BPW携新品亮相梁山 助力中国挂车市场迈向新台阶

在运费趋减、节能减耗的大趋势背景之下，轻量化已经成为了产品的关键特性之一。在今年9月份举行的第十五届中国（梁山）专用汽车展览会上，BPW（梅州）车轴在现场举行了新品发布会，发布了全新的BPW AL（AirLight）系列空气悬挂车轴。

轻量化再上新台阶

此次发布的AL系列共包括三款产品，分别为：10吨轻量化鼓式车轴、10吨轻量化盘式车轴以及10吨加强型盘式车轴。从名称上可以看出，轻量化是本次发布的新产品的一大特点。

据了解，新AL系列车轴主要从两方面进行了减重。首先是车轴部分，BPW轴梁创新性的使用120mm方管取代了主流的150mm方管，同时使用新款轻量化轮毂系统，可以适配单/双胎的铝合金轮辋，自重降低6kg/轴，车轴部分整体实现减重20kg；其次是悬挂部分，基于120mm方管的设计，使得AL系列轻量化的空气悬挂得以引进，悬架采用锻造弹簧梁紧固装置，取消横向托架，实现了更紧凑模块化连接设计，悬架部分实现减重80kg，通过特殊的设计和新材料的应用，在减重不减质的前提下最终实现单轴减重100kg。

BPW10吨轻量化车轴

BPW10吨轻量化加强型盘式车轴是本次发布的三款产品之一，除了拥有更轻的自重和可靠的品质之外，为了更加适应我国山区长下坡、多弯的特殊路况，BPW在标准的TSB4309制动器的基础之上，引进了TBS4312加强型盘式制动器，使其更适合中国山区路况。据BPW海外营销总监法郎克·西蒙（Frank Simon）介绍，该加强型制动器仅为中国市场独有，这也进一步表明了BPW对中国市场的重视。

技术优势突出

BPW诞生于1898年，是一家有100多年历史的挂车行走机构制造商，其生产的挂车车轴产品获得世界各国运输业人士的欢迎和热爱。BPW（梅州）车轴有限公司成立于1995年12月，是德国BPW公司控股的中外合资企业，主要生产经营各种规格的BPW刚性悬挂车轴、空气悬挂车轴及车轴关联零部件。同时，BPW也是全球第一家也是唯一一家为挂车专业设计和制造盘式制动器的厂家——我国目前使用的大部分制动器包括之前使用的制动器都是直接从主车引进过来的。

BPW车轴具有维护保养周期长、制动性能优越、性价比高、节省运营成本等优点。采用局部加强方型截面轴梁，材料利用率高，重量轻，抗扭和抗弯截面系数大，抗扭和抗弯能力强。轴梁选用欧洲标准优质钢材，采用特殊工艺制造，承载能力强，具有良好的抗疲劳性能。

BPW独有的外倾1°设计，使轮胎受力更加合理，重载时，轮胎垂直受力，与路面接触面最大，摩擦均匀，延长了轮胎的使用寿命。

BPW的制动系统也同样优越。采用软质无石棉制动蹄片，环保安全，摩擦力大，热稳定性好；渐开线形凸轮头，与滚子、销、铜衬套配合的制动蹄结构设计，制动平稳，层次感强，有效提高制动零件的使用寿命；制动蹄C形卡环设计，提升制动时的缓冲性能，安装简便，自动补偿，卡扣涂覆专用耐磨合金润滑油，耐磨平顺，回位迅速；制动鼓和制动蹄片良好的匹配性能，制动力稳定，热衰退小，使车辆在长距离制动的情况下，仍能保持良好的制动性能，安全可靠；制动鼓和制动蹄片上均有磨损极限标记，便于检查；制动器零件通用设计，互换性强，维护便捷，有效降低库存成本。

BPW的轮毂系统具有长效、低滚阻的特点。轴承具有高精度、低滚动阻力、长寿命和标准化的特点，结构紧凑，承载能力强，并具有良好的高速行驶性能；使用BPW专用润滑脂，耐高温、抗严寒在-30℃~150℃时，油膜都能保持良好的均匀性和润滑效果，减少滚动阻力，提高轴承使用寿命；轴承与轴头采用间隙配合，大小轴承内圈可以用手推进或拉出，非常容易安装和维护，特别是野外应急作业更加方便，整个操作过程无需加热轴承、拉器或压床；可选配400k或800k轮毂系统，免维护保养周期更长。其中，BPW400K轮毂的快速拆装轮毂系统技术极大的缩短了轮毂的维护保养时间和劳动强度。据法郎克·西蒙（Frank Simon）先生介绍，在2018年的IAA国际商用车展上，BPW举办了拆装制动盘的竞赛，一位来自奥地利的客户仅用时2分16秒就完成了制动盘的拆装和维护保养。

参与行业标准制定

发布会结束后，记者采访到了BPW海外营销总监法郎克·西蒙先生，他介绍说，BPW在一百多年的发展过程中始终将产品的质量和可靠度放在第一位，并且不断地倾听和满足客户的特殊化需求。

BPW海外营销总监法郎克·西蒙

事实上，BPW早在上世纪90年代就已经提出了AL系列产品的概念，并设计制造出了使用150mm方管的AL系列一代产品，大约在10年前，引进120mm方管优化设计的AL系列二代产品诞生。此次，BPW带来的就是其采用120mm方管设计的最新产品，这一新产品的引进与我国挂车市场近些年的高速发展有着密不可分的关系。在欧洲，空气悬挂已经是标配，很少使用刚性悬挂，我国在这方面与国际还有很大差距。新AL系列车轴具有广泛适用性，几乎适用于所有车型，譬如平板车、侧帘车、厢式车和自卸车等。

谈到此次引入产品的契机，法郎克·西蒙先生表示，首要原因是全球化标准化的迅速发展，在国际上很多地区和国家，企业在行业标准制定工作中都扮演着重要的角色，BPW也是如此。未来，BPW希望能够更多的参与到行业中去，在产品开发上更加注重挂车司机驾驶习惯和使用感受、轮胎磨损和车轴提升等，助力挂车行业向更高水平迈进。