曼恩“黑科技”加持 安全属性UP！

驾驶员因医疗紧急状况或其他突发问题致使车辆失控，进而引发重大交通事故的情况并非鲜见。MAN SafeStop Assist系统可为城际公交与长途客车构建安全屏障。在紧急状况下，能够自动引导车辆安全停稳，这是多个尖端辅助系统共同作用的成果。

曼恩专家团队精心研发出全新驾驶辅助系统MAN SafeStop Assist，可搭载于 MAN Lion's Intercity、MAN Lion's Coach、NEOPLAN Tourliner及NEOPLAN Skyliner 等车型。

曼恩客车产品营销总监Heinz Kiess表示：“此项技术在当前客车市场是前沿的先锋力量。该系统能成为2024年度重要创新之一，不仅因其独特，更因能有效预防重大交通事故。”

MAN Technology

该系统可精准识别驾驶员是否丧失行动能力。其借助主动的驾驶活动识别功能及停走型自适应巡航控制ACC Stop & Go技术，通过车辆前部传感器与风挡后摄像头协同工作，持续监测车道保持情况及前方物体的距离、位置和相对速度。“所有数据经整合分析，以准确推断驾驶员活动及休止状态，”Kiess 进一步解释，“得益于多个系统的智能联动，大幅提高了驾驶员、乘客及其他道路使用者的安全。”

一旦系统检测到驾驶员驾驶行为不活跃，车辆会立即启动三级预警与制动级联系统。先是通过显示屏警示符号、文字信息及方向盘轻微震动提醒驾驶员接管。若未响应，系统发出声音警告，同时执行渐强的部分制动。若仍无反应，MAN SafeStop Assist系统启动紧急制动程序，在弯道也可将车辆安全制动至停，并符合系统限制。“条件允许时，驾驶员可随时重新控制车辆，踩踏板能立即中止系统紧急制动，”Kiess 补充。

若紧急制动未取消，系统自动开危险告警灯警示后方。车辆停稳后，该系统立即采取系列措施确保车辆不溜车或侧翻：切换空挡变速模式，拉紧电子手刹，解锁车门并开启车内照明以利紧急援助。“MAN SafeStop Assist系统提升了巴士驾驶的安全性，有效预防重大事故的发生。当驾驶员遭遇医疗紧急情况时，该系统能够助力其更快获得急救，成为挽救生命的关键所在。”Kiess总结道。