自“新质生产力”概念在2023年首次提出以来，便迅速成为中国经济的热词，并持续引发广泛关注。2024年全国两会期间，新质生产力更是被正式写入政府工作报告，并被列为年度十大工作任务之首，充分彰显了我国加快发展新质生产力的坚定决心和迫切需求。

新质生产力，以科技创新为核心驱动力，具备信息化、网络化、数字化、智能化、自动化、绿色化、高效化等多重特征。它代表着技术的前沿性、需求的突破性、影响的颠覆性、价值的战略性以及前景的爆发性，是推动中国式现代化产业体系构建的关键力量。

AI展现的“新质生产力”

面对新质生产力的蓬勃发展，国务院国资委相关领导在十四届全国人大二次会议的首场部长通道上，就央企如何推进高质量发展、加快新质生产力形成等问题给出了深刻见解。他表示，央企在推动新质生产力发展上，应将创新置于核心位置，以质优为目标，通过“源、升、态”3个方面的努力，实现技术源头的创新、产业升级的推进以及创新生态的构建。

在商用车行业这一国民经济的重要支柱领域，新质生产力的影响尤为显著。新能源化、智能化、网联化等科技创新与产品迭代的浪潮，正推动着商用车行业的深刻转型。一汽解放作为商用车行业的领军企业，积极响应国家号召，深入探索新质生产力的发展之道，在“源”、“升”、“态”3个关键方面取得了显著成果。

技术源头——全球研发布局

一汽解放作为我国成立最早的商用车企业，承载着70多年的辉煌发展历程和深厚的技术积淀。多年来，企业凭借强大的技术支撑和多元化的产品布局，始终稳固地站在行业的领军地位。

为持续引领行业创新，一汽解放以长春为全球研发总部，精心构建了一个横跨四国、覆盖九地的全球研发布局。这一布局不仅彰显了一汽解放对于技术创新的执着追求，更凸显了其在全球商用车领域的战略眼光。

在这一研发布局中，长春商用车开发院堪称技术创新的摇篮，其历史可以追溯到1950年成立的中央人民政府重工业部汽车工业筹备组。作为中国成立最早、规模最大、研发能力最强的商用车研发中心，它肩负着解放品牌重、中、轻型车、智能网联车、新能源车及相关总成、零部件的自主研发重任。与此同时，青岛科创中心作为一汽解放研发体系的重要一环，依托商用车开发院的技术平台，结合地方产业特色和人文环境，积极推动一汽解放商用车在国内外市场的适应性开发。

在技术的深海探索中，无锡前瞻技术研究院也展现出了不凡的实力。该研究院专注于发动机节能减排、电控燃油喷射系统等技术的研究与产品开发，尤其在电控共轨系统领域取得了国际领先的重大突破。此外，位于海外的奥地利研发中心，则是一汽解放全球化战略的重要支撑，专注于商用车整车及总成的研发、试验及试制，并将新能源汽车技术和智能驾驶技术作为重点发展方向。

2023年9月26日 一汽解放（无锡）研发基地隆重奠基

值得一提的是，2023年9月，一汽解放(无锡)研发基地奠基仪式的举行，标志着企业在技术创新领域又迈出了坚实的一步。这一项目的启动，充分利用了长三角地区的区域优势，整合了一汽解放动力总成事业部和塘南基地的研发资源，旨在把握动力总成产业域时代的发展趋势，提升传统能源和新能源技术的研发能力，加速企业在新能源领域的转型步伐。

2023年10月，一汽解放第二届科技大会对科技创新人才进行表彰

在2023年10月举行的一汽解放第二届科技大会上，董事长吴碧磊分享了解放近年来的研发成果。他透露，近3年来，一汽解放的研发投入强度保持在3%以上，成功攻克了184项关键核心技术，科技成果应用转化率提升至65%，并获得了4806件授权专利，连续六年在中国商用车创新排行榜上独占鳌头。这些数字的背后，是一汽解放对技术创新的坚持与执着，也是企业不断追求卓越、引领行业的有力证明。

2023年11月，一汽解放发布前瞻技术和J6新能源2.0新品

在强大的研发实力支撑下，一汽解放不断在技术创新领域取得突破。2023年6月，一汽解放成功研发出氨氢融合直喷零碳内燃机并实现点火；同年11月，一汽解放又发布了前瞻技术和新能源2.0产品，其中包括高效制动能量回收技术、自主电驱桥等创新成果，并推出了升级版的J6新能源2.0新品，带来了50项配置升级，52项性能升级。这些成果不仅展现了一汽解放强大的研发实力，也为其在商用车行业的未来发展奠定了坚实基础。

产业升级——多个领域创新

在新能源领域，一汽解放于2021年9月29日发布了“15333”新能源战略，即“蓝途行动”。该战略详细规划了技术路线、销量目标和研发投入等关键布局，旨在实现新能源商用车在重、中、轻、微、客五大整车产品平台的全面覆盖，同时涵盖纯电动、混合动力、燃料电池三条技术路线。一汽解放还制定了雄心勃勃的销量目标：到2025年，新能源整车销量达到12万辆，占总销量的20%；到2030年，新能源整车销量达到32万辆，占总销量的50%；到2035年，新能源整车销量达到50万辆，占总销量超过70%。为实现这些目标，一汽解放将大幅增加研发投入，确保新能源研发费用在总研发费用中的占比逐年上升。

2021年9月，一汽解放发布“15333”新能源战略

在车辆智能网联方面，一汽解放同样走在了行业前列，积极推进以智能网联为核心的技术创新，涵盖智能驾驶、智能车联网、智能车辆管理、智能车辆服务等四个主要方面。目前，一汽解放已成功实现L1到L4级别的自动驾驶技术，并在港口、矿区、园区、高速公路等多个场景进行示范运营，展现了其在智能驾驶领域的强大实力。同时，一汽解放打造的“解放行”车联网平台，为用户提供车辆管理、远程控制、流量管理、运营报表等丰富的数据信息服务，极大地提升了用户体验和车辆运营效率。此外，智能车辆管理系统实现了对车辆的远程监控、故障诊断、预警预防以及维修保养等功能，大幅提升了车辆管理的智能化水平。而智能车辆服务则提供数字化金融保险、智能化运输解决方案以及全生命周期服务，为用户提供全方位的支持。

“解放行”车联网平台

长春J7整车智能工厂一景

在智能制造方面，一汽解放也取得了显著进展。长春J7整车智能工厂作为一汽解放智能制造的典范，实现了从“制造”到“智造”的跨越式发展。该工厂着力构建“一张网、三个流、四平台、四融合”为核心的数智化制造体系，通过技术创新和数字赋能，实现了生产计划自动排程、物流场景向自动化与智能化作业转变等多项技术突破。解放青汽即墨工厂也积极拥抱数字化、智能化转型，通过统筹规划、分步推进智能制造建设，实现了生产过程的信息化和智能化，已成为国内唯一能够柔性化、多品种混线生产轻、中、重型卡车的单一商用车生产基地。

2023年2月，解放动力长春超级工厂投产

此外，解放动力长春超级工厂的投产进一步彰显了其强大的智能制造能力。该工厂从超级绿色、超级智能、超级精益、超级可靠四个方面，重新定义了商用车车桥制造能力的新高度。与无锡超级工厂形成南北呼应、优势互补的产能布局，共同推动一汽解放智能制造水平的提升。

通过新能源领域的战略布局、车辆网联的技术创新以及智能制造的转型升级，一汽解放正在多个领域实现创新突破，引领商用车行业的未来发展。

产业生态——开放合作模式

在商用车行业波澜壮阔的发展征途上，一汽解放作为老牌商用车企业，始终站在技术创新与产业合作的前沿，不断展现出其在构建产业生态方面的卓越远见和决心。早在2019年，一汽解放便以前瞻性的眼光，发布了哥伦布智慧物流开放计划。这一计划不仅彰显了企业“共创、共享、共赢”的核心理念，更标志着其在打造智能物流产业生态方面的坚定步伐。

2019年1月，一汽解放发布“哥伦布生态计划”

哥伦布智慧物流开放计划如同一幅宏伟的蓝图，将港口、矿区、园区、高速公路等多场景紧密串联，旨在通过智能化的手段，为客户提供系统化的物流解决方案。其中，智能加(Ai+)开放计划和互联家(Connect+)开放计划如同双翼，共同支撑着这一计划的实施。智能加(Ai+)开放计划通过解放智能车平台，为合作伙伴提供多元化的合作选择，从系统解决方案到算法合作，再到线控车辆平台的开放，每一个环节都凝聚了一汽解放的智慧与力量。而互联家(Connect+)开放计划则依托车联网平台，为个人、车队和物流企业提供全方位的数据信息服务，助力行业实现数字化转型。

一花独放不是春，百花齐放春满园。在打造产业生态的道路上，一汽解放并不满足于单打独斗。一汽解放深知，只有与各方携手共进，才能实现产业的共赢。因此，一汽解放通过设立参股公司的方式，与多个领域的优秀企业开展深度合作。这些合作不仅涉及技术研发、产品制造，更延伸到市场拓展、服务运营等多个层面。

苏州挚途科技有限公司的成立，便是一汽解放与合作伙伴共同推动智慧物流发展的一个缩影。这家由一汽解放发起成立的科技公司，致力于为客户提供智慧物流的完整解决方案，其背后是一汽解放对智能化、网联化趋势的深刻洞察和坚定布局。同样，鱼快创领智能科技(南京)有限公司的成立，也展现了一汽解放在智能网联服务领域的雄心壮志。通过与四维图新旗下中寰卫星的联合，一汽解放将物联网、大数据、人工智能等技术融入物流产业链，为行业带来绿色、安全、高效的解决方案。

此外，一汽解放还在商用车后市场领域展开布局。解放赋界(天津)科技产业有限公司的成立，标志着一汽解放正逐步打造商用车后市场全价值链的运营体系。通过与核心经销商的紧密合作，一汽解放将线上科技手段与线下资源相结合，为客户提供更加便捷、高效的服务体验。

在新能源商用车领域，一汽解放同样展现出强大的合作能力。与宁德时代的合资成立解放时代新能源科技有限公司，不仅标志着双方在新能源领域的深度合作，更为一汽解放在新能源卡车生态链的构建上迈出了坚实的一步。随着新能源商用车市场的不断发展，一汽解放正积极布局，以期在这一领域取得更多突破。

2023年5月，一汽解放与壳牌中国全面深化战略合作

2023年10月，一汽解放与华为签署全面深化合作协议备忘录

近年来，一汽解放与各方伙伴的合作更加广泛和深入。无论是与壳牌中国在能源解决方案和新能源商用车领域的战略合作，还是与特来电公司在新能源商用车推广和充电网络布局方面的合作，亦或是与华为在AI大模型技术创新、智能驾驶等领域的深度合作，都彰显了一汽解放在打造产业生态方面的开放姿态和合作精神。这些合作不仅为一汽解放带来了更多的发展机遇，也为整个商用车行业注入了新的活力。

后记：

新质生产力，作为推动高质量发展的核心动力，不仅是我国经济社会进步的引擎，更是实现民族复兴梦想的必由之路。一汽解放作为商用车行业的佼佼者，深谙此道，始终将科技创新、产业升级和产业生态构建作为自身发展的三大支柱。

从一汽解放的一系列战略布局中，我们看到了其对于新质生产力的深刻理解和坚定实践。无论是新能源战略的发布，还是海外市场的拓展，都彰显了一汽解放对于未来发展的远见和决心。其表率作用，不仅为商用车行业树立了标杆，也为整个社会的发展贡献了智慧和力量。

在新质生产力时代，一汽解放将继续以创新驱动为核心，加快新质生产力的布局，与各方合作伙伴共创共享共赢。我们有理由相信，在未来的征程中，一汽解放将以更加卓越的成就和更加辉煌的业绩，为我国经济社会的持续发展和中华民族的伟大复兴贡献更多的力量。

冯锐/卓众商用车