【原创】解放青岛JH6顶配版助力张掖2.0线下节油总决赛
上传于 2019-11-06 12:54:37 类目:卡车 作者:拂晓 编辑:Athony 来源:商用汽车杂志 阅读量:7145
2019年11月6日,一汽解放青岛汽车有限公司车联网节油大赛2.0线下总决赛在甘肃张掖举行。正当很多人将目光重点投向比赛过程、相关采访的时候,笔者抽出适当机会,通过多方面了解,给大家详细介绍一下这次大赛的比赛用车情况。
据介绍,整个比赛的赛道总长200km,包括市区道路、普通公路、高速公路和山路(隧道),其中要通过高速收费站、16个红绿灯;在比赛区域内,海拔高度提升450m。整个赛道还原西北山路真实路况。应该说,比一般国内运输公司的卡车行驶路线要要复杂一些。对驾驶员的考验也要严峻一些。
这次总决赛共准备了6辆同样配置的比赛用车,其中2辆作为赛道试跑用,4辆作为比赛用车。而4辆比赛用车中,有3辆用于实际比赛使用(前期预赛的前3名每人一辆),1辆作为实际比赛的备用车辆。
比赛用车的半挂牵引车为JH6 550PS(6×4)半挂牵引车智尊版
比赛用车为由解放JH6系列3轴6×4半挂牵引车(CA4259P25K2T1E5A80)+3厢式半挂车组成的6轴汽车列车,列车实际装载总质量40t。据介绍,考虑到山路行驶,所以此次没有配载到列车的最大总质量49t。
由于复杂的测试路况和高负载的载重情况,叠加在一起,加上评判的公正性(邀请张掖市公证处公证人员公证)和测试的严谨性(线下油箱承重,同时以车载油耗显示作参考),使得参赛选手的油耗比较接近实际。
油耗检测,很严谨
比赛用车的牵引车为JH6半挂牵引车的智尊版,是一汽解放青岛生产的JH6系列2019款的最高配置,其整备质量8 805 kg;搭载锡柴550PS的13L柴油机(国Ⅵ)、解放自主开发的12挡AMT手自一体自动变速器、自主研发的解放475驱动桥,还有空气悬架、EBS等领先配置。下面,用图具体说明比赛用车的配置情况:
比赛用车的半挂牵引车为JH6550PS(6×4)半挂牵引车智尊版
JH6比赛用车采用三级踏板、平地板高顶驾驶室
比赛现场展示的与比赛用车同款的由一汽解放动力自主研发的奥威CA6DM3-55E51、13L(12.52L)柴油机,最大净功率407kW(1800 r/min)(按铭牌),最大转矩2600Nm
比赛现场展示的由一汽解放传动自主开发的12挡AMT手自一体自动变速器(带福伊特液力缓速器)
现场展示的由一汽解放传动自主开发的解放435轻量化升级驱动桥
比赛用车采用前板簧悬架+后空气悬架