胜利崛起，一汽解放轻卡虎VR强势来袭

2019年7月8日，一汽解放轻卡虎VR上市发布会在成都举办，这也意味着，从此以后，在轻卡市场，消费者又多了一种选择。

一汽解放轻卡虎VR

据了解，一汽解放轻卡虎VR是解放轻卡一款面向配重标载市场的全新平台产品，具备科技含量高、整车重量轻、刚性优异、安全舒适、驾乘空间大、货箱大、承载能力强等特点，并拥有减震性强、噪音低、驾驶平顺、灵活多用的驾乘体验，适合乡镇配送(商超、快递)、个体赶集、货运出租、小工厂自用、农村电商等多种应用场景。该车车身宽度为1 735 mm，轴距为2 800 mm，产品竞争力更强。

一汽解放轻卡虎VR产品参数表

在发布会现场，记者看到，一汽解放轻卡虎VR在造型上延续了一汽解放家族化风格，具有品牌高识别度和一贯的强悍车身。全新立式大灯，采用远近光一体结构，转向灯灯罩外凸圆润，位置灯采用13颗LED，增加了辨识度。记者亲身体验了一汽解放轻卡虎VR的驾驶室。该车车身较低，记者一步迈上一级踏板，两步进入驾驶室，整个过程并未觉得费力。驾驶室前部A立柱采用小倾角设计，头部空间大，视野宽阔，座椅调节角度可达110度，再加上1 735 mm的车身宽度设计，使得整个驾驶室显得更加宽敞。该车底板带有阻尼材料，隔震能力强，舒适性高。记者也曾见到身高接近1米9的男士坐在驾驶室内，询问其感受，该男士表示，座椅的舒适性较好，驾驶室空间大，踩踏离合、油门时，腿部空间并不觉得拥挤。

LED灯

驾驶室

再看车辆后部，一汽解放轻卡虎VR采用了1 475 mm轮距+760 mm宽车架，适配宽货箱，行驶更稳定，转向更平稳。其货台高度最低可达840 mm，装卸货物更加轻便省力。其货箱内宽为1 850 mm，可选装1 910 mm，容积更大，拉货更多。一汽解放轻卡虎VR分为液刹和气刹2个版本，其中液刹车型栏板整车高度低于2 200 mm，可以自如通过大部分限高杆，自由进出地下车库。

货箱

在价格方面，一汽解放给出了6.58万元的厂商指导价。与同级产品相比，这个价格并不是最低的。一汽解放相关领导表示：价格背后折射的是成本。一汽解放并不盲目追求低价，不会以牺牲产品质量为代价来降低成本。

发布会上，一汽解放将轻卡虎VR的特点概括为“技、轻、智、惠”4个字。“技”是能力，也是创新。解放品牌拥有60余年的技术积淀和造车经验，并且拥有目前国内一流的研发设计团队，解放青汽的生产设备与生产工艺也是国内领先，科技创新、技术创领是解放品牌坚持不懈的造车理念。“轻”则体现在车辆自重上。一汽解放以优化的结构设计结合新材料、新工艺的使用，在保证车量功能完善的前提下，实现了整车整备质量的降重。“智”集中于“解放行”智能车联网系统。涵盖一键救援服务、智能化行车管家、车辆防盗、智能车队管理等功能。“惠”则是惠及用户，回报社会。一汽解放轻卡虎VR具有更经济、更舒适、更安全、易操作、更环保的特点，等待市场和用户检验。

在新车正式发布之前，已经有首批用户“尝鲜”。尽管他们年龄不同，行业各异，但是都源于对一汽解放轻卡的信任而聚到了一起。一汽解放特别授予他们“一汽解放轻卡虎VR首席体验官”称号。此外，一汽解放还为代理商举行了授牌仪式。

一汽解放轻卡虎VR首席体验官授勋仪式

代理商授牌仪式

据一汽解放轻卡虎VR相关领导介绍，一汽解放轻卡虎VR经过全新设计，以新材料、新工艺的大范围使用为特点，融入了用户对车辆功能、驾乘舒适体验以及时尚化、年轻化的个性需求，以强大的技术实力和先进、精益的生产制造能力，将用户对一辆卡车的期望一一呈现。实现了“小而不减配置，轻而不失功能”，真正实现了“小身材，也有大能量”。

对于虎VR这个名称的由来，记者也是十分好奇。据相关领导介绍，VR取自英文“Victory Rise”的首字母，代表了解放对这款产品的期待，一汽解放将虎VR视为一颗冉冉升起的新星，希望它能在轻卡市场上迅速崛起，为用户带去更好的收益。俗话说，“打铁还需自身硬”。所有产品注重的都是用户的口碑，但用户口碑的基石必然是产品本身过硬的品质。一汽解放轻卡虎VR已进入轻卡市场，能否实现“胜利崛起”，就要等待市场和用户的回答了。