转正增长

根据中汽协会的统计,2020年6月,汽车产销分别达到232.5万辆和230.0万辆,环比增长6.3%和4.8%,同比增长22.5%和11.6%。

2020年1-6月,汽车产销双双超过千万辆,分别达到1011.2万辆和1025.7万辆,同比下降16.8%和16.9%;降幅与1-5月相比,分别收窄7.3个百分点和5.7个百分点。

6月,乘用车产销179.8万辆和176.4万辆,环比增长8.3%和5.4%,同比增长12.2%和1.8%。在乘用车主要品种中,与上月相比,交叉型乘用车销量有所下降,产量小幅增长,其他三大类乘用车品种产销均呈增长;与上年同期相比,基本型乘用车(轿车)和多功能乘用车(MPV)产量小幅增长,销量呈一定下降,其他乘用车品种产销依然呈较快增长。

1-6月,乘用车产销775.4万辆和787.3万辆,同比下降22.5%和22.4%,降幅比1-5月收窄6.6个百分点和5.0个百分点。在乘用车主要品种中,与上年同期相比,四大类乘用车品种产销降幅比1-5月继续收窄。

6月,商用车产销52.7万辆和53.6万辆,产量环比下降0.1%,销量增长3.1%,同比增长77.9%和63.1%。在商用车主要品种中,与上月相比,货车产量微降,销量呈小幅增长,客车产销均呈增长;与上年同期相比,客车产销略有下降,货车产销增速依然显著。

1-6月,商用车产销235.9万辆和238.4万辆,同比增长9.5%和8.6%,结束了下降趋势。在商用车主要品种中,客车产销均呈下降,货车产销呈较快增长。


6月刷出三项新纪录:商用车、轻型货车、重型货车单月销量创历史新高!

中汽协会的统计数据显示,2020年6月,商用车在货车的拉动下,继续呈现大幅增长,销量又一次刷新历史记录。

6月,商用车产销分别完成52.7万辆和53.6万辆,产量环比下降0.1%,销量环比增长3.1%;同比分别增长77.9%和63.1%,其中销量继4月之后又一次刷新了历史新高!同时,轻型货车销量创历史新高,重型货车销量创6月份历史新高!

6月,在货车细分品种中,与上月相比,轻型货车产销继续保持增长,微型货车销量略增,产量有所下降,其他两大类货车品种产销均呈下降,中型货车降幅更为明显;与上年同期相比,四大类货车品种产销继续保持快速增长。

1-6月,在货车主要品种中,重型货车产销同比增长超过20%,贡献度最高;轻型和微型货车产销均结束前5月下降趋势,呈小幅增长,中型货车产销同比略有下降。

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与货车产销火爆相比,客车市场仍处在艰难爬坡中。

2020年6月,在客车细分品种中,与上月相比,三大类客车品种产销均呈增长,其中大型和中型客车增速更为明显;与上年同期相比,轻型客车产销保持增长,大型客车小幅下降,中型客车降幅依然明显。

1-6月,在客车主要品种中,三大类客车品种产销同比均呈下降,其中大型和中型客车降幅依然明显。

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皮卡车产销大幅增长

根据中汽协会的统计,从2020年5月开始,皮卡产销量同比增长由负转正,当月增幅进一步扩大。6月,皮卡产销分别完成5.8万辆和5.7万辆,环比分别增长23.9%和23.3%,同比分别增长93.6%和74.5%。

1-6月,皮卡产销均完成21.2万辆,同比分别下降7.0%和7.5%,分燃料情况看,汽油车产销分别完成5.7万辆和5.8万辆,同比分别下降18.4%和15.4%;柴油车产销均完成15.3万辆,同比分别下降2.3%和4.4%。

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6月新能源汽车产销为上半年最高,累计同比仍为负增

6月,新能源汽车产销双双超过10万辆,为上半年最高;环比自3月后保持持续增长,同比依然呈明显下降。

2020年6月,新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,环比增长21.3%和26.8%,同比下降25.0%和33.1%。在新能源汽车主要品种中,与上月相比,纯电动和插电式混合动力汽车产销均呈增长,纯电动汽车增速更为明显;与上年同期相比,纯电动汽车产销依然呈较快下降,插电式混合动力汽车产量呈较快增长,销量小幅下降。

6月,新能源乘用车和商用车的销量分别为9.2万辆和1.2万辆,同比下降分别为34.3%和22.3%。

1-6月,新能源汽车产销39.7万辆和39.3万辆,同比分别下降36.5%和37.4%,降幅比1-5月略有收窄。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销同比均呈下降,其中纯电动汽车降幅依然高于行业。

1-6月,新能源乘用车和商用车的累计销量分别为35.2万辆和4.0万辆,同比下降分别为38.5%和25.2%。


6月汽车出口环比大增,累计出口量同比仍在下降

根据中汽协会提供的数据,2020年6月,汽车整车出口6.2万辆,环比增长27.2%,同比下降35%。1-6月,汽车整车累计出口38.6万辆,同比下降20.9%。

其中,2020年6月,乘用车出口4.4万辆,环比增长24.8%,同比下降35.9%。1-6月,乘用车累计出口28.9万辆,同比下降12%。

2020年6月,商用车出口1.8万辆,环比增长33.6%,同比下降32.7%。1-6月,商用车累计出口9.7万辆,同比下降39.2%。

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1-6月过半中国品牌主流商用车集团销量同比正增

2020年1-6月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为913.9万辆,同比下降16.5%,但好于行业0.4个百分点;占汽车销售总量的89.1%,高于上年同期0.4个百分点。

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在中汽协会统计的2020年1-6月中国品牌商用车销量前15家企业集团中,东风、北汽、上汽、一汽、重汽、江淮、陕汽、长城、华晨等9家企业均为同比正增长,仅有6家企业增长率为负数。

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下半年汽车市场预判:2020年产销同比降幅为10-20%

中国汽车工业协会副总工程师徐海东在发布会上,对下半年的汽车产销形势进行了预判。

协会分析,从行业发展态势看,国际疫情的不确定性依然存在,海外市场需求还未恢复,出口依赖型企业仍没有摆脱困境,这将影响一部分消费需求;同时,在各地促进消费政策陆续到期以后,市场需求可能也会因透支而有所下降。因此行业企业还应重点关注国内市场的变化,及时调整好生产、销售节奏。

徐海东对2020年下半年汽车市场预判分为乐观估计和悲观估计:如果国内及海外疫情得到有效控制,全年汽车产销同比降幅为10%;如果海外疫情继续蔓延,同比降幅将达到20%。

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