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2020年前8月重卡销量特点:市场井喷,持续大涨

上传于 2020-09-03 23:03:10 类目:数据 作者:任诗发 来源:商用汽车杂志社 阅读量:51512

根据网络公开数据,2020年8月重卡销量12.8万辆,环比下滑8%,同比增长75%,虽然比7月的增幅(83.9%)收缩了8.9个百分点,但仍处于高位增长,再创8月历史新高。这也是继今年4月后持续5个月的高速“5连涨”,在我国重卡销量历史上可说是空前的。

1-8月,重卡累计销售108.35万辆,同比累计增长35%,比1-7月累计增幅(30.5%)扩大了4.5个百分点,重卡市场井喷增长、连续火爆的态势不减。


2020年8月的重卡销量创近年同期新高


表、图:近5年重卡销量及同比增幅(根据中汽协会数据)

可见,在近5年8月份的重卡销量及同比增长中,2020年8月销量为12.8万辆,比处于第二大销量的2017年8月销量多近3.43万辆;2020年8月销量同比增幅为75%,在近年涨幅中处于第二位。由此可知,2020年8月的重卡市场仍然很火爆。


8月份一汽解放销量第一,江淮汽车销量同比增幅最大,市场份额同比增加最多的是福田汽车


表、图:重卡企业8月销量同比及市场份额同比增减情况(根据网络公开资料)

可见,2020年8月主流重卡TOP10销量同比及市场份额同比增减呈现以下特点:

——一汽解放销量位居第一,销量达到2.76万辆,同比增长75%;市场份额为21.56%,同比份额减少0.16个百分点,排名从去年同期的老二晋升为老大。

——东风汽车销量2.7万辆,销量同比增长64%,位居第二;市场份额为21.09%,同比份额下降1.34%,由去年同期的排名第一下降到今年的第二。企业竞争力的下降,可能与今年最严重的湖北疫情影响有关。

——中国重汽销量2.万辆,销量同比增长80%,位居第三;市场份额为15.63%,同比份额增加0.4%,竞争力同比有些提升,排名与去年同期相同。

——陕汽集团销量1.9万辆,销量同比增长81%,位居第四;市场份额为14.84%,同比份额增加0.55%,竞争力相对提升,排名仍然与去年一样。

——福田汽车销售1.35万辆,位居第五,销量同比大增133%,;市场份额为10.55%,同比份额增加2.63%,是TOP10中份额同比增加最大的企业,竞争力提升最快。

——TOP10中,销量同比全部为正增长,其中江淮汽车同比增幅144%,增幅最猛;市场份额同比4增6降。


1-8月各月销量同比增幅依次演绎了“1涨、2降、5连大涨”的轨迹特征


表、图:2020年1-8月重卡各月销量及同比(根据中汽协会及公开数据)

可见,在2020年1-8月各月销量同比中,

——1-8月各月同比增幅依次演绎了“1涨、2降、5连高涨”的轨迹特征:1月同比增长,2月同比跌入低谷,3月降幅环比收窄,4月同比大增超6成,5月增幅继续创历史新高,6月比增幅继续升高;7月同比增幅延续6月趋势,并达到83.9%,为今年1-8月中增幅最大月份;8月增幅75%比7月收缩8.9个百分点,这在重卡历史可以说是空前的。

——1-8月各月销量特征是:前4月销量忽高忽低,4月达到最高,4月以后销量有逐月依次减少的特征。

——2020年1-8月累计销量刷新了近年同期重卡销量的历史记录

表、图:近年1-8月重卡销量(根据中汽协及公开数据)

可见,在近5年1-8月重卡累计销量中,2020年1-8月销量处于最高位,刷新了近年1-8月的重卡历史销量记录(同比增幅处于近年同期第二高位)


2020年1-8月累计销量中,一汽解放、东风汽车、中国重汽获得前三名;TOP10中增长最快的是北汽福田


表、图:TOP10 重卡企业1-7月销量同比及市场份额(根据上市公司销售快报及网络公开资料)

由以上图表可见,在2020年1-8月各月重卡市场中,TOP10呈现一下市场竞争特征:

——一汽解放销量一家独大,同比增长41%,大于行业增幅近6个百分点;市场份额占据27.05%,份额同比增加近1.29个百分点。独占鳌头,强者更强。

——东风汽车夺得亚军,销量同比增长29%,低于行业增幅近6个百分点;市场份额19%,同比份额下降0.8个百分点。主要原因与东风汽车处于疫情最为严重的湖北地区有关,前期受到的疫情影响尚未完全恢复。

——中国重汽摘取季军,销量同比增长27%,同比低于行业增幅近8个百分点;市场份额为14.8%,同比份额下降0.9个百分点。

——陕汽集团销量14.87万辆,同比增长24%,小于行业增幅近11个百分点;市场份额为13.7%,同比减少1.29个百分点,是前10中份额减少最大的企业。

——福田汽车销量10.65万辆,同比增幅达到86%,是前10中增长最猛的企业,其增幅大于行业增幅近51个百分点。其市场份额为9.8%,同比份额增加2.69个百分点,是TOP10中份额提升最大的企业,可见福田汽车在2020年前8月重卡市场中表现最为“亮眼”。


1-8月重卡销量延续5连涨、并创历史新高的原因


一是国三柴油货车加速淘汰的力度加大,有些地区对国四柴油车也实行限制,这无疑给8月及1-8月的重卡市场持续高速增长,提供了政策上的支持。

二是各地最近治超力度加大。近期国家对不合规、超重的车辆加大处罚力度, 7月24日,工信部、公安部、交通运输部、国家市场监管总局四部门联合发布了《关于开展货车非法改装专项整治工作的通知》,以落实三年行动计划。这必然催生很多客户对合规的、轻量化重卡车型的刚性需求,无疑给8月及1-8月重卡市场的增长提供了支持。

三是工程自卸车和搅拌车随着基建项目的不断启动,旺季后移。从最近几个月的工程自卸车和搅拌车销量看,同比增长势头逐渐在扩大。

四是重卡离全面实现国六标准的时间越来越近,国六重卡车型销量逐渐在增加。

五是电动环卫车(包括电动洒水车、电动吸尘车和电动清扫车等)及电动牵引车销量同比大涨,给前8月重卡市场增长也提供了一定支持(注:图9是1-7月上牌数据,1-8月上牌数据未公布)。

上述诸多因素的综合推动作用,促进了2020年8月及1-8月重卡市场的高速增长。


来源:商用汽车杂志社

作者:任诗发

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