农村客运再迎利好！安凯客车给力解决最后一公里难题

2020年3月23日，交通运输部印发通知，各地交通运输主管部门要因地制宜选择农村客运运营模式，具备条件却未通客车的建制村实施“一村（乡）一策”，确保今年9月底前通车，完成超3000个具备条件的乡镇和建制村100%通客车的兜底任务。该目标完成时间比原计划提前了3个月，农村客运再迎政策利好！

实现乡镇和建制村通客车，不但有利于保障广大农民“行有所乘”，更有利于大大促进农村经济发展，打通脱贫脱困的致富道路。然而，农村客运路线的路况较复杂、运行距离长，因此对客运车辆的动力性能、乘坐舒适度等各项标准都有较高要求。

那么，究竟什么样的客车产品能够挑起这个“重任”呢？板凳备好，瓜拿好，一起来唠唠嗑找答案↓↓↓

01

“农村客运路线弯多路窄，最怕就是大型车会车，过不去出不来，不安全还麻烦，都不知道要怎么完成今年的KPI”

“别低头，KPI会掉！面对狭窄路段会车难的问题，小巧灵活的安凯G6纯电动公交车来帮忙！”

G6纯电动公交车外观采用萌系设计风格，整体线条圆润饱满。G6车长5.9米，加长轴距的设计最大限度增加乘客空间，使其拥有“小身材、大容量”的特点。得益于小巧玲珑的车身，G6具有高于普通公交车的机动灵活性，即使在较窄的城乡道路上会车，也能更灵活地通过！

近日，G6更是在“第十四届影响中国客车业活动”中一举拿下“城乡客车之星”的荣誉奖项，其品质与实力有目共睹。

02

“这里的山路十八弯，开车不简单！蜿蜒曲折的山路，没上过秋名山都不敢开。除了匹配驾驶技术高超的客运司机，还得找到“能打耐造”的客车产品，市面上那么多该怎么选？”

“道路崎岖难驾驶让人头疼，安凯K8系列客车为你解难！”

作为安凯客车打造的新一代前置车造型平台产品，安凯K8客车整车造型大气饱满，高强度的车身骨架大大提高了车辆安全性，而柔软高靠背针织面料座椅让旅途更舒适、轻松。

此外，K8采用江淮K系列直大梁底盘，三级踏步，地板采用带过道的凹地板结构，能够轻松应对凹凸不平的崎岖路段，带来平稳、安全的驾乘体验，非常适用于农村客运市场。

03

“农村客运因为路况不平等因素，行驶过程中难免出现噪音大、颠簸等问题，有没有办法让老百姓出门坐车更舒坦？”

“安凯C7系列客车马上安排~”

安凯C7客车前后围、侧围大片整体冲压成型，提高平整度和车身强度，降低整车自重；采用江淮自产五十铃发动机，不但有效降低行驶噪音，而且更加经济省油；采用江淮专用三类底盘，提高了整车结构强度和刚度，行车过程中也能很好地过滤掉颠簸感；整车阴极电泳工艺，防腐性能极强，耐久性能突出。

此外，C7兼备安全可靠性与静谧舒适性，能够完美应对农村地区复杂多变的地形，给乘客们带来一场静享之旅。

随着城乡一体化进程的发展，农村客运政策春风劲吹，在客车行业的权重上升，成为一片“新蓝海”。安凯客车紧抓机遇，针对农村客运痛点推出了G6、K8、C7等多款车型，其优异的产品性能能够有效应对农村复杂路况，高效助力国家完成全国村村通客车的兜底任务。

安心车，凯旋路，安凯客车也将不断完善车辆保障服务，为广大乡村居民提供便捷、安全、舒适、温馨的坐乘体验。