秋分一到,昼夜温差拉到10-15℃,清晨最低温跌破10℃也很常见。对商用车来说,气温骤变最 “伤” 的就是各类油品——机油黏度过高会让发动机启动费劲,变速箱油流动性差会导致挂挡卡顿,甚至燃油标号不对还可能引发油路故障。今天就针对秋分时节的油品特性,给卡友们讲清3类关键油品的保养要点,让车子秋冬跑起来更顺畅。
01
发动机机油
秋分后最容易犯的错,就是继续用夏季的低黏度机油。气温一降,这类机油的流动性会变差,发动机冷启动时,机油没法快速流到活塞、曲轴等部件,相当于 “干磨”,不仅会增加启动阻力(冬季可能直接打不着火),长期下来还会让发动机磨损速度加快。
机油选择技巧:
按地域选黏度:北方地区(如东北、华北)早晚温差大,建议换5W-40型号机油,低温流动性更好,-20℃也能顺利启动;南方地区(如华南、华东)选10W-40即可,兼顾低温启动和高温润滑;如果是跑冷链的重卡,常年在-10℃以下的环境,可升级到0W-40全合成机油,虽然成本高一些,但能减少发动机损耗。
认准国标别混用:国六柴油车型需要使用符合API CK-4标准的机油,这类机油抗高温氧化能力强,能减少颗粒捕捉器(DPF)的堵塞风险;千万不要把不同品牌、不同黏度的机油混加,这样会破坏机油配方平衡,导致润滑效果下降,甚至产生油泥,堵塞油道。
选大牌更靠谱:壳牌劲霸 CK 系列润滑油,作为国际知名品牌,不仅符合API CK-4标准,其抗磨性、低温流动性、清净性及氧化稳定性更全面优于API行业标准,质量可靠有保障。即便经历长时间高速长途与重载运输,发动机也能清净如新,爬坡更有劲!不管是高温酷暑还是低温严寒,它都能轻松应对,凭硬核实力守护卡友每一程!
更换后查油位:加完机油后,要让发动机怠速3分钟,再熄火等5分钟,用油尺检查液位——必须在 “MIN” 和 “MAX” 刻度之间,少了会润滑不足,多了会增加发动机阻力,油耗也会增加。
02
变速箱油+后桥油
秋分后不少卡友会发现,早上挂挡时总感觉 “发涩”,甚至要用力推才能挂上挡,这其实是变速箱油受低温影响,流动性变差导致的。卡车的变速箱和后桥是 “传动核心”,油品一旦出问题,不仅影响驾驶体验,还可能让齿轮磨损加剧,维修一次少则几千,多则上万。
传动系统油品保养重点:
变速箱油:变速箱油的选择首要遵循车辆制造商( OEM )的推荐,应严格按照车辆保养手册指定的API等级(如GL-4、GL-5)和SAE粘度等级(如75W-90、80W-90、85W-140) 选购油品。轻卡大多用的是75W-90型号变速箱油,秋分后不用换标号,但要检查油位(通过油尺或观察孔查看,油面应与观察孔齐平);重卡若跑北方低温地区,建议把夏季的85W-90换成85W-140,黏度更高,低温下也能保证齿轮润滑,避免挂挡卡顿,如壳牌施倍力 S3 A 长效齿轮油,就专为应对此类场景设计,它能确保优异的低温流动性,让齿轮间的油膜始终稳定坚韧,从而提供更可靠的抗磨保护;如果是自动挡重卡,需用专用的ATF变速箱油,不要混用手动挡油。
后桥油:检查为主,按需更换。后桥油更换周期较长(一般6-8万公里),秋分时节重点检查油量和油质——打开后桥放油螺丝,若油液呈黑色、有杂质,说明需要更换;若油质清澈,只需补充到标准液位即可(不同车型后桥油容量不同,可参考车辆手册)。同时选择更换的润滑脂很关键,如壳牌佳度 S3+ V160Z 2高性能极压复合锂基脂,通关15万公里实车路试,无惧高温重载,低温启动更顺畅,潮湿环境靠得住,能有效延长使用寿命,给轮毂轴承更贴心地守护。
更换注意事项:换油时要趁热排放旧油(发动机运转10分钟后放油,杂质更容易排出),加新油时要用滤网过滤,避免杂质进入;加完后启动车辆,挂入各挡位运转1分钟,让油液充分循环,再检查一次油位,防止漏加。
03
燃油
秋分后气温下降,燃油的雾化效果会受影响,若加错标号或劣质油,容易出现动力不足、怠速不稳,甚至堵塞喷油嘴的问题。尤其是国六车型,对燃油品质要求更高,一点杂质就可能触发故障灯。
燃油使用&保养建议:
按温度选标号:柴油车要根据当地最低温选标号——北方地区(最低温 0℃至-5℃)可以加0号柴油,若夜间温度低于-5℃,需加-10号柴油,避免结蜡;南方地区加0号柴油即可,但要注意,不要把不同标号的柴油混加,比如0号和-10号混加,实际抗冻效果可能不如纯的-10号。
加油别等见底:秋分后油箱内若残留过多空气,容易产生冷凝水(昼夜温差大,空气中的水汽会凝结在油箱壁上),混入燃油后会导致喷油嘴腐蚀。建议油箱油量低于1/4时就及时加油,减少油箱内空气量;长期停驶的车辆,油箱尽量保持半满以上,防止油箱生锈。
秋分时节的油品保养,看似都是小事,但每一步都关系到车子的出勤率和维修成本:比如选对机油能减少发动机磨损,延长使用寿命;加对燃油能避免喷油嘴故障,省下几千块维修费。卡友们可以根据自己的车型和运营地区,对照这份指南做好保养,让车子在秋冬季节也能 “力气足、少出故障”,跑运输更省心!
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