2025年9月17日,由中国汽车工业协会、山东省汽车行业协会主办,梁山专用汽车产业协会承办的第二十一届中国(梁山)专用汽车展览会在梁山国际会展中心盛大开幕。本届展会依旧延续了去年"树品牌、铸品质、谋转型"的主题,据主办方提供的数据,本届展会展览面积达10万平方米,其中整车展示面积6万平方米,零部件展示面积4万平方米,吸引力600余家企业参展,全景呈现专用汽车产业链上下游生态。
本届梁山专用车展吸引了专用车行业全产业链参与,包括主机厂、专用车以及零部件企业,展品涉及车桥、轮毂、支腿、轮胎、油缸、新材料等专用车生产、研发及装配各个环节,门类齐全、百花齐放。在参观展会的过程中,记者发现了以下几个较为明显的亮点或者说是特征。
亮点一:多品类产品亮相,满足多元市场需求
展会期间,中国重汽以主机厂身份参展,并带来了包含豪沃TX新能源专用车、汕德卡G7M新能源专用车、HOWO悍将轻卡、汕德卡G5专用车等共计 9 款车型。覆盖清障车、随吊车、环卫车、高空作业车等多个领域,全面展示了其在专用车领域丰富的产品线和强大的研发制造能力。
在专用汽车品牌展区,华宇集团、天鸿汽车、通亚汽车、盛润汽车、烈牛汽车、杨嘉、神骏、飞驰、华劲、华岳、昌泰、开元、元田、冠军、巨源、广通、新宇等企业也都带来了各自的亮点车型。
核心零部件展区聚焦 "轻量化、智能化、电动化" 趋势,集中展示了高性能车桥、空气悬挂、电控系统、智能传感器、车载空压机、高耐久复合材料零部件等创新成果,凸显中国制造产业链的升级突破。
亮点二:出口型产品强势崛起,全球化布局加速
本届展会的另一个显著特点是出口型专用车产品数量众多,展示了中国专用车产业的国际竞争力。近年来,在政策的扶持下,中国专用车产业走出去的步伐不断扩大,在国际市场上,中国专用车特别是半挂车产品凭借高性价比和良好的质量,已经在全球市场占据了重要地位。例如,平板运输半挂车、低平板半挂车以及侧帘厢式半挂车等产品已经成为中国专用车出口的主力车型。
除了挂车产品的出口不断增长以外,二手车的出口也成为了近年来梁山当地乃至全国商用车行业的一大增长点。在展会现场,以蚂蚁汽车、蜗牛货车等为代表的二手车品牌也吸引了不少国内外人士的关注和交流。
中国专用车出口市场已经从传统的东南亚、非洲等发展中国家,逐步扩展到欧洲、美洲等发达国家和地区。梁山县专用汽车产品不仅在国内广泛流通,还远销中东、东南亚、非洲,南美洲等 90 个国家。在参观过程中,记者见到了许多国际观众在现场与参展企业交流洽谈的身影。
值得一体的是,在众多的国际面孔中,除了有以观众身份前来的国际采购团外,展会现场还见到了以展商身份来的专用车上下游企业,侧面反映了当前中国专用汽车产业出口的盛况。
亮点三:新能源化趋势明显,绿色转型加速推进
在 “双碳” 目标的推动下,新能源成为商用车行业发展的重要方向。此次梁山车展上,底盘产品新能源化趋势十分明显。在现场展出的重卡底盘及牵引车车型中,中国重汽、一汽解放、陕汽、比亚迪、徐工、三一等众多知名品牌的新能源产品成为一大亮点。
新能源底盘产品的大量出现,表明专用车行业正积极拥抱新能源变革,加大研发投入,推动产品向绿色、低碳、智能方向转型升级。
结语
第二十一届中国(梁山)专用汽车展览会以其丰富的展品、多元的技术路线和国际化的视野,展示了中国专用车行业的最新发展成果和未来趋势。展品种类丰富、出口型产品数量众多、新能源化趋势明显,这三大亮点不仅体现了中国专用车行业的实力和活力,也预示着行业未来的发展方向。
在全球能源转型和产业升级的大背景下,中国专用车行业正迎来前所未有的机遇和挑战。面对这些机遇和挑战,中国专用车企业需要坚持创新驱动、绿色发展,深化国际合作,完善产业链配套,不断提升核心竞争力。只有这样,才能在全球专用车市场中占据更重要的地位,为中国汽车产业的高质量发展做出更大贡献。
卓众商用车
卓众商用车编辑部
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