卓众商用车商用汽车杂志社主办
扫码关注微信
您好,请 登录 注册

【用户故事】一用就是十几年,“麦客”朋友为何持续选择江淮1卡

风吹麦地千重浪,又是一年夏收时。每年的5月下旬到6月中下旬,是冬小麦成熟收获的季节。仅在河南,就有8500万亩小麦要在短短的半个月内完成抢收。如果你有留意路上见到的载着收割机的卡车,大概率会发现,他们的车牌大多都以“豫Q”开头,他们就是来自河南驻马店的“麦客”们。从每年的3月份开始,到每年的11月,他们驾驶货车,载着收割机,从南到北,从东到西,云南的油菜和大麦、广东和黑龙江的水稻...去到每一个有需要的地方。

ueditor_1718785501_65691.jpg

在麦收进行的时候,小编前往田间地头,探访了从事收割作业的“麦客”们。见到老张时,他正操作着机器在田间收割,轰鸣的机器声和随风扬起的谷屑烘托出热火朝天的丰收气象。而像这样的收割场景,已经持续了将近半个月。

“都说江淮车好,所以我也选择江淮车了”

在从事麦收前,老张在老家经营着一家饭店。2012年前后,他把饭店转手,跟着家里人一起开始了麦客生涯,这一干就是十几年。对老张这样的麦客们而言,有两个重要的设备,一个是用来收割作业的农机,另一个则是承载了转场与日常休息的卡车。

ueditor_1718785527_83188.jpg

“都说江淮车好,所以我也选择江淮车了。”据老张介绍,他的第一款江淮轻卡正是在听到周边同行的评价下购入的。“第一辆车是国三的,配备六挡变速箱、断气刹车,在当时是国产轻卡中的高配了。”不同于农机的一年一换或者两年一换,一辆轻卡往往会陪伴麦客们很多年,所以车辆长期的可靠性至关重要。

每年的收麦季持续时间都很短,平均不到一个月的时间,今年更是比往年缩短了2-3天。对于“麦客”们而言,能不能挣到钱就看这段时间的作业量了。在最繁忙的时候,要从清晨一直干到半夜,有时甚至还要连夜驱车到下一个收割的地方,这对人和车都是极大的考验。如果车辆出现故障而少干一天的活,就会是一大笔损失。

江淮轻卡没有辜负老张的选择,“用了那么多年,确实不错,也没出现过什么故障”,在7年多的使用时间里,他的第一辆江淮轻卡一直稳定可靠地运行。车辆除了日常保养外只更换过离合器片等损耗件,用起来很省心,给老张的业务带来了保障,也给他留下了良好的印象。这款车伴随他,足迹遍布全国大大小小的省市和乡村,累计行驶里程十几万公里。

“现在这款车改进不少,睡觉舒服多了”

时间来到2019年,全国范围内迎来老旧车辆排放升级,老张这才把原来的车卖掉。在这时候,江淮轻卡的另一个优势体现了出来。“出手好出手,还有一个是折旧比较低,一年折旧就万把(一万多)块钱。”凭借优秀的口碑,江淮轻卡在市场上的保值率一直很高,这让用户在换车的时候能够有更少的损失。基于第一辆轻卡的使用体验,老张继续选择了江淮,购入了现在的这款骏铃V6收割机运输车。

ueditor_1718785543_49610.jpg

对麦客而言,驾驶室就像是移动的家,在收割旺季的时候,每天作业结束可能都已经是深夜,加上第二天还要早起继续作业,所以能得到好的休息是至关重要的。而且有不少麦客都是夫妻搭档,老张也不例外。

他和妻子两个人各有分工,在工作的时候,老张负责开车,操作机器,妻子则负责测量作业面积、讲价、指挥收割等等,是非常有默契的搭档。而在作业之外,两人也是如此互相扶持,老张负责与设备相关的一切,妻子则负责照顾起居,洗衣、整理物品等等。驾驶室虽比不上重卡一样高大宽敞,但也容纳了他们出门在外所需要的一切,满满当当但又有条理。

“现在这款车改进不少,以前驾驶靠背放不下来,只能放到方向盘上,现在基本上都给放下来了,睡觉舒服多了。”老张对他的第二辆江淮轻卡的升级和改进很认可。除此之外,江淮骏铃V6还配备了多媒体大屏、多功能方向盘等配置,为麦客们的工作和生活带来了更多便利。

ueditor_1718785561_93239.jpg

在车内,小编还注意到一个细节,那就是主副驾座椅上的头枕都被取了下来。询问后才知道,这样是为了节省拆卸的时间,更快地整理好床铺,因为经过一整天的作业后最想的就是快点躺下休息,从这一点上也足以看出“麦客”们的辛苦。

告别老张时已经是深夜,车辆停放的村子已经进入了梦乡。老张的妻子在整理床铺,驾驶室里透出温暖的光线。可能再过一天,他们就要驾车赶往下一站,抓住短暂的小麦收割期,努力地挣钱养家。

ueditor_1718785574_13783.jpeg

从口耳相传到长久陪伴,是经受考验的品质,让像老张一样的“麦客”们坚定地选择着江淮轻卡。或许在未来的某处公路,你会偶遇一辆挂有“豫Q”车牌、搭载收割机的江淮轻卡,那便是他们,以车轮丈量土地,以汗水浇灌希望,书写着属于“麦客”的诗与远方。


获取文中车型询底价

发表评论

跟帖 0 参与 0
发帖

网友评论仅供其表达个人看法,并不代表商用汽车事业部立场。

阅读下一篇

玉柴品牌价值首次突破千亿!连续19年行业第一

李逍遥

小编

4156 文章数
往期回顾 全部

热门文章

  • 周榜
  • 月榜
一键咨询 返回 首页 用户 反馈