吉利新能源商用车体系形成城市和公路两大商用车产品路线

2019年6月5日是世界环境日，在联合国世界环境日全球主场活动所在地——杭州，中国生态环境部发布《蓝天保卫战——中国空气质量改善报告(2013-2018年)。

早在十多年前，杭州就提出了“环境立市”的战略，‌‌坚持走生态优先，‌‌环境保护的‌‌绿色发展之路。2018年，杭州雾霾天数从2013年的185天下降到了40天，PM2.5的‌‌年均浓度累计下降43%。‌值得称道的是，杭州绿色生活设施也在不断完善。特别是杭州人引以为傲的“大公交体系”，包含了轨道交通、‌‌公共汽车、出租车、水上巴士、‌‌公共自行车等公共交通工具。

根据相关数据，到2017年底为止，中国汽车保有量为2.08亿，其中商用车2570万辆，只占所有汽车的12.36%，但商用车的排放量占到所有汽车排放量的90%以上。可想而知，如果商用车能够坚持清洁能源和新能源的路线，对环保事业能有多么大的帮助！

世界卫生组织（WHO）最近公布的一份报告指出，化石燃料等造成的大气污染每年都会在全球夺去700万人的生命。而用于汽车动力的汽柴油等化石燃料更是在所有用途中占了相当的比例。

国家对商用车排放的限制也越来越严格，“国六”被称为“国内史上最严的排放标准”，重型汽车“国六”排放标准将在2019年7月1日起实施，而轻型汽车则将在1年后实施。但是，实际上深圳、海南、广州等大量省市已经提前实施“国六”标准，并着手淘汰“国三”标准的商用车。

在建设之初，吉利新能源商用车就提出了新能源和清洁能源的发展方向，拓宽产品光谱，更是吉利商用车社会责任的体现。目前，吉利新能源商用车已经形成了两大产品技术路线：一个是以e-GAPF 动力系统为核心的城市商用车产品技术路线，一个是以甲醇清洁能源动力为核心的公路商用车产品技术路线。

为了响应国家“蓝天保卫战”和杭州市“环境立市”的战略，吉利新能源商用车持续研究新能源技术，并于近期推出了甲醇重卡M100、氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。三种不同的动力能源，三款针对不同市场的产品，有着同样的目标追求：最安全、最环保、最节能的精品车！

中：甲醇重卡M100

左：氢燃料电池公交客车F12

右：纯电动城间客车C11

当大部分商用车还挣扎于从“国五汽柴油车”升级为“国六汽柴油车”的时候，吉利已经提出了“蓝色吉利行动”，吉利新能源商用车旗下产品完全采用新能源动力，并且不断开发纯电动、增程式、甲醇和氢燃料动力的新型商用车产品，专注研究为地球减轻负担、为司机增加效率的新能源商用车，为国家商用车行业供给侧改革作出吉利的贡献。

“蓝天保卫战，我是行动者”，需要每一个人都行动起来，从衣食住行用等方方面面践行着绿色生活的理念。吉利新能源商用车将和每一位热爱地球、热爱生活的人联合起来，一起助力世界更加清洁、地球更加轻松！