东风德纳EP28D电驱桥荣获“2022（第二届）中国商用车创新奖-创新产品奖”

2023年1月12日，由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的2022（第二届）中国商用车创新盛典在北京举行。在此次盛典上，东风德纳EP28D中重型商用车电驱桥获得整车企业、卡友用户、行业媒体和专业评审等多重认可，荣获2022（第二届）中国商用车创新奖-创新产品奖，作为唯一获奖的国内车桥品牌，成为此次创新盛典的新能源明星产品。

东风德纳车桥获颁的奖杯与证书

创新驱动，引领未来，东风德纳肩负车桥行业“国家队”的使命担当，坚持自主创新发展，以前瞻性的新能源产品布局和稳健的迭代开发理念，助力传统汽车行业变换赛道，为商用车行业转型升级赋能。

EP28D电驱桥，是东风德纳针对中重型专用车市场设计开发的第一款专用电驱桥，以提升客户价值为导向，具有轻量化、高效性、智能化、低噪音、集成化等特性，使之在市场中的应用更具市场竞争力。该产品已在东风商用车公司主流新能源整车平台D560上应用，同时还实现了其它客户6×4氢燃料牵引车、洗扫车、洒水车等多场景装车应用，赢得了整车用户的信任，推动了商用车新能源动力总成的转型。

双速比多场景：针对中重型专用车市场，在日常工作时，扭矩大，车速低，采用大速比；在空车行驶时，扭矩小，车速高，采用小速比，一种双速的AMT整体电驱动桥方案，是一种最优的设计选择。

高集成大空间：电驱动桥系统一体化总成布置设计，电机、变速器、驱动桥、AMT高度集成，保证占位空间最小，优化与整车的通讯接口，和整车预留一个高压接口，一个低压接口，同时做到接口和传统桥完全互换，保证整车接口、悬架的通用性，方便整车的布置。

高可靠低噪音：采用斜齿圆柱齿轮传动，通过降低应力，提高重合度，降低刚度波动量，降低滑移率，提高精度等级，结合系统变形进行微观修形，降低传递误差，有效保证高可靠性、低噪音、高效率的综合性能。

东风德纳车桥新能源车桥研发机构-武汉技术分公司

新能源电驱动桥作为新能源车的未来主流产品，国内外传统整车厂、零部件厂商以及新进汽车产业资本，都已开始布局涉足该领域。东风德纳车桥作为新能源商用车车桥行业领军企业，近年来围绕汽车五化新趋势加大科技研发及制造投入，升级国家级车桥实验中心，成立新能源商用车桥研发机构，加速电驱一体化商品的研究与开发。

东风德纳车桥实验中心获评国家级车桥实验室

东风德纳多项国内首创的电驱桥专项台架及整车试验，填补了国内商用车电驱桥试验空白。公司积极参加中汽协商用车车桥协会行业电驱桥试验标准的制定，加速了车桥行业电动化的前进步伐。

创新的道路不会平坦，但路虽远，行则将至，作为中国车桥行业自主创新的旗舰，东风德纳将坚持“创新驱动，引领未来”的开发理念，不断迭代创新新能源车桥商品平台，以科技创新见证中国创造，助力中国商用车行业在电动化时代走向世界。

来源：商用汽车杂志社