【原创】续写传奇——“一代神车”重大升级，一汽解放平地板J6V来了！

如果说国产卡车有经典车型，那么解放J6必定是经典中最传奇的那款。历经15年的市场考验与创新发展，解放J6缔造了“产销突破140万辆”与“365万公里无大修”两大百万神话，被行业及广大用户誉为一代“神车”，J6当之无愧的成为一汽解放坚持自主创新、走向国际的扛鼎之作。

如今，“神车”J6迎来了重大升级，1月20日，解放J6矩阵的全新产品——J6V牵引车在长春隆重上市。

全新一代J6车头造型较现有款有较大变化，前围外板、保险杠、全LED大灯都经过升级，但延续了解放产品硬朗、威猛的风格。全新前脸及保险杠造型，风阻系数0.55，全新大导流罩，优化主挂匹配，有效降风阻。全新底盘侧防护选装，也可减少侧向风阻，降低油耗。整车采用金属漆，漆面可以保持十年不褪色。

解放J6V是平地板车型，它在空间上有绝对的优越性，驾驶室中地板鼓包降低，室内站立高度2m+，便于人员在车内活动。彩色液晶仪表、电动玻璃升降、电动后视镜、十寸屏、多功能方向盘、带挂车制动一应俱全。

同时，驾驶室储物空间也超级大，增大200%。J6V具有氛围灯、脚窝灯、遮阳帘、车载冰箱、电动天窗、小桌板等功能模块，其卧铺也经过加宽、加厚，并配有护网，车辆配有2kW逆变器，生活常用电器任意使用。整车缓震、降噪等细节设计，每一样都令人心动。真皮通风加热座椅、“迷你厨房”等设施更是为驾驶员营造出舒适、贴心的工作、生活环境。

在动力方面，解放J6V匹配解放动力CA6DM3-56E66 13L国六发动机，发动机严格按照质量要求正向设计开发，质量稳定；解放J6V变速箱采用解放自主全铝壳体AMT CA12TAX260A变速箱，变速箱输出轴结构优化提高换挡稳定性。

此外，解放独有的“体系化节油”在这款车上可谓发挥得淋漓尽致：整车轻量化设计使其自重达到行业同级最低，仅为8.3吨。发动机的热效率和空气利用率极高，这让解放发动机节油技术做到世界领先；ATM变速箱，可根据路况确保最低的燃油消耗；尿素消耗也一降再降，实实在在的做到了省油省尿素。

据悉，J6V采用9项轻量化技术，国六整车自重仅8.2吨。同时，大马力、小速比可实现超快车速，让起步、爬坡不费力。两个600L油箱+80L超大尿素罐让车辆具有更长续航里程；能够保证大约3000公里的续航里程，以保障非常高的出勤率。卡友如果跑专线的话，可能一个来回都不用再补油。

在使用成本方面，J6V发动机15万公里、箱桥20万公里长换油技术可以减少车辆进站的次数，轻量化440后桥承载能力与457桥一致，优化轴间差速器等结构强度，耐久寿命提升16%。同时长换油技术持续升级，发动机换油周期15万公里，变速箱、后桥换油周期20万公里，减少进站保养次数，可靠有保障，使用寿命更长。整车保养维护间隔周期提升至10万公里，提高出勤率。所以说，它一年行驶30万公里不在话下。这些配置，让新一代的解放J6V经济性有了很大保障。

卡友们都知道，一台车可不可靠，关键看发动机、变速箱、后桥“三大件”。全新一代J6V延续了解放经典血统，质量让人放心。三大总成B10寿命达到150万公里，故障率低，只要使用保养得当，用户五年内无需更换新车。除此之外，J6V底盘关键零部件和电子电器采用国际大品牌，可靠有保障，使用寿命更长。

在安全上，J6V采用高强度钢板车身，可保护驾乘人员的安全；，前碰预警、车道偏离预警等主动安全技术，应有尽有；同时，车辆标配四方位影响系统，令司机视野更开阔。

不难看出，J6V的一系列升级都基于一汽解放对市场深刻的调研、对用户的深刻理解以及自身强大的研发制造能力。可以预见，J6V很快会成为卡友手中最为得心应手、名符其实的挣钱机器。

附表：一汽解放J6V牵引车主要配置及参数