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铁路动脉衔接黄金水道

微风阵阵,沁人心脾的花香轻抚长江中游北岸的湖北省黄冈市。在武穴港区铁水联运项目综合码头施工现场,打桩机、挖掘机等机械轰鸣不断,各项建设工作正有序推进。

拥有46公里深水良港岸线的武穴市地处大别山南麓,是鄂皖赣三省七县通衢之地,京九铁路与长江黄金水道穿境而过,区位优势独特。

“武穴港区铁水联运项目是全国首个投资、建设、运营一体化的铁水联运项目,进一步放大了京九铁路在长江以北地区的辐射带动作用。”武穴港多式联运投资发展有限公司总经理郭睿说,该项目由中铁第四勘察设计院集团(简称铁四院)出资建设,计划新建6个5000吨级泊位和全长18.4公里的疏港铁路专用线,一季度投资突破1亿元,超额完成计划任务。

“我们在确保安全的前提下加快建设进度,确保5月底完成码头414根水上桩基施工任务。”中国铁建港航局集团项目经理孙峙宇说。

铁四院项目总体设计负责人刘斌介绍,武穴港区铁水联运码头项目利用京九铁路富余的运力资源,既有效避开了繁忙的京广铁路和饱和的武汉铁路枢纽,还满足了大别山地区大宗货物铁路运输需求,有效降低物流运输成本。“以河南信阳需要的铁矿石为例,如果通过海铁联运直达信阳钢铁厂,大致测算一年可节约1亿元运费。”刘斌表示。

当前,武穴市正抢抓铁水联运项目建设契机,将港口优势转变为经济优势,以港聚产、以产兴城、以城育港,建设大别山冷链多式联运中心、华中大宗商品物流园等,推进港产城融合发展。

“今年年底,4个散货泊位将交付使用,明年铁水联运项目建成后,将打通铁路进港最后一公里,串起京九铁路和长江黄金水道,联通黄冈、信阳、驻马店等地大运量、快速铁路货运通道,对推动大别山及鄂豫皖赣毗邻区经济社会发展、长江经济带高质量发展具有重要意义。”郭睿说,项目建成后,计划将与宁波舟山港协作发展,对华中、豫南地区降低物流成本、扩大区域对外开放具有重要意义。

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