首次！8大重卡企业高管会聚梁山，共话行业发展与合作

2021年9月16日，值第17届中国（梁山）专用汽车展览会举办之际，梁山县委、县政府特别邀请到了国内外8家重卡生产企业的高管来到梁山，与梁山县专用汽车（挂车）产业基地代表企业高管进行面对面座谈，就当前国内重卡及专用汽车（挂车）市场、梁山专用汽车（挂车）产业发展和彼此之间的合作，进行了深度交流。

济宁市政协副主席、梁山县委书记贾治阜，梁山县委改革办主任、县委二级调研员李士兵，梁山县政府副县长马涛，以及梁山县工信局局长刘道兵、产业办主任杨敬佩等部门负责同志；一汽解放总经理助理、营销总部总经理王志才，江汽集团重型商用车公司副总经理布拉克（Hakan Bulak ），陕汽集团德仕公司董事长、总经理柳军，东风商用车营销公司副部长姜志超，中国重汽应用开发中心副主任何金涛，北汽福田戴姆勒营销总经理赵玉龙，上汽依维柯红岩营销副总经理李浙川，斯堪尼亚(中国)战略高级经理段修丞等8家国内外重卡生产企业高管；梁山华宇集团汽车制造有限公司总经理胡扩林，梁山中集东岳车辆有限公司总经理徐宝国，通亚汽车制造有限公司董事长杨奉钦，山东曙岳车辆有限公司副总经理薛朝华等梁山专用汽车（挂车）企业高管，一起参加交流座谈。

李士兵首先介绍了梁山专用汽车（挂车）产业发展情况。他说，经过30多年的发展已经形成了一定规模，成为国内最大的专用汽车（挂车）产业基地，这得益于国家有关政策的支持，也得益于各主机厂的积极支持。卡车企业和当地产业处在同一个产业链上，当地产业目前也面临着新的形势和进一步转型升级，很需要与各主机厂（重卡企业）进一步加强沟通与合作，得到主机厂的帮助和指导，共同为市场提供更好的产品。

当地代表企业高管纷纷发言表示，殷切期望深化与主机厂的合作，不仅希望主机厂为梁山的挂车提供牵引车产品，也希望在开发“专用汽车”产品过程中得到主机厂的指导和帮助，合作开发和推广越来越多的“专用汽车”产品；充分利用梁山产业的改装能力，逐步改变梁山产业当前“专用汽车”产品比例偏低的状况。当地代表企业高管同时还希望，主机厂都能在当地设立营销服务网络，直接销售产品，共同提高对用户的服务效率。

与会的重卡企业高管也纷纷发言。他们首先感谢梁山县委、县政府的盛情邀请，对梁山专用汽车（挂车）产业基地在行业的重要地位给予了充分肯定；并表示，非常同意梁山企业提出的意见和建议。重卡企业代表表示，双方同处在一个产业链上，均具有深化合作的愿望和基础；作为主机厂，愿意在各个方面加强与梁山专用汽车（挂车）产业的对接与合作，不仅提供牵引车，也要提供越来越多的专用汽车底盘（卡车底盘），联合开发推广新产品。大家认为，只有深化合作，双方才能更好地拓展市场，共同迎接新的挑战。

贾治阜在总结发言时表示，非常感谢8大重卡企业领导会聚梁山考察指导工作，与当地产业界座谈交流，这应该是行业的一大盛事。他表示，梁山产业的定位很明确，就是在与主机厂的合作当中当好配角，搞好服务。他认为，作为梁山企业，并不是想让主机厂为他们做什么，而是要考虑能为主机厂做什么；主机厂与改装厂的合作是必然的，只有合作，才能把事情做好，才能实现共赢。他最后对双方提出了4点期望和建议：

一是要搭建好平台，研究如何在梁山把车卖得更多。主机厂需要改装厂（上装厂）如何服务，来把梁山的市场拓展得更大，车卖得更多，建议一起研究。

二是改装业务方面，梁山企业能否做主机厂的直改厂（委改厂）。比如，买主机厂车的人要冷链车，需要达到什么标准，可直接交给梁山企业来做，来做配套。

三是售后服务方面，如果一辆车出了问题，可能出在车头（底盘）上，也可能出在配套（上装）上。但车出了问题后，用户可能首先会认为主机厂的问题。车头（底盘）出了问题，主机厂售后服务可以做到位，但如果是上装出了问题，能不能一起做好售后服务。

四是二手车方面，主机厂的库存车可能需要通过二手车市场消化，主机厂的“以旧换新”车也可能需要二手车市场。这方面，梁山产业也可以加强与主机厂的合作。

马涛主持了当天的座谈会。