2023年11月8日,2023中国国际商用车展览会在武汉国际博览中心盛大开启,佛山市永力泰车轴有限公司(简称:永力泰)携最新产品亮相零部件展区B4展馆,并于10日进行了新品发布会。全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会秘书长杨平龙、永力泰总经理刘靖峰出席活动并致词。
全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会秘书长杨平龙、永力泰总经理刘靖峰共同发布新产品
创新驱动,力泰引领
永力泰是国内技术领先的半挂车车轴、悬挂及重型商用车配件制造商,具有多年的技术积累和制造实力。
赵靖峰在新品发布会上表示,永力泰成立60 余年,一直致力于推动技术创新,提高产品质量,与国内外行业内核心企业建立了稳固的合作关系。永力泰技术力量雄厚,掌握多项重要专利技术,获得 “国家级高新技术企业”“ 省级企业技术中心”“ 广东省重点出口培育企业”“ 广东省专精特新中小企业”等多项荣誉称号。
近年来,永力泰积极进取创新,引领行业产品制造水平。据了解,永力泰2008年下线第一代碟刹车轴、空气悬挂,成为研发、制造一体的技术型企业;2012年通过整合资源,扩大生产,完成企业内部优化,企业规模化与专业化转型;2017年首条自动化生产线投产,智能步进式热处理生产线和轴体抛丸喷底漆自动线,实现由传统制造向自动化制造转变。2022年进行智能化车间改造,升级ERP系统,并引入MES系统、WMS系统等,实现由制造企业向智造企业的转变。
永力泰总经理刘靖峰在发布会上致词
首次发布S09系列单胎碟刹轴和IAK梁式空悬新品
在发布会上,永力泰与众多合作伙伴共同分享最新的技术和创新成果,永力泰总经理刘靖峰表示:“这次的展会不仅仅是一次产品展示,更是一个交流与学习的平台。我们希望通过这个展会,与各位合作伙伴建立更加紧密的联系,分享最新的技术和创新成果,共同探讨行业未来的发展方向。唯有通过密切的合作和共同努力,我们才能不断提高产品质量,满足客户需求,应对未来的挑战。”
本次发布了2款新品:一款是S09系列单胎碟刹轴,另一款是IAK梁式空气悬挂碟刹车轴。
永力泰S09系列单胎碟刹新品
S09系列的单胎碟刹轴主要特点是采用了单胎轮毂设计,适用于大单胎的车型,加大了大梁的中心距,提升车辆行驶稳定性,提升车辆的安全性。另外,这款产品的轴端也做了特殊的设计,轮毂上设计通风槽,车辆在行驶时,通过空气流动降低轴承的温度,提升轮瑞的使用。
S09系列单胎碟刹产品的轴管及轴端零件采用轻量化设计,适用于危化品车、厢式车、侧帘车等车辆。
永力泰IAK梁式空悬碟刹新品
此次发布的IAK梁式空气悬挂碟刹车轴,最大的特点是采用工字梁代替传统的板簧梁,工字梁与车轴采用一体组焊,简化结构,取消了传统的U型螺栓、车轴上下卡板结构,实现整体轻量化效果。再加上变刚度大减震套设计,有效提升车辆在行驶中抗扭能力。轴端也采用轻量化设计,还在碟刹盘内侧设计了风道,可降低刹车盘和轴端的温度,提高零部件的使用寿命。
IAK梁式系列空悬产品是针对中国市场开发,适用于危化品罐车、仓栅车、栏板车、骨架车和快速物流车等多种应用场景。
永力泰在中国国际商用车展全面展示
卓越、创新、合作,永力泰永不止步
全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会秘书长杨平龙表示,永力泰公司作为国内知名的半挂车车轴、悬挂及汽车配件专业制造商,一直致力于车轴的研发和生产,积累了丰富的经验和技术优势。今天,永力泰推出的新品,不仅在技术上有了新的突破,而且在市场上也具有很强的竞争力。我相信,这款新品一定能够为专用车产业的发展注入新的活力和动力。
刘靖峰表示,本次展会不仅仅是一次产品展示,更是一个交流与学习的平台。永力泰希望通过展会,与各位合作伙伴建立更加紧密的联系,分享最新的技术和创新成果,共同探讨行业未来的发展方向。唯有通过密切的合作和共同努力,才能不断提高产品质量,满足客户需求,应对未来的挑战。
永力泰工作人员介绍产品特点
目前,永力泰车轴已发展成为占地面积 15 万平方米,年产车轴30万根,各类悬挂10万套,拥有员工500 余人,产品行销全球80余个国家和地区。
2023 年10月,永力泰总投资5.18 亿元,占地面积12万平方米的湖北永力泰车轴新工厂,也已投入生产。永力泰坚信一个使命,是与行业内的合作伙伴们一道,创建一个可持续、可靠,满足商业市场和客户需求的新物流生态系统。
在未来,永力泰将持续秉持“卓越、创新、合作”的价值观,不断自我提升,为客户提供更多具有竞争力的解决方案。永力泵秉持不懈地投入研发与创新,以适应市场需求的不断变化,为客户提供更卓越的产品与服务。
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