无问西东，因地而生：斯堪尼亚与中国的同题共答

当全球商用车产业加速转型，对外资企业而言，中国市场的意义早已不是产品销售那么简单。快速变化的客户需求、不断发展的技术应用、日益紧密的产业协同，都在考验外资企业理解市场、响应需求的能力。对于拥有全球技术积累的跨国企业而言，如何将技术优势转化为本地市场真正需要的产品，是一道绕不开的命题。

NEXT ERA重卡正是斯堪尼亚集团面向这一命题给出的实践答案。它基于集团全球平台开发，又围绕中国客户的运营需求和使用习惯进行针对性设计。随着危险货物运输半挂牵引车纳入相关产品规划，NEXT ERA重卡的产品体系也在不断拓展。

斯堪尼亚集团中国研发副总裁Sonia Ederstål认为，理解中国市场，既要看到需求的独特性，也要理解支撑市场发展的产业体系。从产品适配到研发协同，再到中国创新成果对全球技术体系的贡献，斯堪尼亚与中国的合作，正在形成超越单向技术引入的更多可能。

因地制宜，美美与共

不同市场有不同的运营环境，也有各自的用户习惯，这些差异最终都要落到产品上。

NEXT ERA重卡基于集团全球平台开发，但并不是简单地将既有产品引入中国。Sonia向记者介绍说，研发团队希望将尖端技术与合理成本结合起来，重点关注燃油经济性、可靠性、安全性以及数字化和网联功能，并针对中国客户的实际需求进行改进。

驾驶室设计就是一个具体例子。考虑到中国卡车驾驶员有时会将驾驶室作为日常生活空间，研发团队不仅关注驾驶需求，也将驾驶员的生活习惯纳入设计考量。数字化与网联功能同样经过针对性调整，以更好地适应中国市场的使用需求。

但是，这种本土化并不是代表要一味地增加配置。Sonia将其概括为“高级简约”的产品理念：在主动与被动安全、动力系统性能等能够创造实际价值的领域采用先进技术，同时从整车角度进行优化，在不需要过度复杂设计的地方保持简约。

在她看来，成本与配置之间的平衡不能依靠孤立地调整某个零部件实现，而应从整车角度综合考量。通过优化整体设计，企业可以在保证关键性能的同时控制成本，让客户能够负担得起，兼顾经济性与舒适性。

危险货物运输半挂牵引车的开发，进一步体现了这一思路。据Sonia介绍，该车型与NEXT ERA重卡其他车型共享同一套技术基础，并非独立开发的产品系列，而是在现有基础上，根据危险货物运输相关法规进行适配。

NEXT ERA重卡本身已配备自动紧急制动系统和车身稳定控制系统，白车身平台满足欧洲R29碰撞标准，并提供NEXT ERA组合驾驶辅助版。这些既有技术与安全配置，为危险货物运输车型的开发提供了基础。Sonia认为，由于基础车型本身已具备较高的安全标准，大部分已满足危险货物运输半挂牵引车相关要求，因此不需要对整车进行大幅改动，只需进行一些细节调整即可。

比如针对中国市场的法规要求，研发团队增加了火花熄灭装置和用于电气安全的主开关等配置。她还介绍，中欧市场在火花熄灭装置等方面存在不同要求，因此相关设计需要作出针对性调整。通过在既有技术基础上进行必要适配，NEXT ERA重卡能够在延续原有产品技术基础的同时，回应危险货物运输场景的特定要求。

从驾驶室设计到安全配置，产品上的差异并非对既有技术路线的否定，而是对不同市场需求的回应。全球技术积累与本地研发并不矛盾，关键在于找到技术能力与实际需求之间的契合点。

因理解而相通，因共识而同行

理解一个市场，不能只看它呈现出的速度，更要理解速度从何而来。

谈及中国市场，Sonia依然对中国速度印象深刻。但比速度本身更令她关注的，是推动速度形成的整个体系。

在她看来，中国速度并非来自某一个单独环节，而是从法规政策制定、供应商伙伴到终端客户的各方协同联动。明确的发展方向与企业、从业者积极创新的意愿相互配合，形成了相互协同的产业体系。要想真正理解中国市场，就不能停留在外部观察，而是需要深入其中，了解各个环节是如何共同运作的。

这种认识也影响着NEXT ERA重卡的研发方式。面对变化迅速的中国市场，研发团队需要与销售团队保持密切联系，共同接触客户，尽早地了解实际使用中的需求和问题。

Sonia认为，研发、销售和生产团队的工作应当围绕客户满意这一共同目标展开。当问题出现时，比起判断哪个部门应该负责，更重要的是共同找到解决办法。研发团队并不掌握所有答案，只有持续接触客户、及时获取反馈，才能更快发现问题并推动产品改进。

斯堪尼亚集团搭建的本地化协同框架，保障了这样的高效配合。NEXT ERA 重卡针对中国市场定制开发，本土团队可结合客户反馈，快速推进各项调整与落地。

这也正好说明，市场理解需要转化为组织能力，客户反馈需要进入决策流程。真正有效的协同，最终要体现在问题解决的效率和产品改进的质量上。

各有来路，同向未来

本土化并非单向的技术输入，东西交流的大门始终是敞开的。随着中国在电气化、智能化和网联技术领域不断积累经验，中国研发团队也有机会为全球技术发展贡献新的解决方案。

Sonia对此抱有明确期待。她介绍，传拓集团旗下的其他品牌已经对中国团队的工作及其提供的解决方案表现出浓厚兴趣，并希望将部分成果整合到各自的产品体系中。这表明，中国研发团队正在逐步参与集团全球技术资源的协同，也为中国本地研发成果走向更广阔的市场创造了机会。

谈及三年后的NEXT ERA重卡，Sonia的期待最终落在客户身上。她希望看到越来越多满意的客户，希望车辆能够帮助他们改善生活、提升运输安全性和经营盈利能力，并在长期合作中与企业建立更紧密的联系。

从欧洲走向中国，斯堪尼亚集团面对的不只是一个新的市场，也是一套需要深入理解的客户需求、产业环境与发展节奏。全球经验提供了技术基础，却不能代替对本地市场的深入理解。中国市场的独特性，并不局限于对既有产品提出新的适配要求，也可能为技术创新和全球研发带来新的启发。

这或许正是“无问西东”的意义所在。

它忽略了市场之间的差异吗？并没有，它并不以既有经验定义创新的边界。

它是简单地将一种成熟模式复制到另一片土地吗？也不是。它是在理解差异、回应需求的过程中，让不同市场的经验彼此丰富。

当来自欧洲的技术积累与中国市场的实践相互融合，跨越地域的合作便有了更深层的意义：不同的产业经验不再只是各自发展的积累，也能成为美美与共、彼此启发、共同推动全球商用车产业向前发展的力量。

来源：卓众商用车