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征服青藏线,再战第三极!宇通客车挑战世界之巅7000公里极限考验圆满成功!

上传于 2023-06-08 13:24:49 类目:客车 来源:宇通客车 阅读量:6373

西藏

地处世界“第三极”——高极

作为万山之巅、百川之源、朝圣之地

无数人对它心驰神往的同时

也吸引勇者完成一次次

更高、更快、更强的自我超越

 

为贯彻执行《青藏高原营运客车技术要求》

继“漠河极寒”试验

“吐鲁番极热”试验之后

宇通客车再战第三极

奔赴西藏开启“极高挑战”

图一.jpg

 宇通7系

用更高品质直面挑战

 山高坡陡、地形险峻的复杂路况

 “一年无四季,一日见四季”的多变气候

超高海拔、低氧低压的高原地域

征服青藏线

要面临的是各种“极端”挑战

针对青藏高原地区地势和环境特性

宇通客车携

三款宇通7系明星车型

C8(ZK6827H)、C9L(ZK6907H)、C11(ZK6117H)

再战第三极

以卓越品质迎接世界之巅的极限考验

图二.jpg

 超越自我

用更强性能再攀高峰

 基于宇通50万+行业保有量

30万+公里实测全路谱

打造的客车行业最大数据库

结合青藏高原地区运营场景需求

专项问题精准克服

全面满足高原运营要求

图三.jpg

 高原专用动力链

青藏高原高山大川密布,地势险峻多变

宇通7系产品匹配高原专用动力链

动力强劲、油耗更低

长途行驶更加节能可靠

加宽轮胎,从容应对复杂路况

图四.jpg

 进口6气囊悬架

藏区道路以弯多弯急著称

给行车带来了极大的挑战

宇通7系产品搭载进口6气囊悬架

直线行驶“更平顺”,弯道行驶“更安全”

旅客乘坐舒心,司机驾驶安心

图五.jpg

 超大贯通式行李舱

青藏高原地广人稀

民众出行大多携带较多行李

宇通7系产品超大贯通式行李舱

满足旅客各种储物需求

便于当地居民携带物资

东西再多也能轻装上阵

图六.jpg

 气助力短排挡杆

青藏线山路陡峭

动辄数公里的长上坡和长下坡随处可见

司机往往需要频繁换挡

驾驶时注意力高度集中

宇通7系产品采用气助力短排挡杆

面对复杂路况换挡更省力

长途驾驶更轻松

图七.jpg

 用更强性能满足客户需求

宇通C8、C9L、C11三款客车

均以优异的成绩圆满完成试验任务

成功通过“青藏高原营运客车准入车型”验证

为西藏自治区人民和游客提供安全可靠的出行保障

 

竭尽所能

用更快服务坚守担当

 长达7000公里的青藏“极高挑战”

宇通客车于世界之巅不断自我超越

同样优秀的还有坚守高原的

宇通售后服务人员

秉持“缺氧不缺精神”斗志

为西藏地区提供更快更好的售后服务保障

图八.jpg

 11家服务网络、2家配件经销网络

760余种配件储备

实现15分钟响应、24小时值守

配备1名配件客户经理

1名直服客户服务经理

有宇通车的地方,就有宇通服务

即使地区再偏远,宇通使命必达

竭尽所能,护航每一程

图九.jpg

 攀登没有终点,挑战永不止步

早在2020年,宇通客车就已刷新

“电动客车行驶的最高海拔”吉尼斯世界纪录

如今,世界之巅7000公里极限挑战圆满成功

是宇通客车的又一次的自我超越

图十.jpg

 

世界品质,中国宇通

宇通一直在追求更高品质的道路上奋勇前行

朝着客车领域的“珠穆朗玛峰”奋力攀登

未来,将以更高品质、更快服务、更强性能

持续向世界展示中国力量

来源:宇通客车

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