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东风德纳EP28D电驱桥荣获“2022(第二届)中国商用车创新奖-创新产品奖”

上传于 2023-01-17 17:27:49 类目:综合 作者:张明敬 来源:商用汽车杂志社 阅读量:9729

2023年1月12日,由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的2022(第二届)中国商用车创新盛典在北京举行。在此次盛典上,东风德纳EP28D中重型商用车电驱桥获得整车企业、卡友用户、行业媒体和专业评审等多重认可,荣获2022(第二届)中国商用车创新奖-创新产品奖,作为唯一获奖的国内车桥品牌,成为此次创新盛典的新能源明星产品。

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东风德纳车桥获颁的奖杯与证书

创新驱动,引领未来,东风德纳肩负车桥行业“国家队”的使命担当,坚持自主创新发展,以前瞻性的新能源产品布局和稳健的迭代开发理念,助力传统汽车行业变换赛道,为商用车行业转型升级赋能。

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EP28D电驱桥,是东风德纳针对中重型专用车市场设计开发的第一款专用电驱桥,以提升客户价值为导向,具有轻量化、高效性、智能化、低噪音、集成化等特性,使之在市场中的应用更具市场竞争力。该产品已在东风商用车公司主流新能源整车平台D560上应用,同时还实现了其它客户6×4氢燃料牵引车、洗扫车、洒水车等多场景装车应用,赢得了整车用户的信任,推动了商用车新能源动力总成的转型。

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双速比多场景:针对中重型专用车市场,在日常工作时,扭矩大,车速低,采用大速比;在空车行驶时,扭矩小,车速高,采用小速比,一种双速的AMT整体电驱动桥方案,是一种最优的设计选择。

高集成大空间:电驱动桥系统一体化总成布置设计,电机、变速器、驱动桥、AMT高度集成,保证占位空间最小,优化与整车的通讯接口,和整车预留一个高压接口,一个低压接口,同时做到接口和传统桥完全互换,保证整车接口、悬架的通用性,方便整车的布置。

高可靠低噪音:采用斜齿圆柱齿轮传动,通过降低应力,提高重合度,降低刚度波动量,降低滑移率,提高精度等级,结合系统变形进行微观修形,降低传递误差,有效保证高可靠性、低噪音、高效率的综合性能。

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东风德纳车桥新能源车桥研发机构-武汉技术分公司

新能源电驱动桥作为新能源车的未来主流产品,国内外传统整车厂、零部件厂商以及新进汽车产业资本,都已开始布局涉足该领域。东风德纳车桥作为新能源商用车车桥行业领军企业,近年来围绕汽车五化新趋势加大科技研发及制造投入,升级国家级车桥实验中心,成立新能源商用车桥研发机构,加速电驱一体化商品的研究与开发。

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东风德纳车桥实验中心获评国家级车桥实验室

东风德纳多项国内首创的电驱桥专项台架及整车试验,填补了国内商用车电驱桥试验空白。公司积极参加中汽协商用车车桥协会行业电驱桥试验标准的制定,加速了车桥行业电动化的前进步伐。

创新的道路不会平坦,但路虽远,行则将至,作为中国车桥行业自主创新的旗舰,东风德纳将坚持“创新驱动,引领未来”的开发理念,不断迭代创新新能源车桥商品平台,以科技创新见证中国创造,助力中国商用车行业在电动化时代走向世界。

来源:商用汽车杂志社

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