奥铃大力哥轻松过检上牌，蓝牌825老司机必看

作为岁末年初的“大事件”，蓝牌825轻卡不过年检，不能上牌的窘境成为了压在广大用户心头的一块巨石。限制之下，蓝牌825最大的问题充分暴露出来：总重限制在4.5吨，除去车身自重4.2吨，基本上拉不了多少货，赚钱更是成为了不可能。不少司机看着落满了灰尘的蓝牌825苦恼不已。

尽管对于现状的合理性大家还存有些许争议，但是寻求新的出路，已经成为了卡友们眼下最为重要的事情。

 现状之下，奥铃大力哥已成为不少蓝牌825老用户的优选。首先，卡友们靠得是拉货赚钱，车辆的动力必须放在首位。奥铃大力哥配套动力有：玉柴YC4S 170马力、德威D45-200马力或福田康明斯均可匹配，再搭载法士特8档变速箱，动力远超蓝牌825，多拉再也不是问题。

其次，是空间。对于货车来讲，不仅要动力足，而且还要空间大才行。奥铃大力哥在空间方面也十分给力：4.8m、5.2m、5.8m、6.2m多个规格的货箱长度，可满足不同客户的货运需求；除此之外，大力哥还采用了700L高强度钢板，相较于同行业510L的强度，整整提升了20%。动力足、空间大、强度高，名不虚传的奥铃大力哥承载能力不仅全力碾压主流蓝牌825轻卡，而且13吨载货游刃有余。

对于广大用户来讲，是否合规至关重要。奥铃大力哥的定位为合规大黄牌车，公告为13吨货，且轮胎有8.25R20等多种型号，加之与蚁象平台技术的轻量化设计有效结合，总质量18吨合规承载。符合法规要求的黄牌大力哥，年检无忧、上牌无忧，绿通免费，这都为卡友们的顺利运营奠定了基础。

不仅如此，购买奥铃大力哥还可享受，奥铃的六大王炸服务、免费办理货车ETC、跑绿通可线上预约及高速费可打95折等多重福利。另外，奥铃还会帮C照的用户升B照。

在蓝牌825遇阻的情况下，奥铃大力哥适时出手，带领广大卡友们另辟蹊径，逆势突围，在货运的康庄大道一路前行。