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以我们的技术和专业,给柴油“加点料”——访壳牌燃油科学家Andreas

上传于 2023-05-08 18:51:45 类目:综合 作者:冯锐 来源:卓众商用车 阅读量:14168

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 鱼、美酒和柴油 

三千多年前,在地中海南岸,有一群古埃及人忙碌着:他们把刚捕获的鱼用盐揉搓,然后堆放在一起,让它们慢慢变干变香。这是他们发明的一种保存食物的方法,也是一种创造美味的方法。在地中海另一边,有一些古希腊人也在忙碌着:他们把新鲜的橄榄和芝士放进盐水里泡着,让它们变得更加醇厚、更加香甜。他们还用乳香、肉桂等香料来调味酿酒,让酒液散发出迷人的芳香。盐、乳香、肉桂都是他们发现的食品添加剂,他们知道如何利用这类添加剂来改变食物的味道和质感,让生活充满生趣。

不难看出,天然食物在某些方面是存在缺陷的,食物中的水分、蛋白质、淀粉等物质都会受到微生物的侵袭,导致变质、发霉、变色等现象。这不仅会影响食品的品质和安全,也会造成资源的浪费。同时,食物也会受到季节、地域、气候等因素的限制,长期吃同样的天然食物,也会让人感到厌倦。安全、可靠的添加剂在一定程度上可以弥补天然食物的缺点,提供给人们更多选择和享受。

作为“工业血液”之一的柴油,也存在着某些方面的缺陷:比如,柴油含有的杂质和硫分,在气缸内燃烧时会产生积碳,影响发动机的工作状态,导致油耗升高、碳排放升高;柴油在储运、使用过程中容易受到水分的污染而变质,导致车辆油路腐蚀、滤清堵塞,影响车辆出勤率,增加车辆的运营成本。


 壳牌配方柴油的“独门秘技” 

针对柴油的一些天然缺陷,能源巨头壳牌是如何应对的呢?记者带着这些疑问,来到壳牌上海技术中心,采访了壳牌燃油科学家Andreas。

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壳牌燃油科学家Andreas

Andreas表示,在燃油业务上,壳牌有着悠久的历史,壳牌从100多年前就开始开发配方柴油(含有添加剂的柴油),目前已经成为全球技术领导者之一,拥有庞大的零售网络,在全球60多个主要市场都拥有成熟业务。这些市场包括很多东方国家,比如马来西亚、泰国、菲律宾、印度尼西亚、新加坡、印度、巴基斯坦、阿曼等。如今,中国已经成为壳牌最重要的市场之一,是一个增长迅速、规模庞大的市场。

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壳牌上海技术中心

“我们能在众多市场赢得成功,得益于壳牌配方柴油的一系列优势。”Andreas向记者一一列举。

解决积碳:如今的柴油机与十几年前的柴油机完全不同。如今的柴油机高度复杂,构造更加精密,也非常敏感。如果产生积碳问题,柴油机的性能就会受到严重影响。因此,有效地清除和防止柴油机积碳非常重要,而这正是壳牌配方柴油所提供的功效。壳牌配方柴油采用了独家双重清洁技术(DYNAFLEX配方——壳牌最新一代汽油和柴油燃料先进配方的名称。有关详细信息,请参阅 www.shell.com/commercialfuels),可以帮助主动清洁柴油机喷嘴。

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壳牌配方柴油采用独家双重清洁技术,可以帮助主动清洁柴油机喷嘴

这意味着我们的配方柴油在卡车或重型机械运行时可以主动清除之前可能形成的积碳(如果卡车之前使用过没有添加剂的燃油),同时也可以防止新的积碳形成。而积碳一旦累积起来,就会影响柴油机效率,导致燃油消耗增加,并且影响柴油机性能和功率,导致柴油机功率下降。而壳牌配方柴油可以解决这个问题,并且相比于普通燃油,可以节省更多燃油提高发动机性能。这些就是我们产品最主要的优势。

至少3%的燃油节省:壳牌配方柴油可以通过提高发动机效率,从而节省燃油。Andreas介绍,壳牌在科学控制条件下进行了测试,发现配方柴油可以通过清除和防止发动机积碳,使燃油消耗降低3% 。当然这只是测试数据,实际效果可能会因操作习惯、车型、驾驶条件和驾驶行为不同而异。壳牌也在世界各地与客户进行了试验,发现在不同的情况下,也有更高的燃油经济性优势,比如对卡特彼勒公司的链式挖泥船进行177小时测试后显示,与普通柴油相比,使用壳牌配方柴油油耗节约达8.8%;其次,配方柴油也可以降低二氧化碳排放量,因为减少了多少燃油消耗,也就减少了同样比例的二氧化碳排放;再次,配方柴油还可以提高发动机性能和功率,通过保持清洁让发动机能够按照汽车制造商原本设计的高效率方式运行 

提升加油速度:壳牌在配方柴油中使用了抗泡剂成分,它可以减少在加油时产生泡沫。对于货运物流客户而言,时间就是金钱,他们对运输时效性要求很高,需要快速地加满油箱。但如果加油过快,油箱内会产生泡沫,柴油甚至可能从油箱中外溢,造成环境和健康安全问题。而壳牌配方柴油通过添加抗泡剂,可以有效减少泡沫,加快加油过程,减少柴油溢出,从而大大提升效率和安全性。

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抗泡剂减少柴油加注时产生泡沫

抗腐蚀、防生锈对于卡车用户来说,我们的产品还有一些其他非常重要的优点。” Andreas介绍,壳牌配方柴油还使用了防锈添加剂与抗腐蚀剂,帮助在金属表面与水分子之间形成保护层,防止钢部件生锈和腐蚀,从而保护燃油系统我们有很多客户自己管理供应链,他们有自己的储罐和运输车队。在他们的供应链中,有时候会出现水分侵蚀等问题。所以我们的配方使用了抗腐蚀剂,可以避免发动机与水接触时产生锈迹 ”

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壳牌专利添加剂

抗污染,免堵塞:Andreas透露,卡车出现的油路堵塞,很多时候也与柴油有关。柴油在储运、使用过程中,如果管理不当,就会出现水分在储罐中积累的情况。这是因为储油罐可能含有来自冷凝水、雨水等水分,当水分长期停留在油箱中则会发生微生物污染,从而产生过滤器堵塞的问题,尤其是在温暖的环境下更易发生微生物污染 ,比如细菌、真菌等会分解柴油。但主要问题是分解发生在两相界面处,所以会产生一些可以堵塞燃油滤清器或者产生各种污垢的物质。壳牌配方柴油含有去浑浊剂的成分,可以很快地把水相和柴油相分开,使得两者之间只有最小的接触面积,这也可以控制或者帮助控制微生物污染,避免车辆油路堵塞。

“配方柴油是一款很成熟的产品。” Andreas表示,全球汽车行业组织——汽车制造商协会(ACEA)曾经发布的《世界燃料指南》(World Fuel Guide),就强烈推荐用户使用配方柴油,以提高发动机性能和效率。这不仅仅是壳牌公司的观点,也是汽车制造商的共识,即现代柴油配方应该解决一些关键的问题和挑战,比如发动机积碳引起的效率降低等。

Andreas介绍,在欧洲,配方柴油的使用已经非常普遍了,并且成为一种行业标准。在亚洲大多数国家也是如此,所有发达市场基本上都使用添加剂的柴油。在中国,配方汽油已经出现了一些,但使用添加剂的柴油还非常少见。

中国一直在降低汽车排放,实施了世界上最严格的排放标准之一。根据环保部2016年12月发布的版本,国VI标准比欧VI标准在颗粒物、一氧化碳等方面更为严苛。” Andreas介绍,无论是燃油标准还是排放标准,中国现在都与欧洲标准非常接近,中国市场上的正规柴油品质,甚至比北美还要高不少。所以,壳牌的配方柴油并不需要专门为中国单独开发,而是采用和欧洲一样的配方


 自信源于全球技术实力 

壳牌配方柴油是一款非常独特、非常有竞争力的产品,它是基于壳牌100多年技术、经验而开发的。如果你问行业专家或者去看看市场上还有什么其他选择,我想你会发现很难找到一种能够带来所有这些好处的产品。”Andreas自信地说。

Andreas的自信源于壳牌强大的全球研发能力。据悉,壳牌主要的发动机测试设施位于德国,但壳牌在全球各地,如美国休斯敦、英国、日本等地都有技术中心或技术站点。这些技术中心或站点的目标是根据各个地区的特殊需求和差异来调整燃油配方,并增进对区域市场需求的理解。

壳牌上海技术中心(Shell Shanghai Technology Center)是壳牌全球六大研发中心之一,专注于研发和改进燃料和润滑油,目前有70~80名员工。该技术中心是壳牌全球技术中心网络的重要部分,与其他地区的技术中心共同致力于提高燃油质量。

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壳牌上海技术中心的燃油研发实验室

Andreas表示,上海技术中心在壳牌全球背景下扮演着关键角色。该中心与中国汽车制造商保持密切联系,与中国领先的学术机构如清华大学等有深入合作。这些合作有助于他们了解市场发展和未来趋势,并确保当他们准备好产品时,它能完全兼容或适应最新的发动机或车辆技术。除此之外,技术中心的工作人员也会寻找可以纳入产品中的新技术,并与市场上的供应商保持联系。对于很多车队客户和个人客户来说,购买车辆是一项巨大的投资,所以,保护这项投资、确保车辆在使用周期内良好运行和维护、降低维修成本,这些都是非常重要的。”在采访最后, Andreas说道“试试壳牌的配方柴油吧,它会给你惊喜的

冯锐/卓众商用车

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