白金：驾乘舒适，运输效率才能更高

“工欲善其事，必先利其器”。想要做好一件事，先得找个好工具。对于货运驾驶员来说，有辆得心称手的卡车可以使运输工作事半功倍。近日，记者采访到了一位卡友师傅——白金。白师傅是河北沧州人，2021年正是他的而立之年，同时也是他成为卡车驾驶员的第5个年头。随着时间一年年过去，“80后”、“90后”渐渐成为运输行业的中流砥柱，而在工作了5年后，白师傅也对卡车驾驶、公路运输有着自己的感受。

白师傅入行时间虽然不长，但是已经驾驶过多种品牌的多个车型，无论是重卡还是轻卡，白师傅都开得得心应手，但最让他满意的，还是手上这辆解放J6F。近年来他所承担的货运任务中，货物通常不是很重，由沧州发往全国各地，路况则是以高速公路和山路为主。基于这样的需求，白师傅在2020年11月购入了一辆解放J6F轻卡。一年多以来，这辆车已经跟随白师傅走过了11万公里的长途运输路，从未出过大的故障。

白师傅最初是从同行口中了解到解放轻卡的，在卡友圈里，解放轻卡的产品口碑一直是：“动力强劲、可靠性高”等。考虑到自己承担的运输任务里程长、货物轻、时间紧、路况复杂的特点，白金觉得自己当时的车辆已不合用。经过与同行交流经验，并再三比较同类产品，他果断选择并购买了一辆解放J6F轻卡。

白师傅在买车前，就对这辆搭载了潍柴发动机、法士特变速箱的解放轻卡的动力和油耗充满了信心。果然在开上新车后，提速、超车、赶路都比以往轻松了很多。货运讲究时效性，同样的时间内，跑得越快拉货的次数就越多，同事也意味着挣更多的钱。而除了动力性，白师傅也提到，解放轻卡给他最大的惊喜，是它的舒适性。

▲白金和他的爱车

卡车的根本属性是生产工具，靠动力、油耗等优势来保证生产效率是对产品的基本要求，而在此之上，关注卡友驾车的舒适体验就是更高一层次的追求。这辆解放J6F给白师傅的感觉用一个词形容，就是“得心应手”——法士特变速箱加减挡速度快，换挡平顺性好，油门灵敏度适中，整车的动力系统响应十分灵敏，开上它，可以清晰地感受到车辆对各种操作的回应。同时，J6F驾驶位空间大，不逼仄，座椅舒适，悬架的表现也相当优秀。“车好用，人不累”，可以说，解放J6F的舒适性表现，为白师傅一口气跑更远的路提供了强有力的支持。

人不觉得疲惫，车也不“闲着”。这辆入手1年多的解放J6F已经奔驰了11万公里的路程，没有出现过任何大的故障。白师傅表示，自己只是坚持每2万公里到解放的地方工作站进行保养，更换机油等消耗品而已，其余时间就是每天出车，正常使用，可见车辆品质很有保障。货在车里，车在路上，多跑一天，就能多赚一份钱，在出勤率这一方面，解放J6F绝对不会拖卡友的后腿。

疫情之下，运输行业受到了很大影响，白师傅也直言：“现在运价上不去，货源也不如从前稳定了。”但是通过自身的奋斗，多种方式寻找货源，加上新车的高出勤率、良好的动力性与舒适性助力，白师傅的收入还是不错的。对于未来，白师傅还是相当乐观的，这是因为通过观察身边同行的解放轻卡车况，结合自己的亲身感受，他对这款车的出勤率和可靠性信心十足，并且相信会与自己的爱车相伴很久，走更远的路，看更美的景，挣更多的钱，买更多的车。