欧马可刘海波：“商用车最核心的还是要为客户创造价值”

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3月31日早上，在北京东海康得思酒店前面的广场，一排迎风招展的旗帜，一字排布的“城市货运深度定制系列产品”，以及随处可见的福田汽车、AUMARK欧马可、福田康明斯、ZF（采埃孚）的LOGO，构成了吸引眼球的“风景线”。这是高端轻卡品牌——福田欧马可在2019年开春推出的强大产品阵容。

图为活动现场

而在酒店大会议厅，一场以“超级卡车·价值风暴”为主题的2019欧马可超级卡车行业深度定制体验之旅活动在隆重举行。针对国家在城市货运管理日趋严格和规范、城市货运市场呈多元化需求的现状，欧马可为城市货运提供行业首个“深度定制一体化解决方案”，满足城市货运各细分运输场景对运输装备的定制需求。在活动现场，欧马可携手北京环境交易所共同发起了“推动国三置换·守护白云蓝天”的倡议活动，持续推动北京市乃至全国“老旧车辆淘汰更新”进程。此外，欧马可还发布了“2019欧马可服务暖春行动”，助力用户实现全生命周期运营价值的最大化。

图为欧马可为城市货运提供的行业首个“深度定制一体化解决方案”发布

为深度了解欧马可在2019年新春伊始推出的系列营销服务整体方案措施，商用汽车网编辑在活动现场采访了福田汽车欧马可事业部营销副总裁、营销公司总经理刘海波先生。他表示，欧马可是定位“高端中轻卡领导者”的商用车品牌，而商用车最核心的要素是要为客户创造价值。此次发布的2019年各项营销服务措施相比之前升级较多，主要就是基于客户需求、以客户为中心而推出的，应该说是从整个车辆运营的全生命周期里满足了客户的价值需求。

图为欧马可事业部营销副总裁、营销公司总经理刘海波正在接受采访

商用汽车网：此次举办的“城市货运深度定制一体化”北京站活动，堪称欧马可年度市场大戏启幕。“城市货运深度定制一体化解决方案”可以解决哪些行业痛点问题？

刘海波（福田汽车欧马可事业部营销副总裁、营销公司总经理）：

欧马可定位是中高端轻卡领导者的商用车品牌，而商用车最核心的就是要为用户创造价值。此次我们启动行业首个“城市货运深度定制一体化解决方案”，就是针对城市货运的细分领域，进行产品系列一体化的打造，涵盖了十几种深度定制的超级卡车产品，满足客户的需求，让他们获得更多的价值收益。

我觉得欧马可给客户带来的第一个价值，就是基于对客户需求的细分，针对不同客户、不同应用场景开发的欧马可产品。大家可以看到，欧马可此次推出的“城配之星”、“搬家之星”、“快递之星”、“快运之星”、“冷链之星”、“绿通之星”，以及欧马可智蓝新能源车型，分别针对不同运输工况的城市货运车辆，涵盖搬家运输、快递快运、冷链运输、果蔬配送等城市货运细分工况，是深度打造的定制化产品。丰富的产品组合实现了对城市货运各细分运输工况的覆盖，助力用户实现高效运营。

图为欧马可为城市货运细分市场打造的定制产品

不仅如此，欧马可“城市货运深度定制一体化解决方案”在打造产品系列一体化的同时，将购车金融、服务保障、智慧运营等内容进行串联，全面贯通了购车、用车、管车、养车的全生命周期，有效降低城市货运各细分工况的运营成本，助力用户实现车辆使用全生命周期运营价值的最大化。

另外一个提升客户价值的所在是，我们仍旧基于满足客户高效运输的需求，推出了欧马可超链版，我们叫超级动力链。超链版除了配装福田康明斯发动机外，还同时配装采埃孚变速箱，两大核心总成的维保里程都达到行业最高水平，从而使整车的可靠性大幅提升，我认为就是欧马可给客户带来的价值。

超级动力链意味着产生了黄金价值链的联盟——福田康明斯发动机+采埃孚变速箱。两个动力链模块的整合，就形成了欧马可商用车核心的传动系统。这种一体化黄金动力链的开发应用，将赋予欧马可超链版以巨大优势，能够为客户带来更好的使用价值体验。

图为超级动力链展示——福田康明斯发动机+采埃孚变速箱

商用汽车网：在这场开年大戏中，服务升级是个亮点。此次欧马可启动“2019服务暖心行动”，相比往年的做法有哪些创新？

刘海波（福田汽车欧马可事业部营销副总裁、营销公司总经理）：

应该说服务这个环节，是我们整个TCO（Total Cost of Ownership，总拥有成本）全生命周期里面最为核心的一个环节之一。所以，基于满足客户全生命周期价值链的需求，今年我们推出了“欧马可服务暖春行动”，围绕“车、货、人”的服务需求，打造服务系统解决方案，为用户带来“暖春行动·暖心服务·智享专属·一路无忧”的服务体验，保障用户运营价值的最大化。

图为欧马可服务“暖春行动”正式推出

与往年服务措施相比，我们今年在三个方面进行了升级。

第1， 为满足客户对高效城市物流配送的需求，2019欧马可服务政策再次升级，推出轻卡2年、中卡3年不限里程超长保修，20大核心部件4年不限里程超长保修。

第2， 还是基于客户对高效运输的需求，推出延保服务以及大总成件只换不修服务，进一步降低用户用车成本。这一举措在行业里也是我们率先推出的。

第3， 为进一步加强客户运营车辆的全生命周期管理，欧马可超级卡车全系标配了福田智科车联网。通过车联网，尤其随着法规升级之后，整车排放标准到了新京5二阶段、国六B阶段，我们可以进行远程的升级服务。

图为欧马可服务升级政策发布

此外，在车辆服务保障方面，欧马可不断推进服务政策创新升级。在货物运输方面，为保证用户卡友运输效率，欧马可创新推出了“1+2+4+15”限时服务政策，即车辆首保及定期保养确保1小时完成；简单故障2小时完成；一般故障4小时完成；车辆在载货途中出现故障，15分钟内启动救援服务。同时，针对冷链、绿通等高时效性物流运输，为车主提供货物转运服务以及并网服务，最大程度保证货物安全和运输高效。

作为具有社会责任感的汽车制造商，欧马可不仅关怀车，而且更关怀车辆驾驶者的健康和幸福，这也体现了对人的价值的尊重。我们在此次系列活动中，还推出了“365关爱卡车人计划”，这是福田欧马可联合行业协会、广大媒体、全国经销商网络，针对卡车司机共同发起的一项关爱活动。希望通过“品质关爱”、“家庭关爱”、“健康关爱”、“发展关爱”、“事业关爱”五项关爱计划，将社会的关怀送给卡车司机。

图为欧马可发布“365关爱卡车人计划”

通过对用户服务需求的进一步洞察，欧马可服务从卡友关注的维保知识、救援及时性以及情感关怀出发为卡友提供暖心服务。其通过车联网及服务体验日活动，与卡友亲密互动，传授维保知识；同时依托700多家的完善服务网络以及24小时呼叫中心，可在15分钟内启动救援服务，而外出救援时准备热水、面包等生活必需品的无偿提供，则为卡友送去温暖。

商用汽车网：现在国三置换的大幕已经拉开，欧马可也发起了“推进国三置换”的倡议。虽然欧马可的价格并不便宜，为什么客户愿意去置换国六车型，欧马可的优势在哪里呢？

刘海波（福田汽车欧马可事业部营销副总裁、营销公司总经理）：

其实，这还是如何聚焦客户价值的问题。

大家都看到了，在汽车产品排放标准历次升级过程中，不管国四到国五，还是北京推出的新京五、国六标准，欧马可都是率先引领整车达标，目前欧马可达标国六的产品已经交付一些客户在试用。

应该说，国务院发布的“打赢蓝天保卫战三年行动计划”是对汽车行业一个重大要求。欧马可率先响应政策号召，在2017年即与北京环交所达成战略合作，并在2018年实现近4000台“国三车辆置换”成果。与此同时，在京投放的全系产品均已达到京环第二阶段排放标准，国六产品也即将交付使用，为北京城市货运行业所需的运输设备提供了深度定制的高排放标准产品，真正做到了“人无我有，人有我优”，确保客户的利益价值不受损失。

图为欧马可携手北京环交所、福田康明斯、康明斯CES、经销商共同发起了“推进国三置换守护白云蓝天”倡议行动

在本次活动中，欧马可携手北京环交所、福田康明斯、康明斯CES、经销商共同发起了“推进国三置换守护白云蓝天”倡议行动，也是为了保证客户在这场全民环境保卫战中，可以持续进行高效、环保、节能、智慧、绿色的物流运输，并实现良好的价值。欧马可以基于细分场景定制打造的技术领先、排放领先的系列产品，在产品、服务、技术保障和企业补贴政策上，多管齐下，使得国三车辆淘汰更新可以做到“一步到位，步步到位”。

根据北京市的政策规定，11月1日起，全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车进入本市行政区域道路行驶。对涉及到此次淘汰更新的柴油车车主来说，置换一台环保领先、排放领先的车只是解决了其需求之一，能“一步到位”地置换一台技术领先、服务领先的车辆，可以解决今后5-10年用车的后顾之忧。因而，欧马可推出的“国三置换”行动可以最大限度地保证用户的利益。通过我们的暖心服务行动，让欧马可用户在环保升级阶段，做到一步到位，步步领先！

所以希望用户们，国三换车就换欧马可！

图为物流业客户为欧马可超级版点赞

文字报道：孙  红

视频制作：李浩东