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快递“百米赛道”,解放大单桥载货显身手

眼下,临近年中购物季,快递物流如同勤劳的“蚂蚁工兵”穿梭在城市的大街小巷,为人民的日常生活保驾护航。快递物流领域,一汽解放的“大单桥”产品在市场中迅速崛起,满足了快递行业对超低能耗与高效运营的双重期待。

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快递“版图”扩大,解放持续领航

当前,我国快递行业的万亿市场规模气候已成。数据显示:2023年我国快递业务量达1320亿件,收入约1.2万亿元,并展现出高增长活力。2024年快递市场规模亦会只增不减,官方低调预计快递业务量为1425亿件、收入约1.3万亿元,增速在8%左右。从今年解放载货销量持续攀升中也不难窥见市场的强劲需求,1-4月份,一汽解放载货中重卡累计销量超1.2万辆,累计市场份额达29.4%,在载货细分市场中排名首位。

快递“百米赛道”,“大单桥”缘何出众

快递物流好似“百米赛跑”,快一步起步,就能够掌握胜利之钥。时下,“大单桥”产品凭借舒适、便捷、经济性等优势成为快递领域的主力车型,其使用场景从之前的以快递为主,逐渐拓展到绿通、冷藏等场景。不论是运送果蔬、水产还是日用品,解放旗下的“大单桥”产品都能够游刃有余。

市场青睐“大单桥”的原因:首先是装载空间更大,9.6米货箱,运力完全碾压小型货车,显著提高运输效率的同时,降低了单位货物的运输成本。其次,“大单桥”车型往往搭载了更高效的发动机或燃气动力系统,减少尾气排放,更符合绿色物流发展趋势。此外,大单桥车型在城市道路中穿梭保持较好的灵活性,更易操作,也适用于频繁出入仓库、分拨中心的物流环境。

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J6L“大单桥”,综合实力领先

解放长春基地的J6L大单桥系列,契合了快递物流对时效性的严苛要求,是国内综合实力领先的中型载货车。J6L承袭了J6家族霸气与经典设计,以硬朗的线条,绚丽的车身,精致的内饰,造就其超高颜值,在市场中极具辨识度。整车自重轻,承载性能强,保证多拉货的同时又安全、抗造。产品通过了国道、山区、高速等超长里程整车验证,总里程超过1000万公里,路试车辆50万公里0故障。

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动力方面,J6L搭载300马力CA6DK发动机,8L排量,1100N·m大扭矩,动力性能达到6缸发动机最高水平,瞬态加速性提升70%,保障快递企业轻松实现高效运营。经济性方面,车辆采用低滚阻轮胎,空气动力学优化、轻量化底盘,应用解放独有的体系节油技术,百公里实现节油0.5L,每年为用户节省近1万元。车辆三大总成B10寿命达到80万公里,机箱桥统一10万公里长换油,全年稳定高出勤。新品今春一经上市,宛如一场“及时雨”令快递市场焕发勃勃生机。

JH6“大单桥”,主打一个“全面”

解放青汽出品的9.6米JH6“大单桥”载货,性能与舒适兼顾,为用户打造房车级别的驾驶体验。车辆外观经典大气,金色鹰标、一体式后视镜,有“明智青”等多款车身颜色可供选择。

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JH6 4×2“大单桥”载货动力系统达到行业同级别最强,搭载CA6DK发动机,7.8L排量,可提供320匹马力,甚至可选350匹马力版本。法士特8档自动挡变速箱,再配上3.7“黄金速比”,通常1200转下时速可达80km/h。

产品实用性也“拿捏”的恰到好处。驾驶室内高2.05米,中地板站立高度1.9米,内宽2.45米,车内空间大。高架箱、储物盒将空间配比最优化,全车储物空间多达440升。标配安道拓通风座椅,高配格拉默航空座椅,久坐不累。真皮多功能方向盘、液晶大屏、四方位影像等一应俱全。同时,车辆根据南北方差异提供了丰富的选配方案:南方版的驻车空调,北方版的独立暖风,以及对应西南地区山路密集的液力缓速器,就连冷藏专用车都有怠速一键打冷、湿度大屏显示功能,主打一个全面。

LNG“大单桥”,创造更多效益

除了传统柴油车外,解放“大单桥”队伍中也不乏LNG车型。

JH6 4×2 LNG大单桥载货,具备了“超长续航、超高舒适、超低气耗、超大方量”多重优势。该车标配550L气瓶,可选装双气瓶,最长续航2300公里以上,满足不同工况的运输需求。驾驶室内高2.05米,0.81米超宽双卧铺,配备四点空气悬置,有效减缓道路颠簸。整车搭载解放动力CA6SL系列发动机,排量7.4L,百公里气耗约19kg,无需尿素,省气省钱,每年可帮用户多挣7.15万元,盈利有保障。货箱尺寸可达66方以上,增盈看得见。

并且,解放承诺三年不限里程质保,三大总成核心件终身免费维修,用户还享有针对JH6的尊享服务:比如800元一天的停驶补偿服务、三次免费维修、暖心基金、车联网智能服务等。对于快递车队,解放还提供优秀的定制方案。

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综上,“大单桥”兼顾快递物流的“效率”与“效益”,以载重量、成本控制、操控灵活、安全舒适等综合优势,成为快递市场中的热门选择,为客户带来低成本运营解决方案,它的“爆火”自然顺理成章。


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