江汽集团李明：以开放合作与科技创新 赋能中国汽车品牌全球化进阶

2026年4月11日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心举行， 在上午的高层论坛上，安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明发表了题为“新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”的主题演讲。演讲中，李明深度剖析了当前全球汽车产业的变革格局与中国品牌的发展机遇，全面分享了江汽集团在智能新能源赛道的创新实践成果，发布了企业 “十五五” 期间的核心战略规划，同时为我国汽车产业健康可持续发展提出了多项行业倡议。

安徽江淮汽车集团股份有限公司党委副书记、董事、总经理李明

产业格局深度重构，中国品牌迎来向上突破黄金期

李明在演讲中指出，当前世界百年未有之大变局加速演进，新一轮科技革命与产业变革深度突破，全球汽车市场格局正迎来历史性重构。

从全球市场来看，技术变革已成为产业发展的核心驱动力，智能新能源汽车作为新一轮科技革命的重要载体，成为全球汽车产业的明确发展方向。与此同时，国际市场格局发生剧变，传统跨国车企在智能新能源领域对中国供应链的依赖度持续提升；东南亚、南美等新兴市场成为全球车市新的增长极，企业国际化发展愈发依赖区域布局深度与本地化适配能力；产业价值链、供应链重心加速向电池、芯片等上游核心技术平台，以及下游体验服务两端延伸。

聚焦国内市场，李明表示，中国汽车品牌正迎来向上突破的黄金发展期。当前我国汽车行业处于多技术创新变革与多产业融合发展的关键阶段，呈现四大核心特征：一是电动化、智能化、网联化与人工智能等关键技术加速迭代，颠覆性创新持续演进；二是汽车与能源、交通、集成电路、信息通信等领域深度融合，产业边界持续拓展；三是产业链分工加速重构，传统上下游价值分工被打破，新生态、新价值链正在形成；四是中国的举国创新体制优势、全门类制造业基础、庞大的工程师队伍、完备的基础设施及鼓励创新的消费环境，为中国品牌崛起创造了历史性机遇。

锚定智能新能源赛道，多维度创新实践成果丰硕

面对产业变革浪潮，江汽集团始终锚定智能新能源核心发展方向，持续加码研发投入筑牢发展根基。数据显示，2025年江汽集团聚焦四大核心技术领域，研发投入超43亿元，研发强度超9%，为技术创新与产品突破提供了坚实支撑。

在品牌高端化突破上，江汽集团与华为携手打造的百万级超豪华旗舰轿车尊界S800，成为中国品牌高端化突破的标杆之作。李明介绍，该车上市9个月累计交付已突破15000辆，连续5个月稳居百万豪车销量冠军，创下国产百万级豪车交付速度新纪录，同时强力带动江汽集团整体毛利率实现显著提升。研发层面，江汽与华为组建超5000人联合团队，联合国内顶尖高校及科研团队攻坚核心技术，搭建了行业领先的自主EEA3.0架构平台，可支撑L4级及以上自动驾驶技术落地；全线控智能底盘平台、全四区双层流智能空调系统等多项技术达到行业领先或全球首创水平，同时完成了行业首个自主智能安全体系开发，实现高速L2+NOA系统量产与L3级自动驾驶企业平台建设。制造端，专为尊界品牌打造的尊界超级工厂已建成投产，依托数字孪生技术，工厂调试周期缩短超40%，制造交付周期缩短超20%，通过AI视觉检测实现超26000个质量关键数据点的全流程“原子级”管控。

在全球化布局方面，李明分享了江汽集团深耕海外市场的成果与规划。据悉，江汽集团产品已远销全球130多个国家和地区，累计出口量超170万辆，在全球布局27个海外生产基地及超5000家海外用户中心，其中对“一带一路”共建国家的出口占比超过80%。2019年，江汽集团成功参与收购哈萨克斯坦最大汽车工业集团Allur集团，该项目的发展成果获得了国家领导人的点名表扬。李明表示，未来江汽集团将持续强化海外市场属地化运营管理，同时积极谋划进入欧洲等全球高端汽车市场。

在体制机制变革层面，江汽集团深度对标华为，全面推进组织变革与管理升级。李明介绍，企业系统开展了IPD集成产品开发、ISC集成供应链、IPMS集成产品营销三大主价值流程变革，建立端到端的能力资源中心，拉通研产供销服全链条资源，实现产品全生命周期的端到端管理。同时，江汽持续深化三项制度改革，全面践行管理人员能上能下、员工能进能出、收入能增能减的现代企业制度，通过市场化选聘、差异化薪酬、中长期激励等多项举措，全面激发组织与人才活力。

明确“十五五”战略目标，为产业发展提出行业倡议

对于企业未来发展，李明在演讲中正式发布了江汽集团“十五五”期间的核心战略规划。他表示，“十五五”期间，江汽集团将严格遵循“战略整合、战略聚焦、科技引领、开放合作、深化改革”的总体原则，坚持自主发展与开放合作相结合的发展路径，聚焦**尊界领军、乘用高端、轻商做强、国际进阶**四大主战场，强化整车集成、应用层开发、关键核心技术、绿色低碳智造四大领域的技术攻坚，持续保持每年5%以上的研发投入强度，加快向科技型企业转型，全力以赴实现百万销量、千亿营收的发展目标。

演讲最后，李明围绕我国汽车产业健康发展，分别从国际化进阶与智能化监管两大维度，提出了多项具体倡议。

在国际化发展方面，他提出三点行业呼吁：一是共建国际供应链体系，探索第三方供应链资源共享模式，形成中国汽车品牌出海的集群优势；二是推动银行等金融机构与整车企业协同出海，协同开展跨境融资、零售信贷等金融业务，为出海企业提供完善的金融支撑；三是由行业协会牵头、国内主流车企参与，建立海外市场预警与配套服务体系，针对海外重点区域搭建政策法规、产业动态、市场行情的研究体系、信息平台与资源共享机制。

在智能化创新监管体系建设方面，他提出三点核心建议：一是在监管尺度上实现创新与安全双向赋能，针对不同等级自动驾驶功能推行分级分类监管，建立动态容错监管机制，以数据回溯、风险评估替代事前刚性审批，以全流程数据监管替代事后追责；二是在监管体系上适配自动驾驶全生命周期发展需求，加快修订配套法规，统一行业标准与合规要求，强化跨部门协同，实现“准入-运营-监管”的闭环管理；三是健全自动驾驶运维保障体系，完善风险兜底保障机制，推动自动驾驶专属保险产品落地，支撑自动驾驶技术的规模化商用。

作为国内深耕汽车产业多年的整车企业，江汽集团在智能新能源转型、品牌高端化突破与全球化布局等领域的实践，为中国汽车品牌的转型升级提供了重要参考。此次李明在论坛上的分享，不仅展现了江汽集团面向产业变革的战略定力与发展成果，也为中国智能电动汽车产业的高质量发展，提出了兼具实操性与前瞻性的行业思路。

（注：本篇报道基于智能电动汽车发展高层论坛（2026）速记内容整理，未经发言人本人审阅。）